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    大脸猫

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-07-24

    新人到访先给各位龙友前辈问个好,以下是我个人见解有不对的地方,希望前辈们不要见怪,不要给我面子随意点评就好。6月12日新车到的等了将近两个月订的银外粽内2.5混动尊贵,新车第一眼外观确实好看,内饰选择干邑棕色,首先感觉内饰颜色确实选对了,弥补了内饰中控的难以启齿,倒是感觉上档次了,省油是真的省一箱油跑了900多公里,上车空调一直没停过,ECO和正常模式一直来回切换用,等红绿灯时候和道路通常没车的时候也经常地板油,主要是不能让等红绿灯的弟兄们失望,动力我觉得是够用了,2.5自吸的动力再不够,只能说要么你不舍得踩油门要么您就是拿3.0T对比呢,没有肉车只能怂司机(个人见解)。空间确实没的说,大是真的宽敞,座椅挺舒服不硬不软,我觉得比我老头的A6坐着舒服。机油乳化问题还没发现毕竟这个问题大多数出现在冬天,亚洲龙这个车我在买一前也研究了1年多,个人以为机油乳化问题应该和气温和车主经常驾驶短途行驶有关。另外就是油电切换动静问题确实大,但是慢慢也能接受了,毕竟启动和低速行驶的时候动静太小了突然切换油动静大对比性强烈点,但是这个车启动是一点动静没有,刚拿到车的时候我疯狂踩刹车按启动键,一点动静没有我还以为是车没电了,没打火后来销售给我说我才明白,确实有点丢人了。高速风噪问题确实也大但是20多万的车要啥自行车,自己多大本事心里没数么,拿20多万的车跟40多万的车比风噪这不是有病,音响开大点不就行了,最后就是内饰车机,这个吧确实吐槽一下,车机系统我到现在和手机没连上,什么导航投屏啥的,想用但是不会用问了一些车友确实有点拉,有条件还是换个苹果手机换一下车机系统吧,实车的图片忘记拍了,就拿提车的图片应付一下吧!

    亚洲龙新车使用一个月感觉图1亚洲龙新车使用一个月感觉图1

    新人到访先给各位龙友前辈问个好,以下是我个人见解有不对的地方,希望前辈们不要见怪,不要给我面子随意点评就好。6月12日新车到的等了将近两个月订的银外粽内2.5混动尊贵,新车第一眼外观确实好看,内饰选择干邑棕色,首先感觉内饰颜色确实选对了,弥补了内饰中控的难以启齿,倒是感觉上档次了,省油是真的省一箱油跑了900多公里,上车空调一直没停过,ECO和正常模式一直来回切换用,等红绿灯时候和道路通常没车的时候也经常地板油,主要是不能让等红绿灯的弟兄们失望,动力我觉得是够用了,2.5自吸的动力再不够,只能说要么你不舍得踩油门要么您就是拿3.0T对比呢,没有肉车只能怂司机(个人见解)。空间确实没的说,大是真的宽敞,座椅挺舒服不硬不软,我觉得比我老头的A6坐着舒服。机油乳化问题还没发现毕竟这个问题大多数出现在冬天,亚洲龙这个车我在买一前也研究了1年多,个人以为机油乳化问题应该和气温和车主经常驾驶短途行驶有关。另外就是油电切换动静问题确实大,但是慢慢也能接受了,毕竟启动和低速行驶的时候动静太小了突然切换油动静大对比性强烈点,但是这个车启动是一点动静没有,刚拿到车的时候我疯狂踩刹车按启动键,一点动静没有我还以为是车没电了,没打火后来销售给我说我才明白,确实有点丢人了。高速风噪问题确实也大但是20多万的车要啥自行车,自己多大本事心里没数么,拿20多万的车跟40多万的车比风噪这不是有病,音响开大点不就行了,最后就是内饰车机,这个吧确实吐槽一下,车机系统我到现在和手机没连上,什么导航投屏啥的,想用但是不会用问了一些车友确实有点拉,有条件还是换个苹果手机换一下车机系统吧,实车的图片忘记拍了,就拿提车的图片应付一下吧!

    亚洲龙新车使用一个月感觉图2亚洲龙新车使用一个月感觉图2
    快充充电问题图1快充充电问题图1
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    大家现在都是开到多少充电的啊?记录一下图1大家现在都是开到多少充电的啊?记录一下图1
    10个月的奔奔门底下已经生锈啦图110个月的奔奔门底下已经生锈啦图1

    #最佳旅途🙋🏻‍♂️ 情况介绍 上次自驾刚好是老婆生日,然后又是因为有了小孩以后很久没有两个人一起出去玩过了,所以早就准备这次行程,天公也作美,湖南地区迎来了一个晴朗的好天气~ 介绍一下此次的目的地,因为时间紧,都是上班族,不能去太远的地方,所以此次的目标郴州。 郴州,是湖南的的南大门,也是湖南的一座宝藏城市。它有丹霞地貌处女地的高椅岭、国家地质公园飞天山、“第二西双版纳”和“南国天然树木园”之称的莽山、“地球上的一滴眼泪“的仰天湖等等,此次我们游玩的目的地是“人间天上一湖水,万千景象在其中“-东江湖和被上帝遗忘的地方-高椅岭。 这次开的车自然是爱车,奔奔E-Star,提车已经4个多月了,首保也做完了,高速也跑过一个单边的600+km了,所以对这次行程还是比较有把握,出发前先在高德导航上规划路线里查找了高速充电桩,完全符合我的需求,这个是最重要的一步,电车么,没有快充站的话那是不可能跑长途的。 出发前的准备,第一天晚上就在家把电量充足了,由于我习惯性的不喜欢充到320,因为那样没有动能回收,我开起来不喜欢。 因为奔奔的胎压刚刚开始是没有显示的,得跑一段距离才会显示出来,所以有了下面这张图片。发现胎压不够了,只有2.2所以去了朋友的修车店加气了,加到2.5出发的 出发前的信息,补充胎压后面的就没有拍摄了 🗺 旅行攻略 本次走的路线,是走京港澳高速为主,因为京港澳高速上服务区充电桩比较多,其余的高速比较拉跨,怕掉链子。 这是高德导航的新能源规划路径,可以自己选择服务区途经点加电 出行也没准备太多东西,因为这次不带孩子,所以行李都很简单,主要是水,这个是必须品,然后储物箱里有自热米饭~这个自热米饭是用来中途填一下肚子的,个人觉得比方便面好吃 温馨提示:出发前先静静地思考一下,伸手要钱!这四个字里的东西你需要带什么……现在出门前两个身份证和手机是不可能不带的了。 🚖 车辆感受 高速表现:概括为比较良好,主要有3点 1.驾驶感觉和方法,因为是第二次跑长途高速了,心里比第一次提车有经验了,所以这次全程都是95km/h左右,期间也有120km/h的超车动作,全程D+回收模式,不过很少能用到强回收, 感觉奔奔适合胎压2.4-2.5上高速,然后行驶速度在90-105左右行驶,续航也不会打太大的折扣,车辆也稳一点,不要太过于追求极速那样会得不偿失的。 2.在高速上,跑着快,奔奔隔音效果不好就表现出来,需要把音量开到9-10才能清楚的听清 3续航能力,这个纯靠自己的驾驶习惯吧,喜欢开快车的可能会一直120,我就是喜欢100左右跑。下坡就换到S挡赶紧冲到最高速,反正下坡之后就是上坡,个人觉得高速100左右续航能力是8折。

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