车子很喜欢，比较了很多车子，最后发现还是这辆车适合，低调内敛。

途锐车友圈

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车子很喜欢，比较了很多车子，最后发现还是这辆车适合，低调

途锐一辆适合我的车

用户6137774927753

昨天看途锐3.0，今天看的Q7～3.0，有些纠结了，裸车一个58，一个66多，求大神给指点指点[祈祷][祈祷][祈祷]

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昨天看途锐3.0，今天看的Q7～3.0，有些纠结了，裸车

用户2255668527213

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和90太纠结了【来自懂车帝车友圈】

领航班还没有没有下探空间呀

和90太纠结了

用户5516730408548

途锐售后保养可选机油粘度无外乎020 030 530 040 540这些型号。如果机油选错，轻则油耗增加，驾驶感受不好。严重可能对发动机润滑，零部件造成损坏。      首先，希望车友树立一个正确意识，就是选油先看主机厂认证，先看认证。先看认证。以大众为例，常见认证502/505  504/507 508 511，当然还有其他认证，途锐基本用不上在此不表。按照用户手册，或者发动机仓贴纸选油大概率不会错。      但是途锐有个骚操作，有一批车出现了，发动机仓贴纸和用户手册不一致的情况，我就是个例子。这部分车大多是国六a的车主。      好，说下油怎么选。不去讲这些认证的复杂理化指标，基础油配置，以及添加剂情况（如果车友有兴趣，未来有空可以开帖继续聊聊）。就把认证简单的对应粘度给大家说说。 502  30粘度或者40粘度  504  30粘度 508  20粘度 511   40粘度 具体怎么选？        国六a的途锐没有gpf，原则上502 504 508 511都可以用。车主根据自己的驾驶习惯选择，如果平常暴力驾驶居多，推荐504或者511。足够的油膜强度，对发动机高温工况保护更好。考虑经济用油的朋友选502认证的 540也没问题，这个油最大有点就是便宜。考虑节油的小伙伴，可以用508，当然东北地区的小伙伴冬季也可以用508，他的泵送能力更强，减少发动机干磨，只要不暴击驾驶020的油可以用。        国六b的途锐。首选中低灰分和低灰分油。 502   高灰分 504   中低灰分 508   低灰分 511    中低灰分        普通驾驶使用508没毛病。发动机高转工况多，使用504或者511。有车友，尤其ea888车友，刷过ecu，我建议调高机油粘度，毕竟发动机比gpf贵。当然改过头段，就没有这个烦恼了。我身边国六b的ea839车友，都在我推荐下使用504的30油。主要原因是，839发动机设计紧凑，且发热量大，30的剪切值，运动粘度，油泥控制，氧化稳定性等要更好，对发动机的保护也更好。        502 504 508 511的油我都用过，途锐上我自己换过502和504。我目前长期使用504，这个油更适合我的使用习惯。        还有一点需要车友注意，尤其是找修理厂保养的车主，尽量不要被忽悠只选对了粘度，但没有主机厂认证的油。比如应该用大众认证的020机油，确使用了日系车用的020。有拉缸风险。        准备接孩子了，先不码字了。如果网友有兴趣，以后我可以再跟大家聊聊，符合认证的前提下，哪些品牌的机油更好。或者聊聊主机厂采购售后机油的故事，采购流程，甚至价格[呲牙][呲牙][呲牙]            感谢车友支持，欢迎大家踊跃交流讨论。

永恒的深蓝sh

途锐一辆适合我的车

领航班还没有没有下探空间呀

途锐机油怎么选？你选错了吗？