简介：这个人很懒，什么都没写~
Zeekr贾维斯
Tips:文章仅代表个人的确切感受，不喜请绕道！ 自己最近也购入了一辆001极境蓝，平时闲暇也会看看咱们自己的这个小圈子。发现了一些非常费解的现象。 【致车主与看官】看到最近各种骂极氪，我只想说，人无完人，车无完车。 想问下各位车主当初选择这款车的倾心点在何处？是越级的机械素质？是3.8秒的风驰电挚？还是猎装姿态的魂牵梦绕？相信每个车主都有自己心里最爱的那个001。 001不是拉法，不是理财产品。99%的车都是消耗品，都会越来越便宜。这是汽车市场的定律，新老交替本就正常。 虽然不想承认，但是特斯拉确实对汽车市场冲击很大，特斯拉选择的是直接降价的方式，没有任何其他修饰，你们有没有考虑过高价买入特斯拉的车主是什么感受？特斯拉的二手车市场冲击给用户带来的是断崖式的价值下跌。 再来看看极氪，市场冲击下，无任何品牌可以幸免，首先的一点，是活下去。316权益是很突然，但也比直接大幅降价来的要好，至少守住了价格线，不会导致现有车主001残值出现断崖大跌。试问面对特斯拉降价冲击，有哪个车企能独善其身。活都活不下去了，还谈什么其他？出316权益，守住价格线，这已经是001最无奈的倔强。 我不是完美主义者，我相信能看到这里的，也大都不是。为什么曾经的挚爱，现在要如此对待？哪个品牌的车能做到完美？bba完美？porsche完美？还是说兰博完美？ferrari完美？这些品牌都有让人无法忍受的地方。这些高价车都无法完美，却依旧追捧。极氪不完美，就要全网唾弃。可能我受到的教育低，我不明白这是什么样的价值观。tips:试试小牛，开20分钟，腰都受不了要断掉。但是我爱它咆哮的感受。这就够了，不是吗？ 那么，车友们，你们选001的初心是什么？ 【至极氪】道路长远，但愿不忘初心。 还记得当时8155的免费更换，这是我第一次关注到极氪这个品牌，很赞，有担当。相信也让众多车主为你倾心。哪怕极氪很年轻，但友友们依旧愿意相信，一起成长，我想这才是共创的初心。 还能依稀记得那全年近8万辆的战果，这是所有极氪团队和车主最值得骄傲的时刻，这是一种情感，一种信任，更是一种自豪。我们都很年轻，也都有着热血，但愿不忘初心。 车机门，运损门，座椅门。种种这些，能理解，但值得深思。企业的硬件与软件都需要成长，需要时间。但还是那句话：不忘初心。其实友友们希望的更是一种态度，一种慰藉。 路很长，虽不完美，但你我同行。 即将提车，不后悔自己的选择，但愿越来越好。
完美派大星
开了几天了，不会写什么图文并茂详细的帖子，随便交个作业吧！周一正在安充电桩交付打电话来说能提车了问什么时候去提，我都想立刻去提，但是奈何当时在忙着装充电桩，周二又有事只能周三去了 周三一早冒着大雨就去坐高铁去提车了下面简单上个图 🙋🏻...查看全文
搅青春吹泡泡
首先，我是一名2022年12月底提极氪001的大怨种！决定买车是因为骐达后排没有空调闺女夏天上车一直嫌热，恰好2022年房贷还完了，手里有几十万的余钱，也没啥负担，因为老婆上下班通勤来回四十几公里，本来想着给她买一辆十来万的电车，我...查看全文
大超8907
不管怎么调整，方向盘都挡住中控左下角一点，主页那个按钮区域看不见…
用户9785219181697
20号晚十点锁单，28号下线，29号运输，争取申请深圳保安区保，有大虾知道保险多少米吗？销售说九千多，
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
