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    简介：提供最新行业动态、产品评测、骑行技巧，建立信息交流互动平台

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    细节优化升级，春风450CL-C英伦复古性价比之战，降价2600元！

    在竞争激烈的市场竞争中，性价比往往是吸引消费者的关键因素，2025款春风450CL-C以23980元的新低价入市，相比2024款直降2600元，成为中排量复古巡航市场的价格杀手。...查看全文

    细节优化升级，春风450CL-C英伦复古性价比之战，降价2600元！图1细节优化升级，春风450CL-C英伦复古性价比之战，降价2600元！图1
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    杰迪K333以“2万内最安全仿赛”为卖点，标配博世三电控系统（ABS+TCS+ECU），搭配28kW双缸水冷引擎，提升入门级仿赛配置标准。 外观方面，K333采用游隼俯冲式设计，楔形车头配三透镜欧司朗大灯组，夜间照明佳；尾灯为回型标式LED，辨识度高。车身侧面双层孔隙式定风翼经风洞测试，高速时能提供下压力。油箱外骨骼造型兼顾美观与实用性。除标准配色，K333X电光银涂装质感出色。 动力上，322cc直列双缸水冷发动机，DOHC八气门结构，10500rpm时最大功率28kW，9000rpm输出27.5N·m扭矩。配备博世电喷系统，0 - 100km/h加速5.6秒，极速170km/h。滑动离合器减轻降挡操作力度，城市工况油耗3.5L/100km，14L油箱续航约400km，发动机经10万公里耐久测试，高转震动抑制好。 配置上，日行灯流水式开启，特别版定风翼两侧有配色LED示宽灯。6寸TFT全彩液晶仪表支持手机互联与赛道模式。博世双通道ABS+TCS介入细腻，Type - C+USB双快充接口（18W）解决续航焦虑，还有边撑熄火保护功能。 车身结构方面，跨接菱形式车架采用钢管编织结构，鸥翼式铝合金后平叉镂空设计实现轻量化，1375mm短轴距，整车166kg，操控灵活。减震系统采用KYB倒置前叉，搭配多连杆结构中置减震。刹车系统配备日信卡钳，高配版制动性能更稳定。

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    19980元起售，5.6秒破百+博世全家桶，杰迪K333入门级性能仿赛

    杰迪K333以"2万内最安全仿赛"为卖点切入市场，标配博世三电控系统（ABS+TCS+ECU），配合28kW双缸水冷引擎，将入门级仿赛的配置标准提升至新高度。1375mm短轴距+166kg轻量化车身的设计，使其在赛道与街道间找到平衡点。...查看全文

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    五羊本田NWG150智能踏板以16980元起售价（3月限时优惠后15300元）切入150cc市场，依托本田PCX eSP+发动机平台，搭载水冷四气门动力系统与智能配置，瞄准合资品牌性价比标杆。 外观设计上，NWG150延续本田家族语言，融入科技感与运动元素。流线型车身搭配中央双LED大灯及“飞翼”式日行灯带，侧面棱线延伸至尾部营造SUV运动姿态，尾灯采用阵列式LED光源，辨识度极高。摩旅版标配高风挡与护杠，强化跨界风格。 动力性能方面，149.7cc水冷四气门发动机通过缩短行程优化中低转速表现，最大功率11.4kW，峰值扭矩14.4N·m，配合脉冲点火与ACG静音启动技术，实现平稳动力输出与低噪音。城市工况油耗2.1L/100km，8.2L油箱续航达380km，最高时速107km/h，满足通勤需求。 配置亮点突出智能交互，7寸TFT全彩液晶仪表支持多种UI切换与远程OTA，独创“随心转”滚轮按键集成多种功能，无钥匙系统支持蓝牙/NFC解锁，摩旅版智能尾箱可APP一键开启。Type-C快充接口输出功率达15W，提升便利性。 车身结构方面，高强度钢管车架保持147kg轻量化，提供30L座桶空间与前置储物格。764mm座高配合嵌入式座椅设计，降低座高压力，提升长途舒适性。减震采用正置液压前叉与双枪液压后减震，支持五段预载调节。刹车系统配备前后盘刹与双通道ABS，TCS牵引力控制系统，湿滑路面作用明显。

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    五羊本田NWG150智能踏板：全彩仪表+ TCS加持，售价16980元起

    五羊本田NWG150以16980元起的定价切入150cc踏板市场，这款基于PCX eSP+发动机平台开发的车型，搭载水冷四气门动力系统，配合7寸TFT仪表、双通道ABS+TCS等配置，试图在合资品牌中树立性价比标杆。...查看全文

    五羊本田NWG150智能踏板：全彩仪表+ TCS加持，售价16980元起图1五羊本田NWG150智能踏板：全彩仪表+ TCS加持，售价16980元起图1
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    QJMOTOR闪250ATM以19999元售价成为2万元内唯一自动挡美式巡航车型，瞄准入门级市场，通过自动挡技术与经典巡航设计结合，降低新手操作门槛。 外观设计：延续美式巡航风格，水滴形油箱、宽体一字把与130/90-16加粗轮胎强化力量感，单边双出排气提升视觉厚重。胶囊形LED大灯配三组透镜模组，转向灯集成双闪功能，尾部灯组与车身线条流畅衔接。太空银与武士黑配色中，全黑版本通过漆面反差营造复古韵味。 动力性能：搭载249cc V型双缸水冷发动机，最大功率20.7kW/9000rpm，峰值扭矩23.5N·m/8000rpm（原文数据存在冲突，按前文逻辑修正扭矩数值），低转调校适配城市通勤。6速AMT变速箱提供D/S双模式，换挡速度0.1秒并支持手动拨片，平衡轴抑制振动，皮带传动系统配合16L油箱，理论续航超400km，百公里油耗约3.5L。 配置亮点：圆形LCD仪表支持蓝牙连接与T-BOX系统，双USB快充接口防泼溅设计。标配双通道ABS+TCS提升安全性，电控系统满足智能化需求。 车身结构：钢管摇篮车架搭配172kg整备质量，720mm座高适配多数骑手。分体式高密度坐垫与高位直把形成直立坐姿，前倒置减震+后预载可调双气囊减震应对铺装路面。刹车系统采用前单碟双活塞卡钳+后单碟单活塞配置，边撑熄火功能增强安全性。

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    2万内唯一自动挡巡航！QJMOTOR闪250ATM美式巡航：双通道ABS+TCS

    QJMOTOR闪250ATM以19999元的定价切入入门级巡航市场，成为2万元内唯一的自动挡美式巡航车型。搭载249cc V型双缸水冷发动机、6速AMT变速箱、双通道ABS等配置，在保留经典巡航元素的同时，通过自动挡技术显著降低操作门槛。...查看全文

    2万内唯一自动挡巡航！QJMOTOR闪250ATM美式巡航：双通道ABS+TCS图12万内唯一自动挡巡航！QJMOTOR闪250ATM美式巡航：双通道ABS+TCS图1
    2万内唯一自动挡巡航！QJMOTOR闪250ATM美式巡航：双通道ABS+TCS图22万内唯一自动挡巡航！QJMOTOR闪250ATM美式巡航：双通道ABS+TCS图2
    2万内唯一自动挡巡航！QJMOTOR闪250ATM美式巡航：双通道ABS+TCS图32万内唯一自动挡巡航！QJMOTOR闪250ATM美式巡航：双通道ABS+TCS图3
    03-25
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    高金THOR650以27980元起售价切入国产中排量巡航车市场，凭借650cc V型双缸+皮带传动的核心组合，直指热门复古巡航车型。标配双通道ABS、TCS牵引力控制、定速巡航，双座巡航与单座Bobber双形态设计自由切换，颜值加分。 设计上，THOR650灵感源自印第安侦察兵，硬朗线条与圆灯、宽胎、U型手把等经典元素融合，还原美式巡航粗犷气质。哑光黑与金属灰双色涂装，车架切削痕迹与发动机装饰形成工业美学对撞。1645mm超长轴距与“前高后低”姿态，营造出舒展比例。 动力性能上，650cc 90°V型双缸水冷发动机提供41kW最大功率与62N·m峰值扭矩，低扭调校优化城市通勤体验，高速动力储备充足。平衡轴技术抑制震动，德尔福电喷与滑动离合确保动力输出平顺。皮带传动降低噪音，提升耐用性与舒适性。 配置方面，全车LED光源，圆形头灯内嵌闪电日行灯，夜间辨识度高。机械指针+液晶组合仪表保留复古风格，集成实用信息。电控系统标配双通道ABS与TCS，提升骑行安全。手把位置配备USB充电接口。 车身结构采用全铝合金双摇篮车架，整备质量仅238kg，兼顾刚性与操控灵活性。长轴距与经典美式巡航姿态，配合宽大坐垫，确保长时间骑行舒适。19L油箱容量，续航里程超400km。减震系统采用前倒立式与后多连杆中置减震组合，刹车系统制动力分配均衡，正新真空胎组合确保抓地力与高速稳定性。

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    雅马哈兴鹰125以11580元价格切入125cc踏板市场，主打城市通勤与短途摩旅。该车搭载创核科技2.0 Hybrid引擎，油耗低至1.62L/100km，续航超350公里，配置36L座桶、前置油箱、LED大灯及智能启停系统，但ABS缺席引关注。 设计上，兴鹰125融合“鹰”系列与“X”系列元素，造型饱满圆润，腰线强化运动感。车头“X”形LED大灯犀利，尾部贯穿式日行灯提升夜间辨识度。极光紫和熔岩灰配色采用汽车级喷涂工艺，质感不俗。 动力性能上，125cc单缸风冷引擎最大功率6.1kW，最大扭矩9.8N·m，ASST动力辅助系统助力起步，CVT变速调校偏舒适，中低速动力响应灵敏。 配置方面，X形LED大灯满足城市路况，转向灯沿用卤素灯泡。仪表盘为黑白LCD液晶显示，支持ASST状态显示。电控有智能启停、USB充电口、边撑熄火和双闪开关，但ABS缺席。 车身结构紧凑灵活，1870mm车长和1285mm轴距便于城市穿梭。前置油箱设计优化重心分布，5.7L油箱容量适中。36L座桶空间宽敞，能容纳全盔和雨衣。纯平脚踏提升载物能力，但前储物格缩水。799mm座椅高度适中。 减震系统采用前正置液压减震和后单筒减震，满足日常通勤。刹车系统为前单活塞碟刹+后鼓刹，ABS缺席增加湿滑路面制动不确定性。正新轮胎提供一定抓地力。

