认证：标致508L车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
蓉城龙狮
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azureyes
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舍得95舍得
改装：目前改装有一前挡风，二后尾架，三后尾箱，四是坐桶棉毡。目前后尾架是官方改装件，价格在400多，复合材质的，用料绝对厚道，比较不解的是为什么不能直接在原有尾扶手架基础上增加尾箱架，简直是……。我改装的还有一个手机架和一些贴纸、仪表膜，以上就是我车加的内容。 使用：车子24年10月份购入，价格相对合适，目前骑行1000多公里，500公里时保养一次，刚刚跑了一趟长途，其实也不是多远，对于我的车来说是目前最远的一次，来回接近200公里，跑的路况比较复杂，省道公路、山路、快速路，有沥青路面、水泥路面和小段碎石路，特别是从山上向下走，大概5公里的碎石路，整体跑下来车感觉还是很整的，快速路速度能够达到上限110公里，车子跑起来三四十之后动力随叫随到，储备比较足。山路跑起来也比较稳，重心低，我这是第二次跑山，压弯还有待提升，但车确实是法系的基因，适合山路。随时路下山，ABS介入比较及时，最担心的就是别把车胎割破，最终有惊无险，顺利通过。 感受：对这款车是比较满意，但想吐槽几个点，未必正确，但希望可以给想入手的车友一些参考，首先是储物空间，买踏板最重要考虑的就是储物，这车少年只有一个储物盖，里面能放一块抹布和一个小尺寸的手机（充电时放）；其次坐桶只能勉强放一个四分之三盔，这也是我加尾箱的原因，尾箱是35升的，能放一顶四分之三盔和一副护膝，45升感觉偏大，和车比例不匹配；在再次是脚踏，橡胶和不锈钢材质和搭配挺好，给我省去买脚垫的费用，但偏小，脚刚刚好放下，斜脚踏只能说有，半个脚都难放下；最后是骑行起来发动机动静比本田、雅马哈是大不少，特别是凉车温度低的时候比较明显。 以上就是个人用车1000公里总结，希望对各位车友有所帮助。
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船漆➕底盘装甲，这样双层地喷法更好保护车的底盘#湛江汽修 #底盘生锈 #底盘装甲 #底盘漆
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2025款坦克300贵吗？这么多配置怎么选？
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小块摩利奥
2025 款标致 DJANGO EVO 上市，全国统一零售价 17800 元，较老款降价 5000 元。首发购车还享原厂后货架和 33L 同色尾箱。 外观上，新车延续经典欧系复古风格，融入年轻化设计。艇式车身线条优雅，双拼色涂装更显硬朗。新增樱桃红等多种时尚配色，前脸增设前货架固定装饰，更具现代感。 动力方面，搭载 150cc 单缸水冷发动机，最大功率 10.6kW/8500rpm ，最大扭矩 13.5N・m/6500rpm，匹配 CVT 无级变速系统，百公里油耗 2.74L，兼顾动力与经济性，城市通勤和周末出游都能胜任。 配置层面，全车采用 LED 灯源，节能且亮度高。六边形轮廓搭配小风挡，狮爪尾灯辨识度强。TFT 多彩互联液晶仪表新增车机互联功能。具备无钥匙启动，SmartKey 智能钥匙 1.5 米内感应解锁，还有手套箱和座桶开启按键。此外，前后碟刹、12 英寸轮毂、侧踢熄火、USB 充电口等实用配置一应俱全。 车身结构上，坚固车架保障骑行稳定。舒适座椅满足日常需求，前面板可置物。整备质量 141kg ，油箱 7.9L，续航超 250km。前为传统伸缩式正置前叉，后为侧置单枪后减震。不过，该车仍未配备 TCS 防滑系统。
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