简介：生活不易
K
兜兜转转两个月，退订又下订，今天终于决定定下来了，本来想要的是51高配，还是咬咬牙上了110高配，全款175800加五千左右保险，自己上牌或者给200帮忙上，其他没费用，520活动送太阳膜和脚垫后备箱垫，试驾送了把雨伞，前二十名订车送个烧烤...查看全文
用户383371414692
急需到西昌处理事情，刚好试试新车状况，下午下班后出发，出发前满电，满油，雅西高速80-120速度跑320公里。 前段用电跑了不到70公里电只有30％马上换混动强制保电60％，由于是近泥巴山段是上山，没到泥巴山电就只有最低到6公里山路，第一次听发动机巨响且无力。 好在挺过了泥巴山后基本是下山路，一路下来电量冲到近50％，又动力恢复了正常，再也及敢纯电跑消耗电了。 石棉路段一路上山到托乌山用智能保电60％，速度100－80公里／小时，上完山过菩萨岗服务区电量不足30％，好在走完了上山路，一路上了都听到有发动机声，但不是咆哮声，操控动力都没有受影响。 接下来到冕宁一路下坡，电又冲到了55％左右，中间出现开启的自适应巡航在速度115公里时连续报错主动刹车故障，大灯显示的边上也显黄三角故障灯。到了泸沽附近反复开关后故障灯消失，直到西昌一路正常。 到了西昌加油170元，油耗5毛左右每公里。比我的老爱还高1毛。分析原因估计还是车速快，上山路多造成，周六回去不急再试试。各位朋友也帮忙分析一下。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
