认证:星纪元ES车主·车龄半年
简介:目前看好领克09哟
舍与得99
领克09搭载的**BOSE音响系统并非简单的贴牌产品**,而是由BOSE品牌为领克09量身定制的技术解决方案,结合了多项独家技术和深度合作开发。以下是具体分析: ### 1. **定制化设计与技术合作** - 领克09的BOSE音响系统是专为该车型设计的,包含**14颗高性能扬声器**,并采用了**三分频喇叭布局**(中控台、车门、D柱等位置均有特殊布置)。这种设计在同类车型中属于首创,目的是优化声场分布,提升音质均匀性和环绕效果。 - BOSE工程师团队参与了从硬件布局到软件调校的全流程开发,例如SoundTrue音源修复技术和AudioPilot智能噪音补偿技术,均是针对领克09的车型特性进行适配的。 ### 2. **核心技术亮点** - **SoundTrue音源修复技术**:通过算法自动补偿压缩音频中缺失的高低频和声场宽度,将普通音源优化至接近无损音质的效果。 - **AudioPilot智能噪音补偿**:实时监测车内噪音,动态调整音乐频率,确保听感一致性,即使在高速行驶或嘈杂环境下也能保持音质清晰。 - **ANC主动降噪技术**:与普通耳机的降噪技术不同,BOSE为领克09设计的降噪系统需覆盖整个车内空间,技术难度更高,能有效降低低频路噪和发动机噪音。 ### 3. **硬件与调校的独特性** - 领克09的音响系统包含一个**10升定制低音箱**(位于后备箱),采用抗失真材料增强低音表现,同时通过12通道数字功放优化功率输出。 - BOSE还为该车型开发了**虚拟环绕声技术**,通过D柱上的环绕扬声器增强临场感,尤其适合观影或音乐会场景。 ### 4. **与贴牌产品的核心区别** - 贴牌产品通常仅使用品牌标识,缺乏针对车型的深度适配。而领克09的BOSE系统从硬件布局、声学调校到软件算法均为定制开发,例如中控台的中音喇叭设计、上千小时的测试调校等,均体现了技术合作的深度。 ### 总结 领克09的BOSE音响系统是双方技术合作的成果,不仅包含品牌授权,更融入了BOSE的尖端技术和针对车型的定制化开发。其核心价值在于通过软硬件协同优化,实现了超越普通车载音响的沉浸式体验,而非简单的贴牌产品。
大飙车
这辆星纪元ES不仅使用了铝合金前防撞梁,而且是“目”字形结构,还在防撞梁两侧嵌套八根铝合金方管。可以说为应对偏置碰撞,下足了功夫。尽管我们拆过300款车,但这样的结构还是第一次见。同时,前防撞梁下方还有与副车架相连的副防撞梁,也是铝合金材...查看全文
不脆的干脆面
#你最近在关注什么车领克07的工信部申报图有了,估计今年上半年能上。价格肯定不会太贵,可以参考 007 定价。 长宽高4827/1900/1480mm,轴距2843mm,插电混动。跟极氪 007 比你们觉得谁好看#
调整好了就好了
整体价格偏高,09的竞品又有很多,刚上市半年的车子,先不谈产能问题,这不是卖的挺好的嘛,毕竟中大型车,气场足,销量和xt6差不多,年轻人慢慢发力,有这么多志同道合的车友,还是挺高兴的。
大磊言车
alp930
领克09跑高速太牛逼了 PHEV版本 比奥迪Q7牛逼 只有开过的懂
蝴颜乱羽925
领克09DPS驾驶员状态监控系统演示。#视频来自领克汽车官方微博
大头评车
试驾领克09,你们觉得这个表现还满意吗?#领克09 #车知识分享计划
大漠胡杨805
吉利高端品牌领克09的上市在汽车界引起了不小的震动,关注的群体对此车有褒有贬,随着领克09部分订单的交付,为了给广大车友展现一个真实的领克09面貌,通过对09各类微信群车友所反馈的问题汇总,截至目前,发现领克09存在的主要问题如下: 1.车机无故断网的问题还有车机账号无法有效登录的问题; 2.无法有效保留车机功能设定的问题; 3.动力电池显示故障问题(目前只是个例); 4.自动泊车(低速行驶)转向打死回位后异响问题(目前只是个例); 5.颠簸路面内饰异响的问题(目前只是个例); 6.车辆解锁右后视镜无法复位的问题; 7.中控扶手箱无法有效关闭的问题(目前只是个例); 8.发动机故障灯无故亮起的问题(目前只是个例); 9.车道辅助功能无法有效工作的问题(疑似探测雷达脏所致); 10.车辆启动后,驾驶室内能听到不断传入的电流声(目前只是个例); 11.卡片NFC功能失效无法有效解锁的问题; 12.夜间会车大灯自动升降总成故障警告问题; 13.PHEⅤ版车型左侧进气格栅降温风扇电线裸露问题; 14.低速转弯时360辅助影像无法启动或启动后无法回位问题; 15.棕色内饰座椅纳帕皮出现褶皱问题; 以上所反映的问题主要以phev版本为主,不足之处还请其他车友给予补充,谢谢!更希望汽车厂家能将这些问题早日解决处理好,让咱们的国产品牌能够更上一层楼,让消费者能更有信心和义无反顾的选择领克09。