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    QJMOTOR鸿250ADV以15999元定价切入市场，以“运动踏板+ADV跨界”定位打破“踏板车只能买菜”的固有印象，瞄准城市通勤与轻度越野需求。 外观设计上，鸿250ADV融合工业机甲风与ADV元素，棱角分明车身搭配四透镜LED大灯与“鸟嘴”挡泥板，强化冒险感与科技气息。可调风挡、高位排气及14寸全地形龟背胎，赋予车辆动感姿态。尾部V型反向设计与哑光漆面，兼顾辨识度与质感。 动力性能上，249cc单缸水冷四气门发动机提供19kW最大功率与24.5N·m峰值扭矩，优于多数同排量竞品。双油门拉线设计提升响应精度，配合158kg轻量化车身，推重比出色。四气门结构与水冷系统确保高转速动力不衰减，3.5L/100km油耗与12.5L油箱实现357km理论续航，满足短途摩旅。 配置亮点包括全LED光源、5英寸TFT仪表支持手机投屏、无钥匙启动、18W双快充及胎压监测。电控系统配备双通道ABS+TCS，覆盖铺装与非铺装路面，侧撑熄火保护降低误操作风险。 车身结构采用高强度龙骨车架，795mm座高适合多数身高，座桶可容纳头盔，前置双侧手套箱满足储物需求。12.5L中置油箱降低重心，提升稳定性。短轴距设计、高位排气及前正置+后双侧气囊减震组合，确保灵活性与通过性。刹车系统采用前后双活塞/单活塞卡钳，配合全地形胎，实现轻度越野稳定通过。

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    15999元！QJMOTOR鸿250ADV配TCS+全地形胎，终结"买菜车"标签

    QJMOTOR鸿250ADV以“运动踏板+ADV跨界”的定位切入市场，瞄准城市通勤与轻度越野的双重需求。搭载249cc单缸水冷引擎、双通道ABS+TCS牵引力控制、全地形龟背胎等配置，定价15999元，它的出现能否打破“踏板车只能买菜”的固...查看全文

    15999元！QJMOTOR鸿250ADV配TCS+全地形胎，终结"买菜车"标签图115999元！QJMOTOR鸿250ADV配TCS+全地形胎，终结"买菜车"标签图1
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    到手27980元！高金THOR650配90°V缸+皮带传动，中量级美式巡航

    国内中排量巡航车市场正经历混战，高金以动力总成研发优势切入战局。THOR650凭借650cc V型双缸+皮带传动的核心组合，直指中排量热门车复古巡航车型。标配双通道ABS、TCS牵引力控制、定速巡航三大硬核配置，起售价27980元。...查看全文

    到手27980元！高金THOR650配90°V缸+皮带传动，中量级美式巡航图1到手27980元！高金THOR650配90°V缸+皮带传动，中量级美式巡航图1
    到手27980元！高金THOR650配90°V缸+皮带传动，中量级美式巡航图2到手27980元！高金THOR650配90°V缸+皮带传动，中量级美式巡航图2
    到手27980元！高金THOR650配90°V缸+皮带传动，中量级美式巡航图3到手27980元！高金THOR650配90°V缸+皮带传动，中量级美式巡航图3
    03-22
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    11580元！雅马哈兴鹰125：创核2.0引擎+ 36L座桶，能否弥补ABS缺席

    雅马哈兴鹰125，作为“鹰系”家族的新成员，以11580元的亲民价格杀入125cc踏板市场。这款车主打城市通勤和短途摩旅，搭载创核科技2.0 Hybrid引擎，号称油耗低至1.62L/100km，续航轻松突破350公里。...查看全文

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    2025款金吉拉500以“全能战士”形象焕新登场，原价26980元，现购车送3000元油卡，实际到手价23980元。这款国产复古巡航车延续了经典V型双缸水冷引擎、TFT全彩仪表及ABS+TCS安全配置，并在智能化方面有所升级。 设计上，金吉拉500融合了复古与现代元素，水滴形油箱、贯穿式线条与猫牙日行灯、LED圆形大灯相得益彰，远山青和冰川白新配色搭配五周年纪念版画，质感显著提升。细节处，镀铬空滤装饰盖和Chinchilla英文标识增添了精致感。 动力上，476cc的V型双缸水冷四气门引擎表现强劲，最大功率39kW/9300rpm，峰值扭矩48N·m/6000rpm，中低转速扭矩输出有力，六档变速+滑动离合换挡轻盈顺滑。16L油箱续航约400公里，满足城市通勤和短途摩旅需求。 配置方面，LED灯光系统照明效果出色，TFT全彩液晶仪表复古韵味十足，奔达BCD智能车联网系统支持远程监控、手机解锁及蓝牙分享解锁功能。安全配置上，双通道ABS+TCS组合确保湿滑路面骑行的稳定性和安全性。 车身结构上，摇篮式钢制车架搭配铝合金后摇臂，刚性良好。705mm座椅高度适合160cm以上骑手，分体式坐垫设计让落脚更轻松。减震系统采用倒置前叉+后双腔液压阻尼减震，兼顾舒适性和支撑性。刹车系统制动充足且线性，ABS介入精准，TCS系统提升驾驶安全性。

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    直降3000元！2025款金吉拉500“全能战士”焕新登场，到手23980元

    奔达金吉拉系列作为国产复古巡航车中的“网红选手”一直备受关注，2025款金吉拉500以“全能战士”版画焕新登场，原价26980元，上市期间购车送3000元油卡，相对于到手价23980元。...查看全文

    直降3000元！2025款金吉拉500“全能战士”焕新登场，到手23980元图1直降3000元！2025款金吉拉500“全能战士”焕新登场，到手23980元图1
    直降3000元！2025款金吉拉500“全能战士”焕新登场，到手23980元图2直降3000元！2025款金吉拉500“全能战士”焕新登场，到手23980元图2
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    台荣耀150GS作为轻越野运动踏板，以10999元起售价切入市场，全地形胎、双通道ABS+TCS、四气门水冷引擎等高端配置下放至万元级，高配版更增行车记录仪与导航投屏。 外观设计由欧洲团队打造，机甲风格鲜明，1950mm车长配145mm离地间隙，跨界比例协调。前脸立体切割，高位排气与运动风挡彰显硬派气质，车尾贯穿式LED尾灯夜间辨识度高。 动力搭载隆鑫149.6cc单缸水冷四气门发动机，最大功率11.6kW，最大扭矩14.7N·m，极速达108km/h，油耗2.5L/100km，10L油箱续航超380公里，支持发动机启动与脉冲启动功能。 配置方面，灯光系统全LED化，高配版增辅助照明。清新版配LCD液晶仪表与USB充电，高配版7英寸TFT仪表支持手机互联、导航投屏及行车记录仪。 车身采用钢管编织车架，1360mm轴距灵活，140kg整备质量轻便。760mm座高友好，一体式座椅设计合理。储物空间包含前封闭式储物盒与坐桶，高配版增铝合金货架。原厂护杠保护车身。 减震系统采用传统伸缩式正置前叉与后双弹簧液压阻尼减震，适合日常代步与轻度越野。刹车系统前轮单盘+双活塞卡钳，后轮单盘单活塞卡钳，标配双通道ABS与TCS，确保制动性能与稳定性。

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    2025款大阳ADV350运动踏板升级回归，售价25980元，新增平衡轴、优化震动抑制，配置丰富，旨在以性价比逆袭市场。 外观延续初代硬核基因，短鸟嘴、四透镜LED大灯和肌肉感车身线条，搭配冒险风配色，尾部设计注重实用，前座后仰骑行三角配合后座高度差形成自然腰托，提升长途骑行舒适度。 动力搭载333.4cc单缸水冷四气门发动机，最大功率21.7kW，最大扭矩33.5N·m，新增平衡轴后震动抑制显著。怠速微抖，起步轻盈，中段加速有力，标配双油门拉线，驾驶掌控感好。 配置方面，灯光系统采用四透镜LED光源，7寸TFT全彩仪表支持导航投屏，电控层面诚意满满，双通道ABS、TCS、前后摄像头记录仪、T-BOX车机互联、胎压监测及无钥匙启动等功能一应俱全。 车身结构灵活，1548mm轴距配合775mm座椅高度，适合170cm身高骑手。车架刚性优化，操控稳定，但踏板无法平放行李箱。坐垫偏硬，储物空间能容纳全盔+半盔，13.1L油箱容量，续航超330km。减震系统前正置伸缩式，后双气囊液压，兼顾舒适与支撑。刹车系统前轮300mm浮动盘配四活塞卡钳，后轮240mm单盘单活塞卡钳，配合ABS+TCS，制动平顺稳定。

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    轻越野运动踏板，台荣-耀150GS：全彩仪表+双色雾灯，10999元起售

    当150cc踏板车市场还在“买菜车”和“仿赛脸”之间摇摆不定时，台荣用耀150GS给出了不一样的答案。这台挂着“轻越野运动踏板”标签的新物种，10999元起的价格直接把跨界门槛砍到脚踝，全地形胎、双通道ABS+TCS、四气门水冷引擎，这些原...查看全文

    轻越野运动踏板，台荣-耀150GS：全彩仪表+双色雾灯，10999元起售图1轻越野运动踏板，台荣-耀150GS：全彩仪表+双色雾灯，10999元起售图1
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    25980元！大阳ADV350运动踏板全新升级，平衡轴+大空间，能否逆袭

    国产ADV踏板车赛道里，大阳ADV350是少数能扛住市场考验的选手。自2021年推出以来，它陪无数车友穿越城市与荒野，如今2025款带着用户反馈的诚意升级回归，售价25980元。...查看全文

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    2025款赛科龙RT2运动踏板正式发布，有都市版和智享版，售价15988元起，动力升级、轻量化设计及智能系统革新强化了其市场竞争力。 外观上，RT2车身线条硬朗，前脸“鸟嘴”造型前整流罩增强运动与冒险风格。全车LED光源，尾灯对称设计，有危险警示双闪功能，提供机甲黑、运动白等多种配色。 动力上，搭载246.8cc单缸水冷四冲程发动机，DOHC四气门结构，最大马力24.5匹，最大功率18kW/7500rpm，峰值扭矩24.5N·m/6500rpm，0 - 50km/h加速3.4秒，极速120km/h。采用博世MSE8.0电喷系统，综合油耗约3.4L/100km 配置方面，都市版为液晶显示仪表，智享版是6.75英寸TFT全彩液晶仪表，集成导航投屏等功能，支持骑行轨迹记录与电子围栏防盗。标配T - BOX + DeepSeek智联系统、双通道ABS + TCS，TCS可手动关闭。 车身结构上，采用Q235高强度框架编织车架，整备质量175kg，比上代减重8kg。座椅高度750mm，油箱容量12.6L，续航350公里以上。脚踏重新设计，风挡可手动调节。减震系统采用35mm直径正立式前减震，后减震为五段可调双边后减震。

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    深耕越野领域的车手张雪进军仿赛市场，成立张雪机车并推出首款四缸仿赛500RR，起售价27980元，有青春版、双摇臂版和单摇臂版，打破国产四缸价格底线。 外观上，500RR车身线条流畅，运动感强。前脸有前定风翼和大尺寸中冷器，冲压进气造型辨识度高。尾灯呈“Z”字形，融入品牌标识。单摇臂版本后轮裸露吸睛，有多种颜色可选，漆水质感出色。 动力上，搭载470cc直列四缸水冷发动机，压缩比12.9:1，最大功率62kW/13500rpm，峰值扭矩46N·m/11500rpm，0 - 100km/h加速3.4秒，兼顾低转平顺性与高转爆发力。百公里油耗4.8L，15L油箱容积，综合续航约300 - 350km。中高配车型有四种运动模式、快速升档系统和弹射起步等功能。 配置方面，全车LED光源，中高配车型有自动感应大灯和危险警示双闪。仪表为5英寸全彩TFT液晶显示，支持多种功能，还能手机投屏、蓝牙连接和T - BOX互联。标配IMU、双通道ABS + TCS，支持手动关闭TCS。 车身结构上，采用一体式钢制编织网框架，整备质量168kg（青春版175kg）。中高配车型分体式手把 + 铝合金双/单摇臂，青春版一体式手把 + 钢制后摇臂。座椅高度795mm，骑行三角激进。减震系统前后均可调，中高配车型有转向阻尼器。

