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    Pc5354

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-06-11

    今天提车第一天,今天差不多跑了180km(下车忘记看表了),回老家兜了一圈,正好试试车,就今天个人的一些请假,和给小伙伴们分享下trophy豪华和旗舰的实质区别,具体油耗和过多内部细节因为才开了一天数据不够准确暂不做分享,内容仅供参考: Trophy豪华和旗舰其实区别很大 1.仪表盘和四连表我已经用启动后的图片献上,大家可以参阅一下,中控四连表是柱状,并非旗舰和顶配的四连表形式,仪表盘也有很大区别,没有旗舰不同模式不同效果切换的帅气,豪华基本没有特别大的区分效果,但就个人而言自己已经消化掉了这个问题,毕竟开车不可能盯着仪表盘欣赏,四连表可能是我不太懂觉得不精准,全是一个娱乐驾驶感效果的提升吧,喜欢玩车的朋友不知道这个东西对你会不会有实质性的作用,这个得专业的同学做分享; 2.动力响应很棒,经济动力稍微迟缓,标准也可以说是跟脚,运动多少有点往出窜的感觉,今天因为是临牌部分路况好踩到160,感觉动力很可以满足我的驾驶技术,国道再快有点不敢踩了; 3.Trophy豪华虽说不是BOOS音响,但通过均衡器调节音质还不错,可以满足我这种要求不过高的人群(视频发不上来,有需要的兄弟私密我给你发今天开车时录的视频); 4.灯光效果很好,远近光远点有明显灯光分界线,远光很亮,可以跟远光狗搞一下了; 5.有很多人比较在意悬挂过障碍的效果,今天回的是老家,其实下国道入乡道路况不是太好,因为我之前只开过一款13的宝来,相对做一下比较,名爵6底盘相对那款宝来硬了一点,但并没达到过糟糕路况特别忙难受的感觉,颠簸时能感觉到底盘很扎实,一体感很强(我不知道大家有没有开过被大车压翻浆的水泥路,今天我走的就是这样的路况,很颠很颠),总体悬挂和底盘效果还算满意; 6.今天发现名爵6发动机排气出口是从发动机前面伸出来一直到车尾,暂时没有出现不良状况,但是行驶完前面特别热,其实我有点担心距离电瓶这么近,而且附近还有好多胶管会不会过热出现问题,热的程度我举个例子,支前机盖的支撑打开后都会烫手,亲身实践,也不知道后续会不会出现问题有点担心; 驾驶一天名爵6总结: 其实整体驾驶感受很满意,超车动力充足,各方面感受也都很满意,可能对于名爵6也真的是爱了,暂时担心的问题就是前机舱温度真的很高,担心会出问题,发动机和变速箱以及整车状态只能慢慢细品了,毕竟买国产的兄弟们最担心的问题就是三大件,但才开一天我觉得我没资格对于耐用性做评价,也没法评价,毕竟才一天,小伙伴们预算充足真的可以追求一下极致,如果预算有限豪华我们带一点包容的态度,它会给你一个满意的回报,毕竟全系动力一样,但trophy因为轮毂较大整体车身比例看着舒服些,但就是轮胎够用的稍微贵点,*特别需要提一点的就是这个车身颜色,我的是白色,这个颜色真的漂亮,不是传统的纯白,我也说不好,算是那种珠光漆吗?反正很好看,比较有质感,别的颜色不太清楚,我的车是长春市第一辆,上路略有回头率,毕竟阀门开了回火很诱人,但也有可能上了年纪的人会看看哪个二逼青年改个排气过来了,但回头我也不管你为啥,你瞅我我就觉得你喜欢,哈哈,祝愿有共同志愿的小伙伴一起来感受,虽说很多人说我是小白鼠,但我记得有个兄弟发帖的一句话,早买早享受,晚买享折扣,我买车我花钱,开心很重要,毕竟它是我的第一辆Dream car,那就为了梦想做一次小白鼠吧,希望它能陪我走过奋斗的年纪,陪我带着我爱的人走过想去的地方,为我的家庭带来足够的辩解,后续还会做分享,谢谢大家支持,祝大家都能找到那辆属于自己的Dream car。

