简介：这个人很懒，什么都没留下。
木上公
一、我对车的热爱 我出生在一个18线小县城，毕业工作也回到了我热爱的家乡，本人自幼爱车，从4岁老爸扶着我学会骑自行车起对车的喜爱就开始了。从小学三年级到高三一直骑车上下学，风雨无阻，对我来说，自行车不仅是一个交通工具，更是对目的地的向往和对未来的希望，刚满十八岁我便考了驾驶证，在大学的时候，由于囊中羞涩买不起电动车，我便骑车往返在我和我女友（就是现在孩子她妈）的学校，在我努力蹬着自行车的时候，旁边汽车飞驰而过，当时我就想，如果我有一台车该多好，哪怕是一台奇瑞QQ。 二、我的买车用车之路 在我毕业那年，在父母资助下我买了人生中第一台车，启辰D50，当时我成天逛论坛，看车评，当时预算5、6万，考虑过赛欧和长城M4,最后开了亲戚的颐达，被这车的空间震感。考虑预算买了换标车启辰D50最低配。 自此之后开始了我的有车一族旅程，我自己动手加装影像，中控屏，钻眼加雷达，自己改天使眼泪眼，装氙气灯，改阅读灯每天不离车，几十米能开车也不走路。5年开了10万公里，由于手动挡的原因卖了。 之后我又买了2台新能源微型车，我和媳妇每人开新能源上班。出远门时开父母油车很省心省钱。 今年秦PLUS上市，让我萌生了买车的想法，预售时我便交了订金，开始等待配置 但是由于上市后我关注的L2级别驾驶只有在最顶配有，且贷款政策不划算，所以就退了。 我仔细考虑了我的用车需求，偶尔能跑长途，平时老婆上下班开也就几公里路，皮实耐用加拥有L2级别驾驶，比较喜欢雷凌运动版的外观，于是在8月份订了雷凌运动版红色，没想到等待周期比秦PLUS还要长，终于快10月的时候告诉我近期不能到车了，可以考虑更换混动版，最终换了雷凌混动领先版天际白（此颜色不用加价）。 三、用车感受 加装了360影像，真皮座椅，座椅加热，原车协议前后雷达，前高音喇叭。 现在行驶了746公里，油耗5.8升，路况基本是几公里龟速行驶，比预期的省好多。 优点:我注重的L2辅助驾驶和安全气囊很不错，悬挂有韧性，很好开，动力不冲也不肉，TNGA平台可以兼容很多东西。 缺点: 隔音一般，高速上音量要开很大 薄，摸到的地方都很薄，感觉一拍就能拆掉的感觉 行人提示音很烦人不如我的小蚂蚁的滴滴声 屏幕分辨率奇低无比，白瞎360影像的高清头了 有自动大灯竟然不能关闭大灯 前排超大的面板，储物空间屈指可数 行车不能自动落锁 总之，买了丰田车感受到了丰田车给你的是你关注的了，不完美，但现在我的心里却很满足，之后我会继续跟大家分享
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电动小屁屁
购入二手高尔夫7rline手动一年多了，这是我的第二辆车，购车目的就是为了手动档去的，换了博德街道版避震，Motek刹车皮，横滨17寸的轮毂和AD08r，cgw中尾段排气，hks泄压阀，狮特车身强化件6件套，操控对比原厂得到了很大的提升，1.4t原厂动力平时跑跑街个人觉得够用了，车子质量还好，下过两次赛道日，暂时没什么问题。
俞洒四轮电动汽车商行
低速电动汽车也能挂牌！
职业骑士
开着卡罗拉一样的动力系统，丰田的这款MPV真的帅呆了 现如今家用MPV车型在国内还是非常受关注的。在这个领域来说，国内的很多品牌也都做的不错，比如说五菱宏光以及宝骏730等车型。而在合资品牌方面，本田奥德赛以及丰田赛娜等等车型也都是大家比较关注的家用MPV。今天我们要说的这款车型是一款丰田打造的全新家用MPV这款车型，非常的经典亮眼，被称之为是丰田版本的五菱宏光。 这款全新的车型名为Sienta，这款车不但使用了和新款卡罗拉一样的动力系统，同时骑会弄满的车型，百公里油耗只在5L左右，对于一款家用车来说是非常实惠的。同时这款车内部的空间也非常出色，基本上是能够和奥德赛看齐的，在家用MPV这个领域来说，综合实力相当抢眼。 从外观方面来看，这款车型使用了是目前丰田汽车最新的家族样式设计，尤其是前两方面非常的个性，辨识度很高。当然有时候感觉整个的前脸有些过于张扬，并且很另类，对于这个车头有人喜欢也有人觉得不是那么好看，这就看个人选择了。 双色的运动车身以及犀利的大灯，这样的组合是非常有冲击感的。同时这款车还提供了和新款凯美瑞一样的全新中网设计元素，整个的设计来说，这款车每一处都充满了丰田家族的感觉。 车身尺寸方面来看这款全新的丰田车型整个的表现也很不错，长度方面在4235毫米，宽度1695毫米，高度1675毫米。整个的尺寸表现也是典型的家用MPV车型的范畴。同时这款车还配备了双侧的侧滑门以及2750毫米的轴距，比起其他竞品车型来说的话，这款车型的MPV气息更加的浓郁一些。 在动力方面来说，这款车型的整体表现也很亮眼，它使用的是和新款卡罗拉一样的1.2t引擎作为动力，同时还提供1.5升发动机以及1.8升发动机的混动版本车型。最为出彩的就是1.5升引擎的混动版本车型，其百公里油耗不到5L。 内饰方面来说的话，这款全新的丰田车型也是非常有新意的，全新造型的多功能方向盘以及非常有MPV风格的中控区域都让这款车感觉比较有新意。同时这款车还提供了车身的防侧滑，整个的车型保护也做得不错。 这款全新的丰田MPV车型，相信大家也都了解了一些，不知道你们觉得如何。
还有什么话要说745
捷达Vs5的油耗！ 前两天我又跑了一回高速，发现油耗和市区没什么两样，比之前跑高速时油耗高出了很多。总结一下，转速左1200－1500时，发动机是最省油的工作转速，油耗也就六个多点，高速上车速在80－100之间。如果车速到120，这时转速在1800－2000左右，这时油耗和跑市区没啥区别。如果车速130－150，转速在2100－2300，真的比跑市区还费油(跑了七百公里，用了一箱半油76升，平均车速120)。我们一般说车的油耗，通常都用升/百公里这个单位，但是一台车的油耗高低真的跟驾驶者关系更大一些。就捷达Vs5这台车，用车的大部分时间把转速控制在1800以下，正常情况下无论市区还是长途，综合油耗都可以控制在8个半油以下。跑省道、国道这车最好，快不上去也慢不下来，经济时速七八十迈，六个油。(图是加油跳枪跑国道的成绩，186公里，油表才下去一点)
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