简介：这个人很懒，什么都没写~
广通铭车会
最新到店18年6月 16款本田艾力绅 2.4L豪华版！仅安全行驶9万多公里实表。 本田艾力绅作为本田旗下的中型MPV，其时尚的外观以及不错的保值率和发变耐开耐造并且适合老人小孩上下车的车槛深受国内很多人的喜爱。豪华版的版本后排也配备了不错的原厂航空座椅，宜商宜家。 珍珠白的外观加上黑色内饰百看不厌，18寸的多筋铝合金轮毂、主驾电动座椅带加热以及副驾带加热、大面包扶手靠条、真皮多功能方向盘以及超车预警、驾驶模式切换、前后雷达加倒车影像加大屏导航、前后隔断式天窗、双侧电动滑门、航空座椅带电动腿托电动靠背以及座椅加热和桃木小桌板和杯架，第三排座椅可放倒也可变成钓鱼台。全车几乎原版，两三个面的补漆，10几万的预算不是埃尔法买不起，而是艾力绅更有性价比！
欢快风铃hJV
假如车子有质量问题，车主正常维权！但是该车主以前有超速行驶的行为，而且该企业后台数据有记录，按现在各大水军的说法，如果该企业拿这个数据去起诉车主，按水军说的危害公共安全！该企业可不可以这样做？请教法务？
武汉鑫伟骏名车汇123
2021年4月3.5万公里 路虎卫士...查看全文
用户8533065247111
买电车首先你要明白5件事，第一，锂电池充满电会产生锂枝晶，这是不可逆的，这个不分三元锂还是铁锂还是各种锂，都有的现象，电流越大温度越高产生的速度越快，这就是锂电池为什么80%以后都得小电流慢充的原因，锂枝晶生长到一定时候会刺破隔膜导致正负极短路起火自燃。这也是为什么厂家建议充到90%或95的原因。并不是说不能充满，充满只会加快锂枝晶生长速度，什么时候刺破隔膜这个得看天意，有可能运气不好，有可能电池报废都没遇到，这是为了降低已经存在的未知风险。 第二，锂离子容量低（电压低）的情况下再大功率放电输出会导致锂离子塌陷，这也是不可逆的，锂离子减少就意味着容量减少，你偶尔没啥问题，经常这样就等着电池提前退休吧。所以厂家建议不要低于20%再去充电，并不是说不可以，是为了延长电池寿命。家用车谁会天天想着开到0再去充电，除非电池白菜价。 第三，磷酸铁锂自燃着火点六百多度，三元锂只有两百多度，所以充满电自燃热失控的概率比磷酸铁锂要大，磷酸铁锂内阻大一致性差，不能长时间大电流充放电（跟三元锂对比），内阻大自身产生的热量就大，散热做不好很容易热失控自燃，现在你知道为什么自燃的车搭载铁锂的居多的原因了吧，但是仗着自身燃点高的特性，散热可以不用像三元里那么做到极致，所以你会看到两种情况，一种是搭载铁锂的车散热做的很强可以用更大的功率去充电，另外一种方法就是提高电压减小电流同样可以达到快充，所以你会看到有些车子电压有五百，六百，七百的都有，是不是很奇葩，功率等于电压X电流，关系你可以自己换算。比较出名的就是双枪老太婆，双枪大电流输入再经过电感升压给电池充电一样能达到快速充电。在电池端实现高压小电流充电。当然，你充电桩上看到的依然是大电流。铁锂跟三元锂从热失控角度来说只是相对的，没有绝对的说铁锂就一定比三元安全性要高，得看厂家怎么在电池安全上下功夫。没有绝对的安全，只有相对的安全，要不然也不会出现铁锂跑着跑着就自燃的事情了。 第四，不要被官方续航给骗了，那都是试验台测试的极限数据，你日常开车基本上没有那个条件，算上第一第二两点，你在实际使用中的可用续航只有7折左右，这是你常用续航，速度越快电耗越大，续航缩水更严重，开不开空调，载几个人都会影响续航，所以官方续航你日常使用按7折算，高速直接按6折算，要不然你会焦虑的，当然，你也可以忽略第一第二点，这样会提高续航，有些人号称黄金右脚，电车开的比油车还慢，这些人要么是为了秀黄金右脚要么就是喜欢秀低电耗的，白瞎了电车那么好的加速性能，该快就快该慢就慢。 第五，家里没有充电桩的，能买大电池就不要买小电池这是我的体验，尽管我是一个星期去外面充一次电（还得烧几升油的前提下），但是我还是觉得麻烦，唯一欣慰的就是我想走就走不用到处找充电桩和服务区排队，因为我不经常出远门。
我好完蛋：是不是所有电车续航都要掐头去尾，充到90，用剩到10，那些不是在本身续航就打折情况下还要打八折
常州米多多
传祺M6的定位是一辆紧凑型的MPV，而传祺M8则是中大型的定位。仔细观察后会发现，这两款车型之间少了一款中间层次的B级MPV。...查看全文
一个野生的人丶
超过25就等死吧还40支持国产，最后国产价格赶上进口了（并不是进口有多好，进口税高而已。50的车都快一半是税了，这40可是纯纯的40，牧马人没有进口税是多少钱）按这个算定价40对标的是80万的进口车，汽车进口税的本质意义是保护国产车发展，惠及国人，现在国产车已经比进口车贵（比如牧马人不算税就是20多万，豹5不算税40）。对标牧马人.普拉多.酷路泽.f150等越野，你觉得你一个新的电车能比过人家的越野沉淀。坦克起码用价格弥补技术上的落后，你整这么贵，是因为觉得越野领域你出道即巅峰打败这么多越野老牌？在一起是中国车企在一起涨价？放在市场证明自己，而不是自己测自己有多牛你还不如学仰望一样继续搞ppt，而且和越野常说的越简单越好已经背道而驰了(好多小白不懂，简单是为了户外越野好修和降低维修成本，这里只针对越野硬派玩家，城市坏那都好修户外越野穿越参考上个月霸王龙车主穿越事件)。觉得不贵的人买就行了，直接上仰望。网上支持的飞起，现实500块都要讲价一天
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