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    2020-08-04

    今天车到了,但还没去取,跟4S店沟通后有一些感受和同样准备入手名爵6的同学分享一下,我入手的是trophy豪华,就是trophy版最低配,其实看到车到了心里有很多小兴奋,但还是和期许值有一些出入,可能也是因为买车的这一路波折有点多,多少多了那么一点失落,跟准备入手的兄弟说一下这些问题,仅供大家参考: 1.最初是想入手灰色,但现在都是碳素灰,并没有丝绸灰; 2.选择内饰的时候其实比较喜欢红色,但当初车展只有绿色黄内的车,本以为红黄内只是颜色不一样,可座椅这个红色的头部是什么鬼,还有门板也有很多红色,这让我觉得有点汽配城的风格; 3.车颜色和内饰配色固定的,赛道绿只有黄内,trophy版其他颜色只有红内,因为本来我觉得那个红色太炸了,想想不如要黄色的吧,可4S店给的单子上看完我心态有点爆炸,选择性可以说得上是没有; 4.当初因为也准备入手名爵6了,预售金666果断买了,但交完定金后才告诉我车主和预售金名字要统一,因为这个车我想落到爱人名下,一起风里雨里熬了这么久我也想让她觉得自己是有回报的,也让她多一些安全感,可最后沟通了很久这个事情也没得到解决,最后一咬牙不要终身质保了; 5.因为买车是在上市初期买的,网上和4S店工作人员的样图都特别少,车展也就只有一台顶配的,但当初跟销售沟通说仪表盘除了差个实景其他都一样,中控除了斑马其他也一样,今天车整备完看到4S店发来的图片和视频一下扎到了眼睛,supersport模式的中控四连表变成了柱状图,仪表盘跟顶配也没有任何可比性,帅气感根本不是一个档次; 总结一下:有很多觉得车只是个工具,我也并不是全否定,但可能是因为我对这辆车期许值真的太高了,毕竟我们两口子辛辛苦苦攒的钱都花了,而且还是人生的第一辆车,起初自己根本没有想过去买一辆新车,本想买个17左右的速腾算了,毕竟买了也很开心,更想开开心心的把它开回家,所以所有的事情我尽量自己消化算了,其实我觉得能选择名爵6的车主应该都是像我这种26,7岁,三十来岁的,包括名爵本身的supersport其实我觉得它也就是一个娱乐驾驶模式,并非所谓的运动模式,试驾时跟正常S档觉得也没什么分别,很多功能都属于让车可玩性更高,有很多人说豪华性价比高,但我觉得旗舰才是最好的,帅气的双屏,BOOS音响,智能系统和安全系统都是很实在的地方,反倒是我觉得我只是买了一个外形和表面上的东西,如果预算充足我很建议大家选择旗舰,至于我入手的豪华,我觉得这里面不能说4S店没有欺瞒的成分,但我自己因为对这台新车的生疏也有一些遗漏,但最后决定还是看开一切明天开开心心的把它接回家,可能当我看到它的一瞬间喜欢可能更多一些呢,至于驾驶感受等开一段我再和大家分享吧,期待它能陪我走过奋斗之年。

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    2020-08-03

    #你当时为啥贷款买车“没钱呗!还不想将就,就贷款买车了!” “不过我也是根据自己的消费能力尽可能的少花钱的,所以就是尽量多付首付,少贷点款!” “本来想买个轿车的,可媳妇说要越野,再加上俺有腰突,轿车坐着不舒服,就奔着越野去了!那时候相中的可不是它,是WEY VV6,可惜我这的4S店员对我爱搭不理的,一气之下,跳单了!爷们儿就这么不像买车的人吗!?” “后来赶巧相中了星越,还幸运的抢到了暗夜骑士限量版,其实俺当初是奔着1.5t48V轻混车型去的,打算贷个五万,压力很小!这个幸运完全打破了计划,害的我心动的同时又压力山大!” “不是正好赶上置换补贴,厂家贴息的话,我还真就不敢拿下暗夜!在加上4s店小妹着实替我着想,各种银行贷款组合一顿对比,最后根据自己的经济承受能力就拍板贷款买下来了暗夜骑士!” “得说一句,暗夜骑士确实打动了我,不然贷款买车都得再三考量的,人生啊!有时候为了喜欢的东西,就要热血要的拼一把!” “说实话,这车买的不后悔,虽然车机被骗了,我还在维权,但是仍然值得我推荐,毕竟车是好车,被吉利玩坏了!” “最后说一句,我贷款买车是自己为了喜欢而量力而为的!得谢谢4s店的小妹帮我忙前忙后的!切记!贷款有风险,买车要保险!” “o啦!欢迎再来采访!我是不是挺上镜??!……”