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    最高降幅1300元，2025款赛科龙RT2新车发布：动力优化+减重成功

    2025款赛科龙RT2运动踏板正式发布，作为赛科龙品牌针对都市通勤与运动性能需求推出的迭代车型，凭借其动力升级、轻量化设计及智能系统革新，进一步强化了市场竞争力。搭载全新XQ250发动机，最大功率提升至18kW。...查看全文

    最高降幅1300元，2025款赛科龙RT2新车发布：动力优化+减重成功图1最高降幅1300元，2025款赛科龙RT2新车发布：动力优化+减重成功图1
    最高降幅1300元，2025款赛科龙RT2新车发布：动力优化+减重成功图2最高降幅1300元，2025款赛科龙RT2新车发布：动力优化+减重成功图2
    最高降幅1300元，2025款赛科龙RT2新车发布：动力优化+减重成功图3最高降幅1300元，2025款赛科龙RT2新车发布：动力优化+减重成功图3
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    27980元起售！张雪500RR四缸仿赛：国产四缸价格屠夫3.4秒破百

    张雪，一个在越野领域深耕多年的车手，2025年将矛头指向仿赛市场，成立张雪机车并推出首款四缸仿赛500RR。470cc自研四缸引擎、168kg整备质量、3秒级零百加速，配合27980元起售价，提供青春版、双摇臂版和单摇臂版三种配置，直接捅破...查看全文

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    8980元起售，光阳KS125实力踏板究竟多强：9L油箱+600km续航！

    常州光阳作为踏板车领域的老牌玩家，其产品线布局向来精准。近期推出的KS125以"安全通勤国民车"为定位，在万元级市场投下一枚深水炸弹。这款搭载双通道ABS+TCS的125cc踏板，起售价控制在8980元，配置单上甚至出现同级罕见的9L油箱和...查看全文

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    9980元配ABS+TCS！三阳SHEX 125行&光阳KS125，通勤性价比之战

    三阳作为国内踏板领域知名品牌，一直以来都以性价比和实用性强著称。就在光阳推出KS125高性价买菜车之后，三阳也推出了全新125cc踏板车型——SHEX 125行，凭借其独特的设计、出色的动力表现和丰富的配置，迅速成为市场焦点。...查看全文

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    9980元配ABS+TCS！三阳SHEX 125行&光阳KS125，通勤性价比之战图29980元配ABS+TCS！三阳SHEX 125行&光阳KS125，通勤性价比之战图2
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    钱江QJMOTOR赛450以23999元起售，提供手动/自动双版本，自动挡仅比手动挡贵3000元。 赛450延续赛系列家族攻击性基因，流线型车身以红白黑为底色，辅以定风翼与赛道拉花，营造出强烈视觉张力。隐藏式短排气、切削工艺铝合金轮毂与深邃LED透镜大灯组形成冷冽光影对比，车尾扰流板提升空气动力学性能，贯穿式尾灯增添科技感。 动力上，赛450搭载449cc直列双缸水冷引擎，最大马力53匹，最大功率39kW/9500rpm，最大扭矩43N·m/8000rpm，零百加速4秒。AMT2.0变速系统提供D模式与M模式，兼顾便捷与驾驶乐趣。 配置方面，全车LED光源，标配危险警示双闪，5寸TFT全彩液晶仪表支持蓝牙连接、胎压监测与导航投屏。玛吉斯半热熔胎、双通道ABS/TCS系统、边撑熄火功能构成全方位安全加持，T-BOX系统实现端到端数据同步和远程控制。 车身结构方面，173kg整备质量，钢制编制网车架与单摇臂精密配重，提升操控性与稳定性。785mm座椅高度适合多数骑士。14.8L油箱容量满足日常骑行与周末跑山需求。减震系统采用前马祖奇倒置前叉与后多连杆中置减震，刹车系统为前后盘刹，配合ABS与TCS，确保刹车稳定安全。赛450AMT以错位竞争优势，满足新手与老玩家的不同需求。

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    三阳SHEX 125行以9980元售价切入125cc踏板车市场，凭借独特设计、出色动力与丰富配置，成为光阳KS125后的又一焦点。该车搭载EnMIS米恩斯引擎，配备前轮ABS与后轮TCS，安全性能同级领先。 设计上，SHEX 125行灵感源自中华书法艺术，车身线条流畅，造型简洁大方。全车LED光源提升夜间骑行安全性，车尾“X”符号灯饰增强辨识度。提供硕石灰、苍翠绿等五种潮流配色，满足个性化需求。 动力上，SHEX 125行采用单缸风冷两气门结构，排量为125cc，双火花塞设计提高燃烧效率，最大功率7.1kW，最大扭矩10.4N·m，与光阳KS125相当。官方百公里油耗1.67升，6.8升油箱容量续航里程超400公里，适合城市通勤。 配置方面，高清彩色液晶仪表直观显示车速、油耗等信息。电控系统加入ABS与TCS，确保湿滑路面与紧急制动时的稳定性。ALEH零后仰悬吊系统优化起步与加速时的车身稳定性，提升骑行舒适性。 车身结构紧凑稳固，整备质量112kg，灵活性与稳定性兼备，750毫米座高对多数骑行者友好。37.5升超大座桶可容纳两顶3/4头盔。减震系统采用伸缩式正立式前减震与侧置单边后减震，有效吸收路面颠簸。

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    光阳KS125以8980元起售，定位“安全通勤国民车”，在万元级踏板车市场引发关注。该车搭载双通道ABS+TCS，拥有9L油箱和600km+续航能力，配置在同级中颇具竞争力。 外观设计上，KS125摒弃传统圆润造型，前脸V形脊线配合切割式LED灯组，动感十足。车身采用双拼色工艺，磨砂颗粒漆面质感独特。转向灯与尾灯一体化设计，兼顾美观与实用性。 动力性能方面，KS125搭载单缸风冷四冲程ECS引擎，实际排量124cc，最大功率7kW，最大扭矩10.2N·m，配合CVT变速系统，运行平稳，动力输出平顺线性，极速可达90km/h。9L油箱配合低油耗，续航能力出色，适合城市通勤和中短途摩旅。 配置亮点包括全车LED光源、LCD液晶仪表盘、USB+Type-C双充电接口等。卓越版配备的前后ABS和TCS系统，提升了刹车稳定性和安全性。 车身结构紧凑干练，车长1898mm，轴距1285mm，操控灵活。座椅宽大舒适，座桶空间宽敞，可容纳¾尺寸头盔。整备质量119kg，操控轻盈。减震系统采用正置前叉与侧置后单减震组合，刹车系统标配前后盘刹，搭配双通道ABS和TCS，制动性能出色。

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    23999元入手，钱江赛450手动/自动双版可选，马祖奇减震+日清刹车

    钱江旗下QJMOTOR向来擅长用价格战搅局，2025年开春直接给赛450砍下5000元，手动版直降5000元，价格来到了23999元。更狠的是近期推出的国内首款AMT自动挡仿赛，价格居然只比手动挡贵3000块。不仅标配马祖奇倒置减震、日清双...查看全文

    23999元入手，钱江赛450手动/自动双版可选，马祖奇减震+日清刹车图123999元入手，钱江赛450手动/自动双版可选，马祖奇减震+日清刹车图1
    23999元入手，钱江赛450手动/自动双版可选，马祖奇减震+日清刹车图223999元入手，钱江赛450手动/自动双版可选，马祖奇减震+日清刹车图2
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    2025款南方机车飞戈150Pro以13980元的定价带来26项硬核升级，挑战性价比极限。外观延续经典欧式复古风格，新增闪电银、草莓红两种配色，采用汽车级烤漆工艺，提升漆面质感与耐久性。 动力方面，搭载隆鑫150cc单缸水冷四气门发动机，最大功率11kW/8500rpm，最大扭矩14.7Nm/6500rpm，匹配日本富士FCC离合器和盖茨传动皮带，换挡平顺，噪音降低。标配智能启停和脉冲启动技术，冷启动表现稳定。 配置亮点包括第五代T-BOX系统，支持蓝牙感应解锁、远程OTA升级及临时钥匙分享，内置行车记录仪广角镜头，支持紧急抓拍。安全配置标配双通道ABS与TCS牵引力控制，湿滑路面抑制车轮打滑，紧急制动触发双闪警示。胎压监测、手把加热三档调节和无钥匙启动提升实用性与安全性。 车身结构采用摇篮式车架，低重心设计提升低速过弯稳定性。座高740mm，座椅防滑材质加记忆海绵填充。14L油箱容量，百公里油耗2.2L，理论续航约600公里，实际综合路况下续航约550公里。 前减震为正立式结构，后减震为五档预载可调双枪设计，回弹阻尼顺滑，有效吸收路面冲击。刹车系统为前后碟刹配置，刹车盘采用高性能0Cr13Mn赛车级材料，散热效果和制动性能更佳，后刹车泵升级提供更强制动力。

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    2025款高金Storr500黑武士以26880元起售，尊享版29880元，全系最高降幅达4100元。该车搭载486cc双缸水冷发动机，最大功率35kW，最大扭矩43Nm，低扭爆发点提前至6000转，动力输出平顺线性。配备博世电喷系统，燃油经济性和响应速度提升。全车标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统，后轮ABS和TCS均可手动关闭，适应多种路况。 外观采用全新黑化处理，仿生蚂蚱造型辨识度高，复眼式LED大灯照明效果出色。车身线条流畅有力，油箱两侧护板和辅助照明灯强化了整车辨识度。19L大油箱和200mm离地间隙，越野能力出色。车身结构采用网状编织车架，整备质量209kg，座高820mm，铝合金后摇臂减轻簧下质量，提升操控灵活性。 配置方面，领先版配备川南减震器，尊享版升级为KYB全可调减震，提供更好的减震效果和路面适应性。刹车系统采用前后盘刹，领先版使用航特卡钳，尊享版升级为西互卡钳，制动力更强。仪表采用7寸竖型TFT全彩液晶显示屏，支持手机互联和投屏导航，尊享版还提供车机互联功能和背光手把开关。 高金Storr500定位中等排量市场，兼顾动力与燃油经济性，降价后性价比进一步提升。其硬派ADV风格鲜明，适合追求性价比和硬派风格的摩托车爱好者，特别是喜欢长途摩旅、轻度越野的骑行者。整体设计注重操控性与实用性，适合多种骑行场景。

