【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 前期感受品牌及认可：         我是一名自2019年起就一直关注比亚迪唐Dm的潜伏者，身边朋友在19年就提了比亚迪唐Dm顶配版车型，起初我还在开油车（福特蒙迪欧2013款），当时朋友邀请我乘坐和驾驶体验了他的新车唐Dm，第一次让我感受到什么叫动力充沛，起步的一瞬间.....肾上腺直线飙升！！久久难以忘怀。 后来我就特别喜欢比亚迪这个品牌，各种的做前期功课去了解这款车，在今年3月份我就知道了比亚迪唐要出一款Dmp，虽然发动机不是老唐2.0T的，但是动力不衰减，四驱性能更强悍，我就去了4S店订了这款车，当时销售人员也不知道Dmp具体发布时间和具体动力参数等等一系列的有关问题，此时...我觉得我可以完全胜任销售这个工作了，哈哈哈哈，说不定还有成为销冠的潜质！！订了车就漫长的一直等，还在不间断的做唐Dmp的前期功课，让自己更了解这款车，就连每晚睡觉闭上眼都会去想象自己开着它的驾乘感受。 提车及价格分享：       在经历了漫长将近7个月的等待，2022年9月30日盼星星盼月亮的终于等来了销售人员的电话，起初在订车时我订了山脉灰的颜色，7座金麟橙内饰，但是由于厂家排产问题，到店的只有一辆黑色外观，其他都符合我要求的车，没办法，无可选，谁让自己这么喜欢它！二话不说直接点头同意拿下！！没有全款提车的能力，背负贷款也要拿下！对于我这样普通工薪阶级生活，又让我不得不降低了自己吸烟的标准日常的节约。分享一下我的购车费用（裸车价格32.98万元，保险6500，上照及服务费1000元，购置税0元，比亚迪金融分期两年无息购车，首付约23万，贷款10万，月供4250元）。 车辆评价感受（车机、内饰、空间、动力、续航）：       车机及系统：面对新一代比亚迪唐Dmp来说，先从车机方面来说，中控旋转大屏着实亮点，对比Dmi来比较要大很多，看短视频或者电影感受还是相当不错，在4.0系统下，无论是语音操控和实际触摸操作都非常流畅，车机系统自带上下电功能，几乎所有设置都可在这块大中控屏上操作，无论平时的驾驶评分还是全民K歌操作上都是可圈可点的，老人小孩都可以通过语音操作，智能化非常nice~       内饰：关于内饰方面，全车能摸到的大多都是皮质做工，门饰板上面多了许多翻毛皮做工，摸上去质感很好，唯一槽点就是吸尘不耐脏，不易打理，整车座椅感受很软，我选择了金麟橙内饰，个人观点耐脏耐看一些。           空间：关于空间来说，我是一个二孩家庭，订车选择七座作为必然之选，日常上下班通勤都是五座状态，最后排两座放平闲置，但是在满员出门郊游的时候，打开最后排两个座椅孩子来坐还是可以的，对于成年人或者体型较胖身材高大的两个人来说，太过于紧促了，也不太很适合长途坐乘，但是第二排的座椅空间与前排空间很宽敞，只要不是身材胖的人坐在第二排翘起二郎腿没问题的。          动力：动力方面，全新一代唐Dmp搭载了1.5T骁云插混发动机，但是配备了前后双电机，动力上还是很猛的，老一代唐DM搭载的是2.0T的发动机，但是在动力方面，两车动力相同，但是在新一代的唐Dmp来说，四驱性能更强悍一些，通过性会更好一些，由于口罩原因还没有实地去驾驶感受过，后期体验过会发表感受。          续航：需方方面讲一下纯电续航方面吧，因为油混状态下确实像上面说到的口罩原因还未上过高速出过远门，平时上下班通勤路程往返20公里，在城市中车辆行驶也无法长时间保持在每小时70km，所以油混状态下具体油耗还有总体续航暂无法做以表达，纯电续航比亚迪全新一代唐Dmp215km，在北方现在是入冬季，闲置无外出时2-3天无掉电情况，在日常上下班空调自动26度暖风，电量也就打八折，实际纯电可行驶185km-190km这样，猜测之下估计油混状态下满油满电能跑900km-950km这样没问题的。        附言：以上表述都为自己个人提车至今所有驾乘及体验感受，更为详细续航和越野能力后续有机会体验后会发布~最后附带两张自己拍摄该车的照片及大概内饰部分照片，仅供参考！~

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