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    2020-06-20
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    我们不轻易说“最好”,是总认为还会有更好。 吉利说,星越是当下最好的吉利产品,也是当下最好的中国汽车产品。 许多人不信,不服,吉利凭什么?星越凭什么? 且让我们边走边看,不要轻易下结论。但在存量竞争市场下,车市的“至暗时刻”推出星越,这是吉利的底气,也是中国汽车品牌的底气。 无论什么时候都要有抬头的勇气和底气。 CMA架构:星越的底气。 1.“CMA是全世界最好的中级车模块化架构,具有代际优势,最年轻、最前沿的C位架构。我在这里可以很负责任的说这句话,这个架构让我感到自豪。” CMA是诞生于CEVT(吉利汽车欧洲研发中心)的中级车基础模块架构,也是面向全球工业4.0的产品诞生体系。CMA架构以全球最高标准为起点,在安全、可靠、品质三方面重新定义了全球标准新高度,在电子电气架构、底盘与动力总成等‘新三大件’领域,同样具备全球领先优势 2.作为基于吉利CMA打造的首款高阶运动SUV,星越拥有同级最强、最丰富的动力系统。其中,高性能2.0TD发动机采用全铝材质,最大功率为175kW,峰值扭矩为350N.m,可满足国6b与欧6d等全球最严苛的排放标准,与之匹配的是速比更宽泛的爱信8AT变速箱。搭载这套动力总成的星越,0-100km/h加速度仅需6.8秒,也是当前中国品牌加速最快的燃油动力SUV。 3.星越是基于吉利CMA架构打造的首款产品,而“安全”是吉利CMA架构最为核心的优势,尤其在智能安全科技领域,吉利CMA架构有着突出的领先优势。在星越350T驭星者这款车上,我们可以看到如L2级智能驾驶、APA全自动泊车、人脸识别、疲劳监测、矩阵式LED大灯、博世ESP9.3高动态版、77GHZ毫米波雷达等一系列智能安全科技配置。L2级智能驾驶系统配合车身上的20个高精度传感器及360°全景高清影像系统,可以轻松应对多种紧急情况,适应各种路况,避免视觉盲区,为安全驾驶保驾护航;而智能车载FaceID系统可以随时监测驾驶员疲劳状态,并及时预警行驾驶员注意行车安全。APP全自动泊车系统配合博世ESP9.3高动态版、毫米波雷达等智能监测稳定系统则让星越在自适应驾驶、避险、泊车、预警、转弯等各个方面大大提升了驾驶员的安全驾驶体验,让驾驶安全性更上一层楼。

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    2020-06-02

    嘿嘿准备买车到提车2个月的时间,考虑了挺多车还是星越耀星者。 说说买车的感受吧。 第一.车的定位我先考虑的是SUV那个轿车家里已经有一部了不考虑。这里说说我家轿车,都说国产不行我家轿车是北汽还是8年前落地10万不到,压根没啥问题还是一样的开。像网上说的保值率低,因为我是一般家庭不发财车卖车就没有想过一直开,不会说开5年卖了,家里发财还在乎保值率? 第二.价格15万左右,这个没啥说的 法拉利保时捷我也想买没钱呀。 第三.牌子.基础许以上两点合资车在我心里已经不考虑了这个价位的合资车和国产车大家心里有数,牌子就在吉利,哈佛,长安,VV里面选了 第四,样子 这个太重要了花这么多钱买东西一定要自己喜欢的,因为钱是我花出去的。我选的是溜背车型范围就更加缩小了 第五,三大件比较,发动机变速箱长安吉利哈弗都可以,我认为吉利星越更加好一些,第一是毕竟是SUV不是轿车,我选个2.0有人说1.5已经够用了,但是我觉得毕竟车重够用不行有多让我更加舒服,吉利的2.0沃尔沃T5,网上很多人说假的不可能已经有人把两款发动机拆了对比一样的东西,变数箱吉利爱信A8T这里也不多解释了,另外就是底盘了CMA这个已经有人拆了证实。所以三大件差吗?15万左右价格里,有人说都不是吉利的花钱买的,我想的是那又怎么样我买的是车,车里有就行,又不是买吉利企业。还继续仔细考虑了一下这里基本上是星越了 第六,品控,三大件东西好,就是其他东西品控了,我看到最多的是车机问题和中控异响,中控异响我去4S店里硬掰了没啥感觉,车机也去试了感觉也挺好,网上说要来一段时间才会出现,后来我爸和我说了一句话让我大梦初醒 就吉利车机有问题吗?我去网上查了发现都有问题,有些车上压根就没有智能车机问题也不会有了,在看投诉的问题里面吉利车机问题是最多的,那样也说明其他的问题。这个问题我可以接受毕竟以后开车车机用的也少听听音乐,导航还是用手机,这个点会继续留意。 第七,这个车的价格,我耀星16万出头一点买的,网上说的降价3万真的忽悠人,4S店里对车的指导价便宜一万多,政府因为疫情补贴的9千我家是走增购不是置换。 总结我这个车买的我心里舒服的很重要。花十几万买车还是让自己舒服,别人说不好因为他不花钱。其他人建议还是要听莫让他人影响你。

    吃喝为乐图1吃喝为乐图1
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    2020-05-31
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    2020-05-26
    良币登场请鼓掌|吉利星越魅影骑士版视频1良币登场请鼓掌|吉利星越魅影骑士版视频1
    2020-05-28
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    2020-04-15
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