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    南方机车飞戈150Pro：26项升级+OTA车机，挑战性价比极限13980元

    合资品牌很喜欢玩挤牙膏式升级方式，反观国产品牌，习惯上演教科书级的反向操作。南方机车2025款飞戈150Pro近期正式发布，售价降至13980元，带来多达26项硬核升级。...查看全文

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    26880元起售，高金Storr500黑武士降价来袭：可调KYB+硬核配置

    当国产中排ADV市场被性价比标签束缚时，高金用2025款Storr500黑武士给出了新解法。486cc双缸引擎+全可调KYB减震+双通道ABS/TCS的组合，在26880元起售价的包装下（领先版），似乎要复刻KTM ADV的硬核路线。...查看全文

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    无极摩托近日推出全新SR150S ADV版本踏板，以12980元的亲民售价，标配TCS牵引力控制、全地形轮胎及9L大油箱，引发市场关注。 外观方面，SR150S融合ADV风格与实用元素，线条硬朗多变，前脸鸟嘴搭配分层式LED大灯，营造出强烈视觉效果。全地形轮胎的加入，强化了整车通过性和冒险气质。钛空银、曜石黑、电光绿三种涂装，满足个性需求。 动力方面，搭载149.6cc单缸水冷四气门发动机，最大马力15.8匹，动力输出平顺且爆发力强。匹配博世电喷系统，燃油经济性进一步提升。还有发动机启停和脉冲启动功能，驾驶便利性大增。 配置方面，多功能LCD液晶仪表信息一目了然，智能电控系统亮点多多，如无钥匙启动、边撑熄火等。特别值得一提的是电动风挡的配置，提升了骑行体验。安全方面，前后双通道ABS+TCS系统，确保湿滑路面或急刹更安全。 车身结构坚固，适合轻度越野。离地间隙160mm，配全地形胎，通过性出色。整备质量仅136kg，轻巧灵活。座椅高度770mm，骑行姿态舒展。油箱容量9L，续航里程超300km。 无极SR150S以丰富配置、强劲动力和亲民售价，性价比出众。相比竞品，其价格更具优势，配置也更全面，进一步提升了骑行体验。

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    新大洲本田近日推出NS150GX，以15980元的起售价，标配双通道ABS+TCS，打破日系品牌保守定价传统。该车继承PCX设计基因，定位亲民，以TFT车机互联、30L座桶、四气门引擎为亮点，意图在150cc踏板市场中脱颖而出。 外观设计上，NS150GX采用多种几何线条，营造出PCX式运动轮廓，前脸立体浮雕式X元素彰显个性。五种配色中，牛油果绿为专属配色，独具魅力。车辆配备固定式风挡、合理位置的后视镜及简洁尾灯，设计协调美观。 动力方面，搭载150cc单缸水冷四气门引擎，提供15.5匹最大马力，线性输出特性明显，城区油耗优于同级机型。PGM-FI电喷系统优化燃烧效率，降低油耗。 配置方面，电控系统配备怠速启停和ACG静音启动，提升燃油经济性和骑行舒适性。安全方面，全系标配前后双通道ABS和TCS。智能配置丰富，5英寸TFT彩色液晶仪表支持多种显示和OTA升级，T-BOX智能互联系统方便远程查看车辆状态。 车身结构稳固，储物空间充足，30L超大座桶轻松放下全盔。减震系统调校舒适，适合城市通勤。刹车系统制动力强劲且散热快。 NS150GX以实用科技包正面竞争，找到舒适通勤与轻度摩旅的平衡点。在150cc市场，精准的产品定义至关重要。对于消费者而言，选择更适合自己的车型才是关键。

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    光阳X350尊享版以33980元的定价，向本田ADV350发起挑战。X350配备7寸仪表、双通道ABS+TCS、电加热手把等丰富配置，看似诚意满满。那么，这台车究竟是S350的换壳升级，还是真正的ADV运动踏板？ 外观设计上，X350犀利前脸和灯组复刻机甲战士眼神，车身长度2200mm，兼具都市踏板基因。车头V型鹰眼大灯搭配夸张LED日行灯，科技感十足且攻击性并存。车身侧面线条流畅，几何图案与版画细节增添硬派气质。 动力方面，搭载321cc单缸水冷四冲程发动机，SOHC四气门结构，最大功率21.5kW，最大扭矩30.5Nm，动力输出线性且响应迅捷。FCC五档CVT变速系统与双油门拉线配合，驾驶体验顺滑。 配置方面，7寸TFT全彩液晶仪表集成丰富行车信息，支持手机互联等。博世双通道ABS与TCS确保制动稳定性。无钥匙启动、电动风挡、电加热手把等配置提升舒适性。行车记录仪、边撑熄火保护等增强骑行安全与便利性。 车身结构方面，双层环抱式车架设计增强刚性，整备质量195kg。储物空间优异，座桶可容纳全尺寸头盔。减震系统前双联板倒置前叉，后五段可调双弹簧减震。刹车系统制动力均衡且稳定。

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    光阳X350仅售33980元！ABS+TCS+加热手把，能否挑战本田ADV350？

    当本田ADV350以42380元高举合资ADV运动踏板的大旗时，光阳用X350尊享版33980元的定价给出了更猛烈的回击。...查看全文

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    新大洲本田NS150GX：TFT仪表+30L座桶，15980元颠覆日系保守？

    当豪爵UHR凭借性价比横扫150cc踏板市场时，所有人都没想到本田会如何应对。近日，新大洲本田NS150GX带着15980元的起售价突然登场，标配双通道ABS+TCS组合直接打破日系品牌保守定价的传统。...查看全文

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    古思特（GUSITE）作为台州智龙科技旗下高端子品牌，近日推出探悦250豪华运动踏板，顶配价格仅15666元。 探悦250造型致敬经典与创新结合，前脸三组透镜大灯搭配高位转向灯，形成攻击性视觉。暗金轮毂与车身撞色处理，弱化传统大踏板笨重感。车身尺寸控制得当，车长1995mm，轴距1410mm，更接近150cc车型比例，具备越级挑战能力。 动力方面，搭载隆鑫水冷四气门发动机，最大马力24.5匹，最大扭矩24.2Nm。博世电喷调校偏向线性输出，综合油耗3.4L/100km，配合12升油箱，续航320-350km。 配置亮点包括全LED灯光系统、7寸TFT全彩液晶仪表、T-BOX3.0车联网系统、无钥匙启动、行车记录仪、胎压监测、双通道ABS制动+TCS牵引力控制系统等，配置拉满。 车身结构方面，短轴距设计带来灵活性，轻量化车身仅176kg。座椅采用高回弹材质，提供充足支撑性和舒适性。装配工艺上乘，塑料件接缝控制合理。前14寸轮毂配正置减震，后气囊减震五段可调。刹车系统采用前单盘径向四活塞卡钳，配合TCS使用发挥最佳效能。

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    赛科龙RA600凯撒以“中量级复古巡航”定位切入市场，结合Bobber风格与现代配置，限时售价23988元起。 外观设计上，RA600营造出“少即是多”的设计理念。Bobber版复刻美式机车灵魂，摩登版则注入街头潮流元素。苍穹大灯内藏LED灯珠，提升灯光亮度，增强可视性和安全性。 动力方面，RA600搭载家族ND560动力平台双缸水冷引擎，排量为560cc，最大马力59.1匹，最大功率43.5kW，最大扭矩55Nm。皮带传动让动力输出更线性，百公里加速5秒，极速可达170km/h。14.5L油箱配合4.2L/100km的工况数据，理论续航突破340km。 配置方面，全车灯组采用LED光源，仪表为LCD液晶显示，支持车机互联功能。T-BOX 3.0系统提供摔车报警+主动救援功能。电控层面，标配TCS+双通道ABS。 车身结构方面，双下管摇篮车架采用Q355B特种钢，提升抗扭刚度和骑行稳定性。735mm座高配合可调车把，形成“半战斗”骑行三角。储物空间有限，需加装外挂边包。前后盘刹+西互系统，制动力柔和。 赛科龙RA600凯撒凭借23988元的定价、550cc双缸引擎的激进动力以及优质的售后服务，在中量级复古巡航市场中展现了独特竞争力。

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    无极SR150S ADV版本踏板车以12980元的售价，吸引了众多车友的关注。这款车融合了ADV风格与实用元素，外观设计硬朗多变，层次感丰富。前脸鸟嘴搭配分层式LED大灯和贯穿式尾灯，视觉效果极强。全地形轮胎的加入，强化了整车的通过性和冒险气质。 动力方面，SR150S搭载149.6cc单缸水冷四气门发动机，最大马力15.8匹，动力输出平顺且爆发力强劲。匹配博世电喷系统和双油门拉线，燃油经济性进一步提升。还有发动机启停和脉冲启动功能，驾驶便利性大大提升。 配置方面，SR150S采用多功能LCD液晶仪表，信息一目了然。智能电控系统亮点多多，如无钥匙启动、边撑熄火功能等。特别值得一提的是，该车还配备了电动风挡，与同级竞品拉开差距。安全方面，前后双通道ABS+TCS牵引力控制系统，确保行驶安全。 车身结构方面，SR150S采用钢制框架设计，坚固耐用。车身尺寸适中，稳定性与操控性兼具。离地间隙高，配全地形胎，通过性出色。整备质量轻，骑行姿态舒展。油箱容量9L，续航里程超300km。座桶空间宽敞，前储物箱带USB接口，方便实用。 减震和刹车系统均经过精心调校，适应多种路况，保持平稳行驶。无极SR150S以丰富的配置、强劲的动力和亲民的价格，成为市场上性价比出众的ADV踏板车之选。

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    12980元享ADV踏板乐趣！无极SR150S：电动风挡+TCS，性价比爆表！

    无极作为国内知名的摩托车品牌，一直以出色的性能和亲民的价格受到车友们的喜爱。在SR150GT大获成功后，近日全新推出SR150S ADV版本。这台150cc跨界踏板以12980元的售价，标配TCS牵引力控制、全地形轮胎及9L大油箱，在摩托车...查看全文

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    23988元起！赛科龙RA600凯撒，双缸皮带传动+TCS，屠榜国产巡航

    赛科龙作为宗申旗下的高端品牌，近年来在中小排量市场持续发力。RA600以"中量级复古巡航"的定位切入市场，将Bobber风格与现代配置结合，搭配23988元起的限时售价，精准拿捏了年轻玩家的痛点。面对众多中排竞品车型，这台搭载550cc双缸...查看全文

