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    悠闲豆花2NQ

    认证:本田CR-V车主·车龄1年

    简介:选择我喜欢的,喜欢我选择的

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    #在懂车帝玩数码**OPPO Watch 3 Pro体验分享** 在智能穿戴设备领域,OPPO Watch 3 Pro以其卓越的性能和全面的功能,成为了许多科技爱好者和健康生活追求者的首选。经过一段时间的深度体验,我对这款手表有了更深入的了解。 **外观设计:优雅与创新的结合** OPPO Watch 3 Pro采用了曲面屏设计,这在智能手表中相当罕见。1.91英寸的AMOLED屏幕不仅提供了宽阔的视野,而且显示效果极为出色。表壳采用了不锈钢材质,搭配陶瓷背板,整体质感非常高级。表带的更换也非常便捷,可以根据场合和心情随意更换。 **性能体验:强劲与流畅的结合** OPPO Watch 3 Pro搭载了高通骁龙Wear 4100旗舰芯片,性能强劲,无论是日常使用还是运行复杂的应用,都能保证流畅的体验。手表支持eSIM功能,可以独立于手机进行通话和上网,非常适合商务人士和运动爱好者。 **健康监测:全面与深入的结合** 健康是OPPO Watch 3 Pro的另一大卖点。它提供了心率监测、血氧饱和度检测、睡眠监测以及压力监测等多重健康功能。特别是它的心电图(ECG)功能,可以记录心脏的电活动,对于心脏健康的监测非常有帮助。 **运动模式:丰富与专业的结合** OPPO Watch 3 Pro支持超过100种运动模式,无论是跑步、游泳还是瑜伽,都能找到合适的模式进行记录和分析。手表还能根据运动数据给出专业的建议,帮助用户更科学地进行锻炼。 **智能互联:无缝与便捷的结合** 与手机的互联是智能手表不可或缺的功能。OPPO Watch 3 Pro可以通过蓝牙或Wi-Fi与手机进行连接,接收通知、控制音乐播放、查看日程等。此外,它还支持NFC支付和门禁卡功能,出门更加便捷。 **电池续航:持久与快速的结合** 电池续航是衡量智能手表好坏的重要标准之一。OPPO Watch 3 Pro在智能模式下可以持续使用数天,而在长续航模式下,使用时间更是长达数周。同时,它支持WatchVOOC闪充技术,充电速度非常快,短时间内即可为手表充入大量电量。 **个性化定制:自由与多样的结合** OPPO Watch 3 Pro提供了丰富的表盘选择,用户可以根据个人喜好和场合进行选择。此外,还支持AI表盘功能,可以智能生成与用户着装风格相匹配的表盘,非常个性化。 **总结** 经过一段时间的使用,OPPO Watch 3 Pro给我留下了深刻的印象。它不仅在外观设计上优雅且具有创新性,在性能、健康监测、运动模式、智能互联、电池续航以及个性化定制等方面都有着出色的表现。无论是作为日常佩戴的时尚配件,还是作为健康管理的小助手,OPPO Watch 3 Pro都是一个值得考虑的

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    OPPO Watch3Pro 使用体验图9OPPO Watch3Pro 使用体验图9
    2024-08-26

    #提车日记2023款本田CRV两驱风尚版提车日记 今天终于提到了我的爱车——2023款本田CRV两驱风尚版,很开心下面和大家分享一下我的提车经历。 购车经历:经过多家 4S 店的对比和试驾,最终选择两驱风尚版,和销售谈价格的时候也是费了一番周折,不过好在最终以一个比较满意的价格拿下:首付9.5万,贷款10万,分期3年免息,送360全景影像,方向盘套,行车记录仪,4门一键升降,发票价格:173000元,总落地价大概 19.5 万元。 车辆外观:我喜欢白色,最后加2000元喜提白色。车身线条硬朗流畅,整体造型很有力量感,特别是侧面的颜值,修长且耐看,完全符合我的审美。 内饰配置:虽是风尚版本,但配备真皮座椅,主副驾自动调节;安全配置满满,尤其是L2级别的自动驾驶,高速车少时开车不用持续踩下油门,真是太方便了。 车机系统:23 款的车机相比之前有了升级,颜值提升不少,车机有点卡,不太好用,主要用手机导航。 空间感受:本人身高 170 厘米,体重 140 斤,在将前排调整到舒适的驾驶姿势后,后排还有两拳多的距离,头部大概有一拳的空间,后备箱的空间也很大,后排整体放平,对于拉一些大件问题不大。 驾驶体验:动力方面,对于日常驾驶来说完全够用,只要肯给油,超车什么的都比较轻松,加速过程中也没有明显的顿挫感,即使是在高速上加速超车也不费劲,不足之处就是发动机噪音有点大,隔音有待提高。 操控方面:实际驾驶过程中车辆很稳,转向精准,指哪打哪,刹车系统表现出色,刹车力度适中,刹车踏板的脚感也十分优秀,驾驶感受非常棒。 油耗表现:目前的油耗我还是比较满意的,综合油耗在8个油左右,基本上都是在市区行驶,在高速上行驶时油耗基本也是这个水平,上次跑高速显示的油耗是6.7个,而且开空调基本对油耗没有太大的影响。 总的来说,这款车整体表现不错,动力不算肉,高速行驶也很稳,油耗表现也很棒,只是内饰隔音方面还有待提高。最后感谢圈主推荐。👍🏻

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    23款智耀,终于做完首保了,简单说一下我这个车的情况 1、油耗:5000公里下来油耗5.25,1/5高速,市区基本到3.8-4.5,高速基本6个多,7、8、9三个月最热,全程空调没关。加了6箱油终于一箱油能跑1000公里了,短途几公里一般油耗会高,我之前开的是2.4的9代雅阁,18万公里,油耗在10个多,本人开车比较急,没有特意省油,crv油耗方面相当满意,现在天凉快了,基本不怎么用开空调了,估计油耗还能降。 2、内饰:当时买的智耀算是高配,但是说实话跟9代雅阁比感觉内饰减配了,皮子摸着不舒服,包括方向盘的皮子,感觉没有之前的车那么软了,前排两个座椅靠近中控台的一侧竟然不是皮的,副驾驶手套箱竟然没有灯,包括发动机护板薄的跟纸一样,细节方面没有之前的车做的好了所以说降价这个事也不是个好事,很多看不见的地方都给你减配了。 3、隔音:感觉隔音比以前好了,双层夹胶玻璃效果还是很好的,低速比较粗糙的路面和高速的噪音相对大,其它路况隔音还算满意,首保的时候看了看底盘,虽然裸露但是还能接受。轮胎配的米其林,估计等后期换的话一条1000多。 4、车买回来之后也没改装,用的是4s店送的脚垫,自己配的carplay盒子,另外贴了个龙膜畅悦80,质保7年,凑合用,感觉效果也没有那么夸张。另外当时买的时候好像有什么政策给延保了,整车5年16万公里,电池跟普通的一样8年30万好像,这个延保正常好像3000多,又省了。这个车准备按照5年以上开,越开越省。记得2020年92的油好像还不到4块一升,一公里2毛,还要鸡毛电车。

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    2024-09-17
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