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#领克02入圈打卡前言:曾几何时，一辆1.6L自然吸气玩的不亦乐乎，直到接触了这台2.0T的领克02，才意识到马力对于一辆车子来说有多重要 以下内容仅为自身情况，若和车友感受冲突，欢迎交流 🙋🏻♂️ 情况介绍 2018年10月份就开始研究换辆车子开了，...查看全文
#买了国产车的你，后悔了吗感谢圈主刘茜茜茜推荐加精⭐ 🤦🏻个人情况 坐标厦门，21款2.0T领克02耀冠军版，去年3月19日提车，落地17.3w有送全车脚垫和电尾门。 是个马上用车达到一年整，里程1.6w公里，首保已做，也即将二保的领克女车主。 当我偶然刷到这个话题时，心想"国产车"三个字是多么的亮眼，为什么就没有"买了合资车的你，后悔了吗"这样的话题。仿佛花近20w甚至更高去买一辆国产车的车友们就一定会后悔一样，虽然别人情况怎么样我不了解也不敢乱说，但就我本人而言，选择领克购买02，后悔？是不存在的！ 作为女司机，虽然自认为绝对不会拖女司机后腿但对于汽车品牌和各种车型的了解肯定没办法和大多数行家车主相比，国产车的话，开过领克和魏派，领克方向盘更轻，vv5驾驶视野更好但不喜欢油门的延迟性，也开过x1x3，x3还好毕竟价格在那，x1的驾驶体验反正不是很愉快，油门硬刹车硬座椅硬，感觉平常自在开车到了x1就是咬着牙用劲那种，可能跟它的调教比较运动有关吧（无意冒犯各位尊贵的宝马车主）反正对比下来个人觉得领克真的算很好开的汽车品牌。 再来说说选择领克不后悔的其他理由。 💘辅助驾驶功能齐全 国产车相较合资车而言，同价位情况下的配置肯定是更高的，就拿360投影而言，国产车基本上是标配而合资车可能要30-40w左右的车才会配备，一般配个倒车影像，当然这对于驾驶经验老道的后视镜车主而言有或者没有可能没什么区别，但对于新手司机来说，360简直太香了。 再来说说其他我觉得很实用的02配置。 （1）主动刹车：领克的主动刹车可以在车机系统里调节灵敏度，中低高三挡适合不同的驾驶习惯。建议选择中或低就可以了，用车一年里非常及时的主动刹车触发应该有3次左右，都是快速道前车突然急刹的情况，主动刹车的反应快于我本人。不过这个功能也不能盲夸，毕竟用车过程中误触的情况也很多，尤其是下地库，过减速带和临近超车时，也遇见过三五回每次误发都吓一跳。 （2）主副驾座椅加热和主驾通风 这个不痛不痒的配置看似好像用途不大，但我觉得对于女车主而言还是很有用的，冬天天凉或者每个月那几天又不得不开车时，座椅加热简直就是救命稻草。长途行驶或者冬天，通风功能也很重要，不会那么闷热，不过我的02副驾驶没有通风有点遗憾。 （3）燕飞利仕的音响 关于汽车音响的品质我觉得是见仁见智吧，但对我而言我觉得音质很重要，汽车是个私密空间，很享受自己开着音乐沉浸驾驶的过程，好的音质是必不可少的。听过车载bose和哈曼卡顿，对比领克配的的燕飞利仕，当然我觉得哈曼卡顿还是更胜一筹。但好在燕飞利仕的音质还是在线的，尤其调校后至少主副驾的音质是绝对够的，这点也是我觉得国产车的一个性价比优势吧。 （4）动力表现不错，驾驶体验良好 我家02是两驱2.0T，有点后悔当时没有上四驱01，但想着02外形更适合女生也就算了。虽然是两驱，但因为动力不错基本能驾驭绝大部分路段。这一年里开着02爬坡上坎，也各种下山探路的，也都够用，唯一有一次一个土坡又刚好是下过雨之后，没有什么附着力没上去。很喜欢02的驾驶感，油门和方向盘比较轻，女孩子都可以轻松单手打方向，油门反应快，我个人很不喜欢油门延迟的感觉。动力也不错，0到60的加速表现很可观，红绿灯第一名是常态。高速上了120之后再点油门车子还是有劲的，120到140的加速也还可以但140以上提速如何有待其他车主验证。 （5）油耗在可接受范围内 领克02加95的油（没错得95）在油耗连连上涨92汽油都重回8块的如今，油耗显得多么的重要。02绝对不省油，但我自己的02平常市区大概8.5-9个油，快速路和高速大概6.5个油，平常自己驾驶的路段多为快速路，经常自驾出去玩拉拉高速，目前1.6w跑下来油耗app显示7.3个油，基本上每箱油跑500km没什么问题。对于一辆2.0的suv来说我觉得真还不错了，总不能又让马儿跑得快又不给人吃草吧，当然电车是真香。 另外除了这些本身的功能外，我觉得领克是个温情的品牌，线上线下活动做的不少，每年还固定会组织车友去全国各地参加co客大会，成为车主的第一年有幸体验一次很震撼有趣的大狂欢。 📚 总之从来不后悔买车这一冲动的决定，哪怕在买车这一年里油价只增不降仍然不曾后悔过，选择领克更是毫无后悔，甚至想到要是我这台车买的不是领克02，是不是我还会想如今一样喜欢我的车并爱上自驾呢。 国产也好，合资也罢。希望大家都能选择到钟情的那部座驾。
