简介：这个人很懒，什么都没写~
方先森098
你说你从5色换成6色示意图是吧？那我来一条条分析，对比5色和6色图。 我们来分析颜色的变化首先蓝色，绿色，白色区域没有变化。 然后红色大幅度减少，变化部分基本为变成多出来的橙色，可以理解成红色细分级成红色和橙色。 但是注意看上边梁后部，发布会用的红色，后来改成黄色这一本来有的颜色。这里是关键点，为什么原来就有黄色不用黄色。我们来看看上边梁前后强度差了多少，根据懂车帝数据，前部为1288.4Mpa，后部为580.74Mpa。前部为后部强度的2.2倍，强度相差707.66Mpa。 请问，如此大的差距，你们是如何在你们所谓的5色图里把它们分为一类(红色)的？你们不是刻意误导消费者是什么？
用户8622182025035
直接上绿本，免得你们说我是水军。 另外附上一张图给评论区某个问我买不买得起车的孤儿，自行对号入座。 不请自来，01用车已经半年了，在我不知道钢材偷工减料之前，我自认为还是不错的，尤其是行驶质感。这半年来，异响我遇到过，电瓶亏电我也遇到过（西...查看全文
陌上新阳
说之前先声明我的观点，即使现在领克把车给我退了，让我再去买一辆车，20万以内的SUV可能还是他吧！最近01的异常火爆有点意外也有点正常，毕竟说明01的销量多了，车主多了，所以问题也会多的，这是个好事，车子不可能没有问题，有了问题像个男人一样去面对去解决就好了，而不是打电话让人删帖，我不是无脑黑也不是无脑粉，我是真实的01车主，正是因为我是真实的车主我才来参与这个讨论，我真的希望我们自主品牌能够强大，我也真的希望领克能强大起来，最近圈里发的这些问题有些我遇到过，有些我没有遇到过，比如电瓶，也许新车的缘故，我的车放了26天，远程启动不管用显示“车辆已休眠”，但是去车里还是能顺利打着火的。关于钢材这个事，其实即便是按照目前官网的这套钢结构图去做碰撞测试分数也不会低的，领克是把90分的成绩单P成了100分，后来被细心网友发现了，就偷偷改过来了，而这份成绩单去国外面试时又拿出来了，又被网友发现了，很多买过的车主觉得不爽呀！那国外的到底是90分还是100分，你标榜的生命无差异在哪里的，都这个年代了为什么在最基本的安全方面国人就是要低于外国人一等，而且还出现在自主品牌身上，这个也是大家很不爽的一点，虚假宣传国内常见的很，哪个品牌没干过。好多网友又说什么国外配置不同了，一分价钱一分货了，可以没问题，但那就请领克收回那句“标准法规有差异，生命安全无差异”那句话，开个发布会做个澄清，向全国人民及领克车主道歉，如果你不认可这个民族，那么请你回到你的哥德堡去。
LYYY丶
发布会宣传如图，超高强度钢材示意图，后来懂车 帝拆车和有车主发生事故后，C柱后面全塌了，钢材 根本达不到宣传的那么高强度。 1、现在央史媒已经受理这件事，马上新闻就见，车主 集体维权，虛假宣传，钢材造假。 2、发布会宣传全球版，全球统一标准，然而出口的 01有中部气囊，国内的没有，宣传造假。 3、整车问题不断，车主大面积馈电解決不了，全车 没电，售后不解决问题，什么都说正常。 特此曝光！ 全球标准如 01 标准法规有整异，生命安全无差异
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