认证：胜达车主·车龄11年
简介：。
庄墨轩
天下苦极氪久已… 某米加油啊，逼极氪全系上新权益啊 续航400我能接受，价格能不能再降2万… 极氪X优惠2万或追加多2万选装基金也行啊…… 甚至逼隔壁领克08/09降多2万也行啊 或者选装免费… 再不行，未来宝宝巴士顶配25落地都可以…
DaVinci00001
作为郑州人，我必须要踩你，希望国产好，但不一定是BYD，它的造车水平有目共睹，对于老牌电池厂商，BYD的电池确实不错，发展电车比较早，三电系统也是优势，但涉足不熟悉的领域出问题就要承认自己不行，别整天找一堆水军给自己洗，一天天的说坦克针对你，说长城迫害你，人家造车30多年，发家就是靠越野，这么多年的的积累，你说造个什么原地转圈的玩意就想超越？人家干几十年白干了？有问题就改，底子差就学习，别整天臆想着自己天下无敌
情系三零六：整个事件把树大招风诠释的到家了，动了太多人的奶酪了，现在可以说比亚迪是别的品牌的粉丝或者从业人员公敌了，翻车不正常吗？现实中任何车都可能翻车，翻车就一定是车的责任？即使是车的责任用的着这么往死里踩吗？不论如何说u8都是国内冲击高端最有可能成功的车，到底是谁最怕它成功？准车主哪个不是高收入人群，还是会觉得人家不会独立思考？我是普通人我希望比亚迪好，中国需要更多的华为，当然现在比亚迪没法和华为对比，但是华为不也是从小到大的吗？每个注重技术研发的企业我都尊重，正是这些企业让我们国人的骨头越来越硬气，比亚迪在我们郑州建厂也确实改善了很大一部分人的生活
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