#冬日油耗分享车型：21款2.0T耀冠军版 坐标山西太原，冬季平均温度零下10度左右，最冷的时候要零下20度左右。 2021年7月提车，到现在已经开了1万公里，自从入冬后，油耗直线上升，再加上油价一直上涨，每次加油的时候都要飙泪。以下是快乐表和小熊油耗app的油耗对比。最后祝各位车友新春快乐，虎年大吉！PS:这个迷你对联真的回头率超高！
#2021年度改装大赛车子是2019年6月提的，作为石家庄第一辆国六2.0T的02车主，从一开始的什么都不懂，慢慢踏入改装的这片大海。 话不多说，先上图。这张照片拍摄于昨天，忙里抽空去了趟某地下停车场，几个人凑合着拍了拍。 言归正传，回到正题。 目前，基本的改装...查看全文
#我与领克02的2021时间过的真快，不知不觉，小紫已经陪伴我一年了，当初选择小紫的原因很简单，就是好看，始于颜值，忠于品质，当初在街上偶然看到了一辆领克02，真的是一见钟情，从看车到提车，一共两天时间，有现车，也没有等，非常棒，我是先买的车，后下来的驾照，没办法太喜欢了，等不了了，最后在20年12月30号提了这辆领克02。 🙋🏻♂️情况介绍 车型：21款2.0T耀冠军版 颜色：能量紫，上牌落地17.1w。 一年的时间，目前行驶了11600多公里，平均油耗7.9，最低开到过6.4个油耗，最高开过11.2个，路况不同，用车环境也不同，驾驶习惯也不一样，都会引起油耗的变化，不过总体来说，对于这个油耗还算满意。 🗒 真实感受 对于内饰，非常喜欢，设计年轻化，很前卫，符合自己的审美，内饰做工用料很厚道，摸得着的地方基本都是真皮；对于驾驶感受，在低俗换挡的时候会有顿挫，动力的话，2.0T绰绰有余，一脚油门下去，速度马上就提上来了，有很明显的推背感；乘坐空间也是ok的，平时都是自己和媳妇两个人，后排很少坐人，后备箱空间略小；车机流畅度一般，平时也就用起来听听音乐，不过燕飞利仕的音响很nice；02配置对于我来说也够用，该有的也都有了，冬天座椅加热，夏天座椅通风，很实用，最重要的就是360影像，对于我这新手小白来说真的太香了。整体来说非常满意，没有让我感到失望，还是要说领克这个品牌还是非常不错的。 🔎 槽点反馈 车机的话要吐槽一下，只能听歌和导航，导航还不好用，现在就是听听歌，也不用车载导航，反应确实慢，还遇到过一次死机的情况，后来熄火，等待了几分钟重启一下好了。 胎压监测说一下，没有主动数据，只是会报警，个人不喜欢这样，还有一次在快速路上跑着跑着胎压四个轮胎全部报警，赶紧靠边停车检查，结果发现四个轮胎都好好的，没办法熄火等待，重新校准没了，真的能把人吓死，必须要吐槽。 🔧保养分享 保养的话，行驶了8958公里去的，我是根据保养手册做的，其他收费的项目都没加，领克是1年或者1万公里保养一次，领克商城里每年都有300优惠券，一次的费用大概在1000左右，相比于其他车，并不算贵，其他的车都是500或者半年保养一次，一次费用也有三四百，这样算下来其实和领克差不多。 陪伴我一年，对于领克02，还是非常满意的，无论是颜值，还是操控，都非常优秀，没有让我有过任何失望，果然自己的眼光还是不错的，明年继续为我保驾护航，感恩有你！ 最后感谢圈主刘茜茜茜推荐！
#领克02入圈打卡坐标贵阳，国庆订车，11.17提车 之前偶然在街上撇到一眼02，让一直没有买车欲望的我忍不住心动了立马就去试驾看车订车，等了一个半月才提车 【油耗】目前只上过一次高速，都在市区内用车，一个月才跑了900多公里，平均速度21，油耗10.8，好烧钱…… 【操控】作为怀揣9年驾照的新手，很容易就上手了，老司机朋友们都说我的02是他们开过最有操控感的车，虽然咱啥也感觉不出来，哈哈哈 【空间表现】大部分是一两个人用，偶尔四口人一起出行，前排舒适度超棒，后排空间只能说够用，个子高的人会觉得腿顶着前排吧，这是唯一逊色的点，后备箱只要不经常出远门，足够用了。 【乘坐体验】对于我这种娇小体型的人来说，空间真的足够了，只要不让我开车，坐着怎么都舒服 【最满意】当然是颜值啦，满大街没有比得上02小紫的车车了我觉得上了牌照没有裸着的时候好看，男票说，那你就不上牌照，摆在车库里慢慢欣赏好了，哈哈哈哈哈
