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    苹果要削皮

    简介:你还记得我吗

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    奇思妙想总在深夜图1奇思妙想总在深夜图1
    2024-12-11

    #君威-用车分享君威25T用车感受 24款君威25T,买车的时候也没看其他车型,直接奔着别克君威去的,跑了两三家4s店对比了下,最后找了个最优惠的店。11月底交的定金,24年4月生产的车,7个多月,也算库存车了。 由于月底了,销售也比较痛快且有政府补贴,综合下来还是比较划算的,怕贷款套路多,所以全款买车,落地全款12.7万元。 主要是周末节假日出去玩,平时通勤太堵了,比较费油,也不怎么开。 [外观内饰] 相对于上一款的君威,24款把别克的经典前脸改成了类似新能源的大嘴前脸,咋生看丑了点,侧面看还是挺帅的。内饰嘛,肯定赶不上国产车,君威的内饰还行,对得起B级车的定位,但是车内的配置包括车机基本上算10年前的古董,更别提冰箱彩电大沙发啦。尤其是车机就是个板砖机,别的车型早就智能化了,君威还在坚持老掉牙的配置,它就没有智能驾驶辅助功能。不过流媒体后视镜必须好评,视野广,清晰度高,如果流媒体和行车记录仪合为一体更棒哈哈。23款的1.5T还有电尾箱,到了24款给简配了,鄙视通用。 [操控] 由于是自己的第一辆车,之前都是开别人的,感觉君威的1.5T的动力还算够用,起码加速性能比自吸车好太多了,起步稍微有点肉,跑起来以后动力就上来了,跑远路动力不虚,变道、超车一点不落下风,跑高速是真舒服,加速快,底盘稳,都说美系车操控好,君威的驾驶操控的确是特棒,方向盘越快越沉,手感很舒服,指哪打哪。跑高速跑140一点也不吃力,超车就是一脚油的事,这车开起来就是一个听话。 【乘坐感受] 跑高速时,在这个价格的车中,应该算噪音比较小的了。座椅稍微有点硬,但是包裹性很好,跑远路不会累。美中不足就是25T的固特异轮胎挑路面,跑不平坦的路面胎噪有点大。 [最不满意] 4s店送的贴膜,真不咋地,晚上根本看不清后视镜,已经贴好也没办法切了。后期等出去贴好一点的玻璃膜吧。 [油耗表现] 市区堵车就是10个油,高速6个油,油耗看路况和脚法,不堵车油耗就低,也不算油老虎。 目前爱车没啥小毛病,开起来挺舒服的,用车也满意,君威这车挺好的。 请君威圈主推荐。

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    电气自动化装配图2电气自动化装配图2
    电气自动化装配图3电气自动化装配图3
    2024-12-11
    镀铬件生锈图1镀铬件生锈图1
    镀铬件生锈图2镀铬件生锈图2
    2024-12-09

    英朗 2021款 购车1个月内 口碑评价: 进入七月份后,雨水越来越多。陪伴我九年整的爱丽舍进入深水路面,由于二次打火报废。买新车又提上了日程。 开始关注的是轩逸,妻看见卡罗拉很心动。看了吉利缤越,领克03后选择越发艰难。妻的同学推荐了英朗。 说实话,一开始,嗯,没有觉得英朗特别出众。但是它的价格吸引了我,虽然没有网上说的优惠力度那么大,但95000上路也能满心接受。 由于陪伴了我九年的车牌儿需要过渡到新车上。耽搁几天后终于全款拿下新车,此处上牌儿不必多叙述。但是上牌后的新车,竟然让我怦然心动。4S店配上红绸与我蓝色车牌再配上白色车身,帅气潇洒英姿俊朗的别克像偏偏富家公子矗立在那儿一般。发自内在的气质一下征服了我。车到单位,引起围观,同事评价这车还是蛮漂亮,自豪感油然而生(主要是价格相比合资车优势很大)。 说一下用车感受。第一感觉,静,极静。由于在市区,这几天从来没有超过80迈。被车内几乎听不到发动机的轰鸣与噪音。 倒车时,像电动车一样,没有声音,只听见倒车雷达的滴滴声与轮胎摩擦地面沙子的声音(好几次,我又伸手扭动了打火钥匙)。看车时,由于内饰减配,前面板不是软料,还纠结了很久,成为自己的坐骑后,谁还没事儿摸一把呢?呵呵,硬料真没有多大影响。一箱油跑干又加了第二箱,没有出过市区,平均时速只有21,油耗8.5升也能接受了。(油箱的确小,92号二百元都加不上)再说动力,起步确实肉。中途加速还可以,能达到心理预期,完全不嫌弃。 当然,细节处还需要很多改的地方。方向盘上加装了亚光银,真皮套。鲨鱼鳍也整上了,4S店承诺的全车膜还没有加装。其他东西后期再陆续添加吧。 总体来说,人到中年,眼中的小英朗,我还是非常满意的。

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    2020-08-17
    别克英朗——四缸1.5L重归,它还是当年那个紧凑级销量冠军么?图1别克英朗——四缸1.5L重归,它还是当年那个紧凑级销量冠军么?图1
    别克英朗——四缸1.5L重归,它还是当年那个紧凑级销量冠军么?图2别克英朗——四缸1.5L重归,它还是当年那个紧凑级销量冠军么?图2
    别克英朗——四缸1.5L重归,它还是当年那个紧凑级销量冠军么?图3别克英朗——四缸1.5L重归,它还是当年那个紧凑级销量冠军么?图3
    2020-08-02
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