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    你摇输了我喝

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-08-05
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    当初选择这个车的时候,所有朋友都说划不来,原因众所周知空间小,价格贵。对于小白来说,选择过程堪称折磨,历经半年时间,到过各个4S店询问试坐。对车子需求逐渐清晰,就是安全舒适毛病少,好开好停好保养,动力空间够用就可。最后因为chr优惠大,配置实用而放弃奕泽。因为朋友不看好这车,定车的时候特意一个人去的。 现在提车两个多月了,跑了3千多公里,基本都是长途。从最初的相见欢,到现在趋于平淡,再来谈谈用车体会吧。 首先是平淡,虽然外观时尚,但驾驶感受却是真正的平淡如水。过弯平稳,动力平顺,很好控制,低速跟车不串,时速100以后再加速也有劲,高速超车利落,在狭窄多弯的县道游刃有余,驾驶很舒服。但基本没有激情可言,在没有车的时候,油门到底也没有推背感。不过没有试过运动模式,不知道是否有改观。 隔音一般,因为没有体验过豪车,对比3年前的cx-4,风噪更大一点。发动机声音平时很小,急加速时声音低沉,象沉默老黄牛,低调内敛,不像马自达zoom声浪那么性感。 配置实用不张扬,没有过多花哨功能,驻车雷达有方位和距离显示,倒车影像清晰度后只能说够用,车机比较简单,不过我只用音乐和导航,没有出现过死机,稳定还是最重要的。没有CarPlay 是一大遗憾。很多人吐槽中控彩电太原始,我觉得还行。不会影响视线和开车就好。当初选车的时候看过一些国产车,很反感平板大屏,更喜欢传统的指针仪表盘和物理按键。空调很给力,夏天车里很凉快的。自动空调很方便。 内饰谈不上豪华和高级,但也不能说简陋,很合我心意,坐垫刚开始觉得舒适度一般,但长途不累,不难受。包括后排座椅。 油耗比较低,但没有大神那样低于5以下的。平均油耗6.0吧。好吧,油耗是丰田的传统强项。但恰恰如此,感觉还是平平淡淡。因为加油时没有心痛的感觉。有人说丰田车没有什么优点,也没有什么缺点,这就是平淡的可贵吧。 总之,从当初购车的兴奋到现在生活的平静,chr 就像一个沉默忠实的伙伴,默默的陪在身边。每次回家之时,都是一次开心之旅。寂寞孤单时候,也有拖优塔相伴。

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    #自驾游记出行时间:5月3日-6日 路线:北京-太原-忻州-北京 里程:往返共1220㎞ 油耗:6.3L/100km(表显5.6L/100km) 人均费用:800 从来不在节假日凑热闹出行的我,因为最近工作太忙以及疫情原因憋太久,外加可以多请两天假,所以决定放松一下心情,错峰出行小游。时间问题,开车不想太远,又不想看人头攒动,斟酌后问了车友群的朋友,最终选择了山西。 每次出门都特别开心,一天之内,研究好路线,定好行程,定好酒店,打包行李,准备出发。 D1,6点准时出门,中间在服务区休息三次,下午1点到达太原市中心。一路上除了畅通还是畅通~ 稍作休息后,小游了汾河景区和食品街 D2,蒙山大佛,晋阳湖湿地公园,太原古县城 D3,上午去晋祠博物馆,下午去往忻州游忻州古镇 D4,上午10点启程返京,一路上还是畅通又畅通(回程高速费折扣后151元) 山西著名的景点,比如云冈石窟,悬空寺,乔家大院,平遥古城,五台山等人肯定也不会少,而自己对上述几个地方兴趣又不是很大(主要是怕人多),所以最终选择了太原和忻州两地。 一路上风景很好,在气候宜人的春季,避开人群,放松一下心情。 太原和忻州人都不多,本地人更多一些,全程看到的京牌车,总共不超过10辆,更别说跟我同款的了(开心,感觉是全太原市最靓的车) 以前就特别喜欢自驾游,开车上瘾,但租车总觉着“不得劲”,现在有了自己的车,更希望多出行,带C仔多看看世界,走的远一点,远一点,更远一点。 景点介绍: 1.蒙山大佛,世界第二大佛,需要提前预约,65岁以上老人免费免预约,门票35元。可以做摆渡车到半山腰,然后爬山上去,山不高不陡,路上可拍照的景点多,也很nice。记得在游客服务中心要一本可盖章的“护照”,每个景点都有小印章可以收藏。没人告诉我们,结果到了大佛脚下,才知道可以盖章,结果下去的路上才领到小本本,超级遗憾 2.太原古县城,需要提前预约,老人凭65岁以上身份证免预约。古县城是今年五一刚刚重新开放的景区,人不多,热闹,城墙上单收费十元可登顶(老人免费),人少,看古城壮观。傍晚可以看日落,晚上可以看夜景。 3.晋祠博物馆,门票80元,65岁以上老人凭身份证免费,非常值得游览的景区。建筑极富有年代感,古树林立。博物馆在晋祠公园(免费)里面,需要预约,公园绿树成荫,鸟语花香。时间问题看的比较粗糙,如果时间来得及,是很值得逛一天的地方,可以关注博物馆公众号,里面有语音讲解。回来慢慢再研究。 4.食品街,吃货来太原一定都集中在此,集合了各地小吃和美食,肚量不大,逛吃逛吃感觉不太适合我,没吃到几样都饱了 5. 忻州古城,太喜欢这个地方了,有点像江南的古镇,精致,两边的小店看到眼花,每个都想进去看看。 这次小游,时间不长,总行程1220㎞,加油两次(用了大概一箱半油),总油耗6.3L/100km,还是挺喜人的。C仔一路护我周全,为我遮风挡雨,但回程路上8级大风漫天黄沙,车速120km/h感觉车有点飘了~好在一路都畅通,6个小时(含服务区吃饭时间)安全到家。(回来后发现车头部分全都是虫子尸体和血迹,赶紧带C仔好好洗了个澡) 自驾游是种态度,同样也涵盖说走就走的勇气以及一颗自由的心。最好的时光,在路上。

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    21燃油舒适版,15w3落地(好像当了冤大头,送倒车影像,包座椅,送3M膜),开了一个月,来说说想法, 外观像个小青蛙,单身狗开~孤寡孤寡。后排空间真不小,1米75以上就当我没讲!坐直你都蹭头发,还想后排干点啥?红灯一脚冲第一,一看转速1k7,(可能旁边小哥玩手机),高速油耗4.点几,市区常年不过7,变速箱是cvt,车跑100转速也才1k几。油门深踩干吼快,动力输出慢慢来(反正我也很佛系,这车也很佛系)。车道偏离抢方向,让个行人车乱晃,碰撞预警弹红框,刹停之后一声响,音响太差高音散,碰到镲声心发凉,空调还行吹的爽,胎噪不算太安静,carlife使用蛮费劲(不稳定,什么vip音乐,村里音乐匹配的都不是很好用,而且要一根线一直连着,加油付款,高速付费,拔了线之后折腾半天)。起步必按两个键,关自动启停,开autohold。车高窗小盲区大,推个石头好拿下(提车第二天给单位保安表演了一个小车推大石,推了快两米,石头搬回来都费劲,还好保安哥哥没让我赔石头,要不然还要着急这么大个石头顺丰会不会发货), 开了这台车才理解一句话,车子是用来开的,chr在“开车”这个问题上真的做的很好,但是啥语音系统,娱乐配置,真的比国产车落后5年,总结一句,萝卜青菜,各有所爱。喜欢就买

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