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    五羊本田NWG150以16980元起售，搭载与本田PCX同源的eW15单缸水冷四气门发动机，排量149.7cc，最大马力15.5匹，最大扭矩14.4Nm，百公里油耗约2.1升，燃油经济性出色。配备双通道ABS和TCS牵引力控制系统，提升骑行安全性。 7英寸TFT全彩液晶仪表支持蓝牙投屏导航，手把集成多功能按键，包括大疆运动相机控制键。无钥匙启动、NFC感应解锁、胎压监测和手把加热等配置进一步提升了智能化和舒适性。 车身采用高刚性弯梁设计，标准版整备质量137公斤，摩旅版147公斤。座椅宽大舒适，座高764毫米，适合各种身高骑行者。储物空间充足，30升座桶加前置手套箱，摩旅版还配备智能尾箱。油箱容量8.2升，续航约300公里，适合通勤和短途旅行。 减震系统采用前伸缩式正置前叉和后液压阻尼双枪后减震，后减震五段可调，适应不同路况。前后盘刹系统搭配航特品牌卡钳，制动力稳定。轮胎规格前110/70-14，后130/70-13，半热熔材质，抓地力强，适合城市通勤和长途摩旅。 NWG150以硬派机甲风格设计，提供多种配色，满足个性化需求。相比豪爵UHR150，NWG150在动力调校和智能配置上更具优势；对比PCX160，则通过更低门槛吸引预算有限的消费者。

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    古思特探悦250是台州智龙科技旗下高端子品牌GUSITE推出的一款豪华运动踏板，定价15666元，主打高性价比和全场景适用性。该车搭载隆鑫水冷四气门发动机，最大马力18kW，最大扭矩24.2Nm，前段加速优于150cc竞品，综合油耗3.4L/100km，配合12升油箱，续航可达320-350km，兼顾都市代步和长途摩旅需求。 探悦250采用全LED光源，配备7寸TFT全彩液晶仪表，支持导航投屏和T-BOX3.0车联网系统，实现手机解锁、远程升级等功能。安全配置包括双通道ABS制动、TCS牵引力控制、ESS紧急制动提醒和摔车响应系统，大幅提升日常使用便利性和安全性。此外，无钥匙启动、行车记录仪、胎压监测等配置也一应俱全。 车身设计上，探悦250车长1995mm，轴距1410mm，比同级250踏板缩短近10%，更接近150cc车型的灵巧比例。轻量化车身仅重176kg，座椅采用高回弹材质，座高775mm，适合大多数骑行者。前14寸轮毂配正置减震，后气囊减震五段可调，提供良好的支撑性和舒适性。刹车系统采用前单盘径向四活塞卡钳，配合TCS系统使用效果更佳。 探悦250以250cc动力、ABS+TCS双安全系统、智能车机等核心配置，展现出明显的性价比优势，适合追求动力与配置但预算有限的消费者。其短轴距与轻量化设计兼顾城市通勤的灵活性，动力输出与燃油经济性平衡，配置创新功能也为同级车型树立了智能安全标杆。

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    动力配置双在线，古思特探悦250豪华运动踏板，15666元同级难觅

    台州智龙科技旗下的高端子品牌古思特（GUSITE），深耕摩托领域十余年，凭借年产能超30万台的硬实力，近年以出口为主战场悄然布局全球。...查看全文

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    03-05
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    五羊本田NWG150详解，PCX同源动力+豪华配置，售价16980元起

    五羊本田这次玩得有点野。在国产150踏板疯狂堆配置的当下，NWG150反手掏出本田PCX同源动力+双通道ABS/TCS，外加一套“硬派机甲”外壳，标准版卖到16980元。...查看全文

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    本田近期发布了新款ADV350城市冒险跨界踏板，定价42380元，比自家兄弟NSS350便宜近8000元，性价比超越海外版。 ADV350的造型硬朗，摆脱了传统踏板的“绵羊”形象。车身线条棱角分明，配备高位挡泥板和全地形菠萝胎，车头手动四段可调风挡和护手设计强化了越野属性。配色有灰、红、白、黑四款，哑光漆面处理提升质感。前后灯组设计野性中透着科技感。 动力方面，ADV350沿用NSS350的eSP+单缸水冷四冲程发动机，排量为330cc，最大功率21.6kW，最大扭矩31.8N·m。官方油耗3.33L/100km，续航里程约320km，满足日常通勤和中短途摩旅需求。 配置方面，ADV350全车LED光源，转向灯支持自动回位。5英寸TFT全彩仪表支持蓝牙连接手机，实现多项智能功能，并首次加入中文语音交互。电控系统包括双通道ABS、HSTC牵引力控制和ESS紧急刹车警示。48L座桶可容纳两顶全盔，车把下方储物格配备Type-C接口。 车身结构方面，ADV350采用钢管车架，整备质量186kg。加长减震行程和KYB减震系统提升通过性。795mm座高对身高有一定要求。刹车系统采用日清卡钳，搭配菠萝胎，非铺装路面表现优异。

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    03-01
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    4.2万本田ADV350发布！双通道ABS+48L座桶，比NSS350便宜近8000元

    作为摩托车界的“技术宅”，本田的每一次动作都牵动着车迷的神经。而这一次，ADV350的发布堪称“炸场”，42380元的定价直接击穿市场预期，比自家兄弟NSS350便宜近8000元，甚至比海外版（约4.98万元）更具性价比。...查看全文

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    02-28
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    近日，无极发布了2025款SR250GT，PLAY版售价15980元，PRO版17980元，比老款便宜近10%，但配置却实现了反向升级。 新款SR250GT车身线条更加凌厉，展现出动感与力量感。PLAY版提供流星银和极光绿配色，PRO版则选择极夜黑和曳光绿，搭配哑光质感漆面，提升视觉高级感。前脸灯组设计抢眼，全LED光源系统与透镜结构相结合，外观犀利精致。 动力方面，单缸水冷四冲程发动机，排量为244cc，最大功率19kW，最大扭矩23N·m，动力输出强劲且线性。14升油箱设计，续航可达360公里。 配置方面，PLAY版配备7寸大屏液晶仪表，PRO版则配备7寸TFT全彩液晶仪表，支持蓝牙解锁和投屏功能。电控方面，双通道ABS、TCS、行车记录仪（PRO版）、胎压监测系统（PRO版）等一应俱全。极屿OS AI骑行助理系统的加入，为骑手提供个性化辅助骑行体验。 车身结构方面，轻量化设计，整备质量165公斤，轴距1525毫米，兼顾灵活操控与骑行稳定性。Pro版车型配备座椅加热功能，储物空间表现出色。减震系统升级，PRO版搭载动态调校减震系统并配备气囊减震。刹车系统配置强大，提供可靠安全保障。

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    02-27
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    无极SR250GT降至1.6万内！座椅加热+气囊减震，反向升级真香？

    无极作为隆鑫旗下高端机车品牌，这两年凭借SR系列在运动踏板市场逐渐站稳脚跟。2025款SR250GT于近日正式发布，直降指导价，PLAY版15980元、PRO版17980元的定价，比老款便宜近10%，但配置却反向升级——座椅加热、全系TCS...查看全文

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    02-27
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    奔达摩托推出了金吉拉350的NEO和ACE双版本，售价分别为21980元和23980元。这款车型的最大突破在于搭载了CVT无级变速系统，并将TCS牵引力控制、车联网等配置下探至2.2万元价位。 外观方面，NEO版采用三色涂装与熏黑引擎形成视觉反差，更显年轻时尚；ACE版则延续镀铬复古风格，呈现经典巡航元素。创新悬浮式灯组是设计亮点，满足不同骑手的审美需求。 动力方面，金吉拉350搭载343cc V型双缸水冷引擎，最大功率25kW，匹配CVT变速系统，实现20-80km/h区间无感加速，传动效率损失得到控制。百公里3.5L油耗，配合16L油箱可实现450km理论续航。皮带传动系统降低了维护频率。 配置方面，圆形LCD仪表防眩光处理，BCD智能车联网系统实现手机与车辆互联，还有边撑熄火、起步保护等功能。配备ABS+TCS系统，确保制动安全性。 车身结构方面，采用钢制摇篮式框架，后摇臂为铝合金材质，座高690mm，骑行轻松稳定。减震系统采用倒置前叉和后置液压阻尼双枪减震，刹车系统配备前后大盘刹。 金吉拉350的核心卖点在于自动挡的配置下放和驾驶便利性。CVT能否成为复古巡航新趋势，需看市场反馈和品牌技术迭代能力。

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    金吉拉350 NEO/ACE双版齐发！CVT变速+TCS防滑，能否重塑复古巡航

    奔达摩托凭借金吉拉300在复古巡航市场积累的认知度，今年推出迭代产品金吉拉350。这款车型最大突破在于搭载CVT无级变速系统，并将TCS牵引力控制、车联网等配置下探至2.2万元价位。在手动挡仍是主流的复古巡航领域，这种技术革新能否改变用户习...查看全文

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    02-26
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    CFMoto最近在欧洲市场悄悄发布了675NK，这款中量级街车以激进外观和全新三缸发动机吸引了众多目光。其6500欧元（约合人民币4.94万元）的售价，让海外机车爱好者翘首以盼，国内版本售价有望进入4万元以内。 675NK外观激进，前脸采用CFMoto NK系列标志性线条设计，整体造型未来感十足。车身接缝精准，做工精良。双翼梁式车架和鸥翼式后摇臂增强刚性，隐藏式短款排气设计既实用又美观。多种配色方案满足个性需求。 动力方面，675NK搭载全新开发的三缸水冷四冲程发动机，排量为675cc，最大功率70kW，最大扭矩70Nm。发动机声浪浑厚，动力输出线性。六档变速系统配备快速升档功能，防跳离合确保降档平顺。 配置方面，675NK同样出色。LED照明系统时尚且照明效果佳，5英寸TFT全彩液晶显示屏功能丰富。电控方面配备双通道ABS和可关闭的TCS牵引力控制系统，提供安全保障。 车身结构方面，车架采用铬钼合金钢制编织网结构，坚固轻盈。骑手坐姿直立，操控性良好。减震系统采用KYB品牌完全可调倒置前叉和中置减震设计，刹车系统制动效果出色。 675NK以出色的外观、动力、配置和价格优势，有望成为中量级街车市场的一股新势力。

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    02-26
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    春风675NK街车新贵已发布：鸥翼摇架+三缸声浪，欧洲定价破6000欧

    说起CFMoto，这个在机车界不断崛起的品牌，最近又给我们带来了一个惊喜——675NK悄悄在欧洲市场发布了。这款中量级街车，不仅外观激进，搭载的三缸发动机更是让人跃跃欲试。而且，它的价格也非常有竞争力，6500欧元的售价，约合人民币4.94...查看全文

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    02-25
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    钱江摩托推出新款赛421，这款421cc排量的四缸仿赛以31999元的定价入市，挑战同级竞品。 赛421设计走“夸张路线”，采用简洁曲面过渡和窄体化车身，营造出攻击性锐利感。前整流罩设计标志性，LED灯眉勾勒前脸立体感，双层结构车身与LED透镜大灯提供出色照明效果。配色方案为整车增添高级质感。 配置方面，分体式车灯设计独特且实用，7寸TFT液晶仪表功能丰富，支持手机互联、胎压监测、AI语音交互等。电控配置集成ABS+TCS+TPMS智能协同算法，提供全场景骑行防护。液压滑动离合降低操控强度。 动力性能方面，421cc直列四缸水冷引擎，DOHC配气结构，14000转时爆发57kW最大功率，最大扭矩39Nm/13000rpm。平衡轴系统有效抑制高频震动，冲压式进气系统改善燃油经济性。 车身结构方面，采用钢铝混合编织网结构，既强又轻，整备质量176kg。非对称式铝合金双摇臂强化机械美感。分体式座椅与低位手把营造低趴运动姿态。减震系统采用前马祖奇倒置减震与后多段可调中置减震。刹车系统前双浮动盘配Brembo卡钳，制动力强劲。 赛421以入门级价格提供准公升级别引擎体验，市场表现需看产品可靠性及企业对年轻消费群体需求的把握。

