认证：雅阁 PHEV车主·车龄1年
简介：人生的目标成败一切掌握自已手中。诚信，守信。用一颗感恩的心去迎接未来吧朋友。
BearYTC
小弟分享的是23款xc40 recharge pro明显影响体验的缺点，方便有意向挑选沃尔沃车系的车友们参考，以便试乘时可以留意下本文中提及到的您也觉得在意的问题是否一样存在。 驾驶一下车，空调音乐什么的就全都停止了，这天气越来越热了，驾驶连车都下不得？一下车整台车就熄火似的，其他乘客直接歌没得听，空调也没得吹，是在闹哪样？音乐不支持本地、u盘播放、也没有AUX孔，别说什么可以用爱趣听或手机蓝牙什么的... 可能我要的歌在曲库找不到，也遇过某些曲目在车机版软件没有版权不能播，歌单还得一首一首去搜、点收藏，歌曲都只能在线听没法下载到车机(所以我就想问储存空间要那么大干啥？)尤其有时听着还会卡网。所以还是本地播放最好，从曲目到音质都可以自己筛选好，还不怕卡网。结果为了体现智能，最基本的本地媒体功能反而拿掉了，真的很愚蠢。 OK，那我找个carplay转安卓盒子行了吧！试了三款总算找到正常运行的盒子了。结果才发现只要下车就断电了？是的，我屁股一离座盒子就断电了，等我回座又要等他重开机，如果还有其他乘客在，这让人体验就很糟糕...别牌车的车机至少还能在自动断电这个环节自行设置...回头看这车机真的功能少之又少... 要这么闹腾，还真不如传统按键或机械钥匙的启动方式，至少不会因为短短的几分钟暂离被强制断歌断空调这么鸡肋。 哈曼卡顿音响，不知道是刻意为之还是配置问题，后座喇叭非常的虚，4s师傅说高端喇叭都这样，因为是5.1环绕，音乐一般双声道所以后面很虚，这逻辑解释很合理，但是体验上很不合理，音场沉浸表现还真不如一般多声道音响来的好，声音全都集中在前排，后排毫无沉浸感！ 以上为自动断电和多媒体愚蠢的部分。 ___________________________ 车内阿比斯库氛围灯有电流声，如果关了会连脚踏区的灯也一起关，就不能用好一点的灯具改善电流声吗？或是车机设置选项可以把两者的开关区分开来也是一个解决方式。 以上为鸡肋照明的部份。 _________________________ 后座头枕不能调整，角度太刁钻了，成人靠着很不舒服，颈椎都悬空的...对儿童安全椅也不友善，安全椅顶端会顶到头枕，导致安全椅与座椅接触面不够，安全带无法有效的将安全座椅拉紧。 说到这估计又会扯叫我用isofix的座椅啊... 脑粉止步谢谢^^ 顶配车款儿童锁有电子式的就把机械式的移除了也很不合理，假设后座一个大人+一个儿童，大人要下车还得驾驶旁电子锁去开关，若要继续行驶还得再按一下，如果忘了呢？机械式就没这问题，安全椅那方固定锁着，也不影响另一边乘客的开关门。
被遺忘的回憶69110
提问微信有车友群吗？拉我进群
两个我wm
之前定了奔奔心动版，两个月了杳无音信，刚好看到这个车上市了，刚好有现车，头一天晚上去试驾了一下，第二天就去提车了，买的7.88万版本的，挺好开的，我觉得车机智能化还是挺好用的，你转弯的话它自己就会给你打开转向灯，刚开始我还寻思了一下是我自己开的？后来才发现转弯它自己会开转向，当然你要超车变道这种还是自己打开转向比较安全。导航也挺准，你想去哪，直接告诉它导航到哪里就可以了，音效我觉得还可以，我喜欢听歌，但不是发烧友，这个程度我觉得就挺好，车里味道不大，但是还是有，我觉得对我来说最不方便的就是水平不咋地。倒车影像在方向盘前面，有时候方向盘一转就会挡住一点，不太方便，估计以后水平提高了这也不是啥问题了。别看车身小，在里面开车感觉很宽敞，颜值爆表，反正我觉得特别好看，开在路上，还总会有人摇下车窗问问你这小车能跑多远之类的。续航暂时还没测，因为说是要开到低于百分之二十，要去店里用380V交流电冲满，这样冲两次以后，才能正常开始随便快充慢充。总之一句话，买之前觉得这个车车有点贵，买了开了几天之后感觉还是物有所值，反正自己挺喜欢，个人观点，勿喷。就是坐垫不好买啊，网上都没啥好看的，再等等不知道这些周边会多一些不会
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