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    31999元，四缸引擎+Brembo制动，钱江赛421能否征服年轻玩家？

    钱江摩托作为国产四缸技术的先行者之一，继赛600和800之后再次发力，推出排量下探至421cc的赛421。这款四缸仿赛不仅延续了家族的运动基因，更以31999元的定价挑战市场。...查看全文

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    02-24
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    近日，隆鑫无极品牌发布了SR150S ADV运动踏板即将上市的消息，正式进军跨界领域。这款车搭载了主流的ABS+TCS组合，以及成熟的150cc动力系统，旨在满足既需城市通勤又想轻度探险的年轻群体。 外观方面，SR150S采用模块化设计语言，车头犀利线条搭配对称LED双大灯，车身侧面立体切割工艺装饰，车尾延续家族化贯穿式LED尾灯。气囊减震、上翘排气等元素强化了整车的冒险气质。提供黑、银、蓝三款配色选择。 动力方面，搭载149.6cc排量单缸水冷引擎，最大功率11.6kW/8500rpm（15.8匹马力），峰值扭矩14.7N·m/6500rpm。配置方面，提供双油门拉线、怠速启动和脉冲启动等功能。 配置亮点包括LED灯光系统、5寸TFT全彩液晶仪表，支持车机互联、导航投屏等。车身采用钢制框架结构，整备质量136kg，座椅高度770mm。座桶空间宽敞，前储物箱内置USB接口。减震系统采用正置前叉+气瓶双后减震，刹车系统前后盘刹，配备双活塞和单活塞卡钳。 市场定位上，SR150S ADV将面临激烈竞争。其价值在于展现细分市场的新可能，切中新生代骑行者的需求。产品可靠性将是保持市场热度的关键。

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    02-24
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    近日，CFMOTO 675 SR-R在葡萄牙Portimão赛道进行测试，该赛道以复杂多变著称，对车辆操控和骑手技术提出极高要求。 外观设计上，675 SR-R展现出从“中国制造”到“中国设计”的转变。夸张的定风翼在200km/h时能产生8kg下压力，分层式LED大灯和贯穿式尾灯设计独特，车身接缝和漆水质感接近日系同级。 配置方面，车辆配备TCS牵引力控制和双向快排等加分项，但缺少IMU惯性单元。5英寸TFT曲面仪表支持蓝牙连接、导航投屏等多项功能。 动力核心方面，675cc直列三缸引擎提供95.2匹最大马力和70Nm最大扭矩，动力表现出色。低转时起步丝滑，高转时声浪突变，油门响应迅猛。 车身结构上，采用KYB全可调倒叉和多连杆后减震，车头指向精准，车身稳定性好。刹车系统配备J.Juan四活塞卡钳和300mm双盘。整车轻量化设计，干重仅175kg，座高810毫米。 优势在于三缸动力平台完成度高，配置性价比碾压部分竞品，设计兼具攻击性与国际范。挑战在于品牌溢价能力弱于日欧竞品，电控系统智能化程度待提升。

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    02-24
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    无极SR150S ADV跨界踏板来袭，15.8匹马力+TFT仪表，盲猜13980元

    隆鑫无极品牌，近几年凭借SR系列踏板在都市通勤领域站稳了脚跟。近日，官微正式发布了关于SR150S ADV运动踏板即将上市的消息，标志着其正式进军跨界领域。...查看全文

    无极SR150S ADV跨界踏板来袭，15.8匹马力+TFT仪表，盲猜13980元图1无极SR150S ADV跨界踏板来袭，15.8匹马力+TFT仪表，盲猜13980元图1
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    02-22
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    国产三缸战神降临！CFMOTO 675 SR-R赛道实测：8千转后直接起飞！

    【文末有真香警告⚠️ 钱包顶不住的慎点！】近日CFMOTO受邀携675 SR-R在葡萄牙Portimão赛道进行测试。这条全长4.65公里的赛道以“过山车”而闻名，最大落差达67米，盲弯、高速连续弯与陡峭坡道交织，堪称对车辆操控与骑手技术的...查看全文

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    2025款天鹰TX150踏板车迎来了中期改款升级，以“EAGLE-EYE”仿生设计语言、丰富智能配置和强劲动力系统，吸引了众多关注。售价13280元，性价比与性能兼具。 外观方面，TX150前脸采用“鹰眼”造型，搭配X型LED四透镜大灯和流水式灯眉，辨识度高。车身侧面延续运动踏板风格，尾部造型紧凑。变色龙涂装提升整车高级感。 动力方面，依然搭载隆鑫KS150单缸水冷四气门发动机，匹配博世电喷系统，峰值功率11.6kW，最大扭矩14.7N·m。传动系统升级为日本FCC离合器，优化传动效率，降低怠速抖动。配备静音启动技术和怠速启停功能，提升燃油经济性。 配置方面，全车LED光源，7英寸TFT全彩液晶屏幕支持导航投屏、AI语音控制等。标配第三代T-BOX车联网系统、无钥匙启动、电控风挡、胎压监测等功能。 车身结构方面，采用高强度锰钢龙骨车架，整备质量150kg，座高755mm，座桶容积可容纳全盔。百公里油耗2.6L，续航能力约500km。 减震系统采用渝安品牌伸缩式正置前叉和后双枪液压减震。刹车系统配备ABS制动和TCS牵引力控制系统。

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    天鹰TX150外观升级价格微调：智能配置+隆鑫动力，售价13280元

    在踏板车市场中，天鹰品牌近两年因其出色的性能和大众熟悉的设计赢得了众多消费者的关注。如今，天鹰TX150迎来了2025款中期改款升级，以全新的“EAGLE-EYE”仿生设计语言、丰富的智能配置以及强劲的动力系统，再次吸引了众多目光。...查看全文

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    02-20
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    奔达金吉拉350即将于2月20日正式发布，预计售价为23800元，这款新车为国产摩托车市场带来了新活力。作为奔达首款自动挡巡航车型，金吉拉350以其CVT无级变速+皮带传动的组合，显著降低了骑行门槛。 金吉拉350分为NEO版和ACE版，前者采用年轻化涂装，后者则经典镀铬搭配金属质感。车型配备圆形LED大灯和环形日行灯带，车机支持车联网功能，科技感十足。动力方面，搭载343cc V型双缸水冷发动机，最大马力34匹，扭矩31N·m。CVT变速+皮带传动使得车辆极速可达130km/h，平顺性尤为突出。 车身方面，金吉拉350采用钢制摇篮车架+铝合金后平叉，整备质量195kg，座高690mm，对新手十分友好。16L油箱设计，续航约350公里。前倒置减震和后预载可调双枪减震的搭配，既保证了舒适性也兼顾了操控性。 安全配置方面，金吉拉350标配双通道ABS，ACE版更增配了TCS牵引力控制，提升了驾驶的安全性。其市场定位精准瞄准新手及都市用户，CVT变速箱无需频繁换挡，简化了操作，降低了上手难度，特别适合都市通勤和新手骑行。 奔达金吉拉350以其CVT自动挡、TCS牵引力控制和复古设计的核心亮点，兼顾了易用性与巡航风格，为消费者提供了全新选择.

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    越机车推出了450RR曼岛版，这款车型延续了品牌性能至上的运动基因，将四缸引擎带入3万元价格区间。 450RR曼岛版车身线条呈现仿生学设计，前部整流罩与昆虫复眼式LED大灯构成攻击性前脸。新开发的液态金属银涂装采用三涂三烤工艺，质感出众。功能性设计方面，前定风翼和尾部镂空翼片提升高速稳定性，CNC上联板镂空设计实现轻量化，风挡曲面经过CFD模拟优化降低风阻。 动力方面，450RR曼岛版搭载443cc直列四缸水冷发动机，博世电喷系统，13000转时输出52kW功率，最大扭矩39N·m/10500rpm，配合六档变速箱，百公里加速轻松进入3秒俱乐部。16000转红线设定，通过锻造活塞和渗氮曲轴实现高转耐久性。 配置方面，全车LED光源，自动感应大灯，5英寸全彩TFT仪表支持导航投屏、车机互联等，内置赛道模式。电控系统搭载可关闭的ABS和TCS。特色配置转向阻尼器带来稳定操控体验。 车身结构方面，采用¾双翼梁钢制编织网式车架，刚性提升27%且保持轻量化。整备质量165kg，分体式座垫，785mm座高可调。减震系统配置41mm KYB倒置前叉和多连杆后悬，前后支持完全压缩阻尼调节。制动系统采用300mm双盘泰克斯对向四活塞浮动卡钳。 450RR曼岛版以入门级价格提供准公升级别引擎体验，与QJMOTOR赛550相比具有差异化优势。

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    奔达金吉拉350即将发布，CVT自动挡+TCS牵引力，售价预计23800元

    国产自动挡巡航市场迎来新动向，奔达金吉拉350即将发布，以CVT无级变速、TCS牵引力控制、V型双缸等特性颠覆传统骑行习惯。奔达金吉拉350的推出，不仅为国产摩托车市场注入了新鲜血液，也为消费者提供了更多样化的选择。...查看全文

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    02-19
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    凯越450RR曼岛版发布！四缸引擎+配置升级，29980元新玩家版同价

    对于很多大品牌而言，凯越机车还相当年轻，凭借450 Rally拉力车在国际赛事中的亮眼表现崭露头角。借势推出的450RR曼岛版，延续了品牌性能至上的运动基因，将四缸引擎下探至3万元价格区间，在保持基础版配置的同时，新增了专属涂装与动态阻尼调...查看全文

    凯越450RR曼岛版发布！四缸引擎+配置升级，29980元新玩家版同价图1凯越450RR曼岛版发布！四缸引擎+配置升级，29980元新玩家版同价图1
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    02-18
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    本田Gold Wing作为摩托车豪华的典范，迎来了其50周年的里程碑。为庆祝这一特殊时刻，2025款Gold Wing不仅保持了其豪华长途骑行的传统，还在科技与舒适性方面进行了全面升级。 新款Gold Wing增加了无线Apple CarPlay和Android Auto兼容性，让骑行者与智能设备的连接更加便捷。同时，特别型号还配备了升级的7英寸TFT全彩显示屏，支持更直观的操作和导航体验。座椅采用了高级皮革材质，并带有50周年专属刺绣，彰显其独特身份。 在性能方面，Gold Wing继续搭载标志性的1833cc水平对置六缸发动机，提供平顺而强劲的动力输出。悬挂系统经过优化，双叉前悬架与Pro-Link后悬架相结合，确保骑行过程中的稳定性和舒适性。此外，新车型还配备了先进的电子控制系统，包括牵引力控制、骑行模式和可调节的电子悬架，提供更精准的操控体验。 Gold Wing Tour版本还增加了更大的储物空间，并优化了风挡设计，减少风噪和提升空气动力学效率。预计2025年款Gold Wing和Gold Wing Tour将在第二季度上市，继续巩固其在豪华摩托车市场的领先地位。

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    2025款本田Gold Wing特别版亮相，配备7英寸TFT仪表，新增无线连接

    2025款本田Gold Wing宽体休旅为庆祝50周年，新增无线Apple CarPlay和Android Auto功能，同时推出具有纪念意义的特别型号，保持了其在豪华长途骑行中的地位。关键点1、本田Gold Wing庆祝其50周年，继续作...查看全文

    2025款本田Gold Wing特别版亮相，配备7英寸TFT仪表，新增无线连接图12025款本田Gold Wing特别版亮相，配备7英寸TFT仪表，新增无线连接图1
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    02-18
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    BMW France近期推出了一款限量版BMW R 12摩托车，仅在法国和比利时市场销售，售价为21400欧元。这款特别版车型是为了纪念漫画女英雄朱莉·伍德的回归而推出的。 朱莉·伍德是1976年首次亮相的加利福尼亚漫画女主人公，以热爱摩托车和赛车著称，尤其在耐力和摩托车越野赛领域有显著成就。她的冒险故事被编织成八部漫画系列，深受读者喜爱。45年后，朱莉·伍德以新冒险故事《致命牛仔竞技》重返公众视野，驾驭着70年代复古色调的BMW R 12摩托车。 限量版车型以闪亮银、红色和蓝色为主色调，车身经过精美喷涂，配备限量版后座套件和定制排气筒。前后轮毂均采用Option 719锻造轮毂，提升质感与稳定性。动力方面，搭载1170毫升风油冷水平对置双缸发动机，最大功率约95马力，峰值扭矩110牛·米。 悬挂系统采用45毫米倒立式前叉和单筒后减震，制动系统配备前310毫米、后265毫米制动盘，制动效果出色。油箱容量为14公升，可选购双座位改装件。配备多种骑行模式和电子控制系统，提升骑行安全性与稳定性。灯光系统采用LED大灯和尾灯，标配无匙启动系统，还可选装多项实用配置。

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    光阳Racing H150运动踏板凭借限时优惠活动吸引了众多消费者，只需9.9元即可抵扣1000元购车券，新车售价16660元。这一优惠使得其在与三阳巡弋150GT、雅马哈NMAX等竞品的竞争中更具优势。 Racing H150的造型流畅且充满张力，采用机甲风格设计，哑光金属漆与高光饰板的双拼工艺形成独特视觉层次。前脸设计独特，棱角尖锐，鹰眼式LED大灯与犀利的日行灯相结合，营造出强烈的动感与攻击性。 动力方面，Racing H150搭载149cc单缸水冷引擎，最大马力15.2匹，峰值扭矩11.2kW/8500rpm，最大扭矩13.2Nm/7500rpm。油耗表现优秀，官方百公里油耗仅为2.61L。 配置方面，Racing H150标配汽车级LCD液晶仪表，纪念版采用TFT智能仪表，支持导航投屏、车机互联等功能。无钥匙启动、USB快充接口、双闪警示灯等实用功能一应俱全。双通道ABS+TCS的组合配合三活塞卡钳，制动效能优异。 车身结构方面，Racing H150采用双下骨式车架设计，轴距1374mm，提供稳定骑行体验。座椅高度790毫米，整备质量148公斤。伸缩式正置前叉搭配液压阻尼双枪后减震系统，刹车性能稳定可靠。

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    在都市出行的大排量运动踏板市场中，Honda X-ADV和Yamaha TMAX无疑是两款备受瞩目的车型。尽管它们的设计理念存在显著差异，但都以各自独特的优势吸引了众多消费者。 价格方面，X-ADV的售价为12.98万元，而TMAX则略高一些，为13.98万元。在标配配置上，X-ADV提供了5英寸TFT屏幕、可调风挡和四种驾驶模式等丰富功能；TMAX则配备了更大的7英寸TFT屏幕和多项高科技配置，满足消费者对于智能化的需求。 动力方面，X-ADV搭载了745cc发动机，最大马力达到58.6匹，且具备较高的燃油经济性，百公里油耗仅为3.54L。而TMAX则配备了562cc发动机，最大马力为47.6匹，百公里油耗也不到5L，且匹配了电子油门系统。 在传动系统上，两款车型也有所不同。X-ADV采用了先进的双离合器自动变速器，而TMAX则沿用了传统的CVT变速器。此外，两款车型均可通过丰富的官方配件进一步提升功能性，但价格差异较为明显。 综上所述，X-ADV和TMAX各自代表了都市出行的不同理念。消费者可根据自身需求，选择最适合自己的车型，享受城市通勤的便捷与乐趣。

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    大排量运动踏板，本田 X-ADV 和雅马哈 TMAX 优势差异对比

    Honda X-ADV与Yamaha TMAX是都市出行两款大排量运动踏板，虽然它们在设计理念上存在显著差异，但依然成为了对方在市场上强有力的竞争者。X-ADV以其先进的技术、丰富的标配置和更高的通过性而闻名，而TMAX则强调运动性和轻便性...查看全文

    大排量运动踏板，本田 X-ADV 和雅马哈 TMAX 优势差异对比图1大排量运动踏板，本田 X-ADV 和雅马哈 TMAX 优势差异对比图1
    02-17
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    光阳Racing H150运动踏板，16660元配TCS+三活塞卡钳，优惠1000元

    近期，光阳旗下Racing H150运动踏板成为了备受瞩目的车型，凭借极具吸引力的限时优惠活动，只需9.9元即可抵扣1000元购车券。而原本限量5000张的活动券，如今已突破10000张，这足以见证这款车型在市场上的热度和消费者对它的喜爱。...查看全文

    光阳Racing H150运动踏板，16660元配TCS+三活塞卡钳，优惠1000元图1光阳Racing H150运动踏板，16660元配TCS+三活塞卡钳，优惠1000元图1
    光阳Racing H150运动踏板，16660元配TCS+三活塞卡钳，优惠1000元图2光阳Racing H150运动踏板，16660元配TCS+三活塞卡钳，优惠1000元图2
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    02-17
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    BMW R 12 Julie Wood 限量版：从漫画到量产

    BMW France 推出了一款限量版 BMW R 12 摩托车，这款特别版车型仅在法国和比利时市场发售，售价为21400欧元。这一举措是为了纪念漫画女英雄朱莉·伍德（Julie Wood）的回归。朱莉·伍德是一位源自加利福尼亚的漫画女主人...查看全文

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    2025款杜卡迪Ducati XDiavel V4配置升级关键点

    新款Ducati XDiavel V4将于2025年5月发布，搭载一台168马力的V4发动机，设计理念更加强调肌肉车风格，并在外观和细节上进行了升级。关键点：Ducati XDiavel V4将于2025年5月正式上市。...查看全文

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    02-17
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    赛科龙以11688元的起售价推出了全新复古踏板RT150E，试图以“意式设计+国产价格”吸引市场关注。 RT150E车身轮廓致敬经典意式复古踏板，圆润线条搭配盾形格栅和“海洋之星”LED大灯，尾部游艇式灯组采用3D立体造型，转向灯呈现流水动态效果，辨识度极高。五款丰富配色，多层烤漆工艺更具质感。 动力方面，RT150E搭载自研TS150水冷两气门发动机，排量149.3cc，最大功率11.5kW，峰值扭矩14.5N·m，调校偏向低扭输出，配合CVT无级变速系统，动力响应平顺迅速。双油门拉线设计提升驾驶安全性和舒适性。 配置方面，仪表采用5英寸液晶显示屏，极智版为TFT全彩液晶，支持车机互联、导航投屏等智能化配置。标配NFC钥匙解锁、行车记录仪、胎压监测、T_BOX系统等。双通道ABS+TCS组合提升骑行安全性。 车身结构方面，意大利联合开发的龙骨车架提供出色弯道稳定性。近2米车身长度搭配1410mm轴距，空间感出色但转弯半径偏大。755mm低座高适合多数骑手。座桶空间勉强容纳全尺寸头盔。油耗2.5-2.9L/100km，实测续航380公里。减震系统兼顾舒适与稳定，前后均采用单碟刹+双活塞刹车卡钳组合，制动力强大。

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    颜值即正义？赛科龙RT150E复古踏板，11688元享意式设计+国产价格

    复古踏板市场过去很长一段时间是被高价进口车型所主导，印象深刻的品牌如标致的DJANGO系列。随着国产品牌实力的提升，焦点也随之发生了转移，赛科龙以11688元的起售价抛出全新复古踏板RT150E，试图用“意式设计+国产价格”引起市场关注。...查看全文

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    豪爵近日推出了全新150cc踏板车——Alien UFR150，售价17880元起。这款车以太空探索为设计灵感，外观突破传统，充满未来感，细节处理精致实用。多种配色选择满足年轻用户的个性化需求。 动力方面，UFR150搭载与UHR150同平台的149cc单缸水冷发动机，最大功率10.6kW，最大扭矩14.2Nm，动力充沛。CVT无级变速箱换挡平顺，驾驶轻松。AISS自动启停系统助力燃油经济性，官方油耗2.2L/100km，极速可达106km/h，适合日常通勤和短途旅行。 配置方面，UFR150亮点颇多。前脸三眼式LED大灯组设计独特，夜间照明表现出色。尾灯组设计巧妙，刹车时实现闪烁动态视觉效果。仪表搭载TFT全彩屏，双UI界面设计，iHJ车机系统深度整合骑行数据。车身结构方面，龙骨式车架采用高张力钢管焊接，1315mm轴距保证稳定性同时实现灵活转弯。760mm座高配合收窄前座设计，身高165cm骑手可轻松全脚掌着地。储物空间充足，座桶空间可容纳1顶头盔。 刹车系统搭载博世双通道ABS和TCS牵引力控制系统，提供更好稳定性和安全性。相比同级竞品，UFR150在外观差异化和配置完整性上占据优势。最终定价控制在1.8万元左右，配合独特外观设计，有望在年轻消费群体中打开局面。

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    2025 款标致 DJANGO EVO 上市，全国统一零售价 17800 元，较老款降价 5000 元。首发购车还享原厂后货架和 33L 同色尾箱。 外观上，新车延续经典欧系复古风格，融入年轻化设计。艇式车身线条优雅，双拼色涂装更显硬朗。新增樱桃红等多种时尚配色，前脸增设前货架固定装饰，更具现代感。 动力方面，搭载 150cc 单缸水冷发动机，最大功率 10.6kW/8500rpm ，最大扭矩 13.5N・m/6500rpm，匹配 CVT 无级变速系统，百公里油耗 2.74L，兼顾动力与经济性，城市通勤和周末出游都能胜任。 配置层面，全车采用 LED 灯源，节能且亮度高。六边形轮廓搭配小风挡，狮爪尾灯辨识度强。TFT 多彩互联液晶仪表新增车机互联功能。具备无钥匙启动，SmartKey 智能钥匙 1.5 米内感应解锁，还有手套箱和座桶开启按键。此外，前后碟刹、12 英寸轮毂、侧踢熄火、USB 充电口等实用配置一应俱全。 车身结构上，坚固车架保障骑行稳定。舒适座椅满足日常需求，前面板可置物。整备质量 141kg ，油箱 7.9L，续航超 250km。前为传统伸缩式正置前叉，后为侧置单枪后减震。不过，该车仍未配备 TCS 防滑系统。

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    降价5000元！2025款标致DJANGO EVO新款上市，配置小幅升级

    标致源自法国的汽车品牌，在摩托车领域同样有着不俗的表现。今天，我们要介绍的2025款标致DJANGO EVO，一款将经典复古风格与现代设计元素巧妙融合的佳作。...查看全文

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    17880元起，豪爵Alien UFR150新车发布，智能配置挑战市场极限

    在国内150cc踏板车市场厮杀白热化的当下，豪爵悄然亮出了一张设计感十足的王牌——Alien外星人UFR150。这款以太空探索为设计灵感的车型，不仅带来了突破常规的个性外观，更在智能交互与安全配置上展现诚意。...查看全文

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    2025 款梦拉丽莎飞戈 150 Pro 版正式发布，延续品牌经典复古风，在智能化和舒适性上升级，指导价 13980 元，还附赠新车大礼包。 外观延续欧式复古圆润风格，线条流畅，车身饱满，搭配亮黑色装饰条，尽显个性时尚。新增闪电银和草莓红涂装，漆面色彩饱满，工艺精致。标志性 “瀑布格栅”，辨识度极高。 动力上，搭载隆鑫 150 水冷四气门发动机，成熟耐用且省油，最大功率 11kW/8500rpm ，最大扭矩 14.7Nm/6500rpm，满足日常和短途需求。传动系统采用日本富士 FCC 离合器与美国盖茨传动皮带，换挡顺滑，震动和噪音降低。 配置升级显著。灯光为光感可控双模式一体大灯，全 LED 系统，支持 APP 三档亮度调节等功能。7 英寸 TFT 全彩液晶仪表，新 UI 界面，支持车机互联与手机导航同步。配备第五代 T-BOX 智能车机，还有行车记录仪、双通道 ABS、TCS、手把加热、胎压监测等。 车身结构上，高强度车架保证稳定耐用。升级人体工程学坐垫，配备双层隔热座桶。后悬架五档可调，高性能弹簧材质。前后盘刹，前双活塞后单活塞卡钳，双通道 ABS+TCS 可关闭。

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    复古智能融合，2025款梦拉丽莎 飞戈150 Pro配置升级，售价13980元

    南方机车凭借梦拉丽莎系列的复古风格和出色的性价比赢得了众多车友的青睐。在此基础上2025款梦拉丽莎飞戈150 Pro版正式发布，不仅延续了品牌的经典复古风，更在智能化和舒适性方面进行了诸多升级。配置亮点繁多，价格十分亲民，新车指导价仅为13...查看全文

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    天鹰摩托在通勤市场一直有着不错的表现，其TX150车型更是以越级配置引起了市场关注。如今，这款“价格屠夫”迎来了中期改款，在保持原有性价比优势的前提下，带来了诸多实质性提升。 2025款天鹰TX150采用了全新的“EAGLE-EYE”设计语言，前脸设计更加犀利，致敬了XMAX300的“X”元素，哑光黑武士涂装配色更是吸睛无数。动力方面，继续搭载隆鑫KS150水冷动力平台，ECU程序经过重新标定，最大功率11.6kW，最大马力25.8匹，最大扭矩14.7Nm/6500rpm，燃油经济性出色。 配置方面，新款车型前脸采用了“鹰眼”造型灯组，实际亮度和照射范围均有所提升。高配车型配有行车记录仪，仪表或采用7英寸TFT仪表，支持车机互联、导航投屏等功能。电控方面标配无钥匙启动、电控风挡、ABS+TCS等安全配置。 车身结构方面，继续采用高强度锰钢龙骨车架，座椅高度755mm，适合大多数骑行者。车身尺寸与上一代车型保持一致，既便于操控又拥有足够的乘坐和储物空间。前后悬架保持一致，过滤震动效果出色。 价格方面，参考现款售价区间，2025款主力车型大概率控制在13500元以内，形成错位竞争。在150cc踏板市场内卷加剧的当下，您更看重品牌溢价还是硬件堆料呢？

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    13500元以内？2025款天鹰TX150踏板售价猜想，配置性能全面解析！

    作为深耕通勤市场的老牌摩企，天鹰摩托在2023年以TX150的越级配置引起了市场关注，同步又推出了多款衍生车型，均获得不错的口碑。如今，这台"价格屠夫"迎来中期改款，在保持原有性价比优势的前提下，2025款车型最显著的变化来自于全新设计前脸...查看全文

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    春风动力今年开年推出9.9元神券瓜分福利，旗下多款车型享优惠，其中四缸复古仿赛车型500SR VOOM备受瞩目。标准版原价34980元，优惠后仅需32980元，性价比颇高。 500SR VOOM外观设计复古与现代相融合，线条流畅，比例协调。车头经典复古整流罩设计提升辨识度，车身侧面线条简洁有力，车尾设计紧凑，尾灯造型独特。配色方面提供两款黑白蓝撞色涂装，满足不同审美需求。 动力方面，500SR VOOM搭载500cc直列四缸水冷四气门发动机，最大功率61kW，最大扭矩49Nm。配备Ram-Air冲压进气系统和高位双出直通排气系统，听觉效果出色。变速系统采用国际6挡变速器，换挡平顺，标配滑动离合，高配版配快速升档系统。百公里油耗约4.5L至5.5L，表现均衡。 配置方面，全LED灯光系统亮度高、寿命长，5寸TFT曲面屏全彩液晶显示屏显示内容丰富、效果清晰。高配版支持车机互联、导航投屏等配置，还配备ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统，提升行车安全性。 车身结构方面，车架采用高强度钢管编织结构，重量轻、刚性高。座椅人体工学设计，舒适度高。减震系统采用倒立式前叉和多连杆结构中置后减震，刹车力度适中、制动效果出色。

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    3万多四缸仿赛车型，最高降幅2000元，春风500SR VOOM竞争力如何？

    春风动力近年来凭借其创新的设计和可靠的性能，赢得了不少车迷的青睐。今年开年，春风动力推出了一项极具吸引力的优惠政策——9.9元神券瓜分福利，最高降幅达到2000元，覆盖了旗下多款车型。其中最引人注目的莫过于四缸复古仿赛车型500SR VOO...查看全文

    3万多四缸仿赛车型，最高降幅2000元，春风500SR VOOM竞争力如何？图13万多四缸仿赛车型，最高降幅2000元，春风500SR VOOM竞争力如何？图1
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    标致品牌在开工首日推出了Django Classic双ABS全系的优惠政策，现在购买可享受3000元限时补贴，新车售价16800元起。 Django Classic系列车型以其浓郁的复古外观和丰富多样的配色选择令人瞩目。整车线条圆润饱满，细节方面，小风挡、行李架、旅行包等元素为日常骑行带来了更多便捷和乐趣。 动力方面，该系列车型均搭载150cc排量单缸水冷四冲程发动机，最大功率9.3kW，最大扭矩13.2Nm，最高时速可达100km/h。搭配的CVT无级变速系统换挡平顺、响应迅速，确保动力输出的持续稳定性。 配置方面，Django Classic系列全系标配LED灯光系统、机械+LCD组合的多功能液晶仪表以及前后双通道ABS防抱死刹车系统，相比老款车型显著提升了刹车的安全性与稳定性。此外，米其林轮胎、飞旋后搁脚设计以及伸缩式正置前叉与侧置单枪后减震的组合，都提升了骑行的舒适性和安全性。 车身结构方面，Django Classic系列车型尺寸适中，轻松掌控。780毫米的座椅高度适配大多数骑行者身材，8.5升油箱容量提供近300km续航能力。大容量置物箱和隐藏式折叠防脱挂物钩则提供了额外的载物便利性。

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    标致Django Classic系列全系降价！150cc引擎+双ABS，16800元入手

    踏板车领域，标致品牌始终以独特风格，吸引着众多复古踏板的爱好者。开工首日，标致推出了Django Classic 双 ABS 全系的优惠政策。该系列车型不仅传承了标致经典设计元素，更在安全配置上得到了全方位升级。...查看全文

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    无极RR500S性能炸裂！四缸引擎+高端配置，亲民价格3万可期？

    无极在众多品牌中，一直以高品质和不断创新著称。如今，他们再次发力，即将带来了全新的四缸仿赛——无极RR500S。新车不仅继承了无极的一贯工艺，更在配置和动力上进行了全面升级。传闻中的犀利外观、强劲动力，以及一身“黑科技”配置，勾起了众人的好...查看全文

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    10999元买啥踏板？科幻机甲风+强劲150cc，钱江鸿150RS了解一下

    在国产摩托车市场中，钱江品牌凭借出色性能与可靠品质，深受消费者的青睐。前段时间，推出的鸿 150RS 踏板，更是凭借丰富的配置、强劲动力和亲民价格，吸引了众多目光。小车身、大能量、钢炮型踏板成了这款车的代名词。...查看全文

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    01-25
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    凯威MBP Finder T250X：入门拉力“宝藏黑马”，12300元限量发布

    冒险拉力车型，像一把神奇的钥匙，“咔哒”一声，瞬间打开你心中那扇向往冒险的大门，让你迫不及待想要踏上征途。...查看全文

    凯威MBP Finder T250X：入门拉力“宝藏黑马”，12300元限量发布图1凯威MBP Finder T250X：入门拉力“宝藏黑马”，12300元限量发布图1
    凯威MBP Finder T250X：入门拉力“宝藏黑马”，12300元限量发布图2凯威MBP Finder T250X：入门拉力“宝藏黑马”，12300元限量发布图2
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    31980元光阳S350黑武士版！炫酷外观+舒适操控，性价比表现如何

    年底年初，很多车型都发布了2025年的全新版本。这其中光阳旗下中排踏板S350也发布了最新版本。赛艇S350在黑金版本之后，黑武士版本的面世，不仅给我们带来了视觉上的改变。值得关注的是，车型配置方面也有所调整，同时新车价格进一步降低，来到3...查看全文

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    2025款标致XP400 Allure 全新配色，跨界ADV运动踏板，售价54800元

    1 月和 2 月这个传统的摩托车市场淡季，2025 款标致 XP400 Allure 跨界踏板却强势登场，很快成为众多骑手关注的焦点。凭借独特的跨界风格、丰富的配置以及出色的性能，打破了市场的沉寂。相较于前作，究竟有哪些显著提升？在配置上又...查看全文

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    2025款标致XP400 Allure 全新配色，跨界ADV运动踏板，售价54800元图32025款标致XP400 Allure 全新配色，跨界ADV运动踏板，售价54800元图3
    01-23
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    三阳迪爵125踏板全解析，350公里续航+灵活操控，仅7980元起售！

    在节奏紧凑的都市生活，一款兼具经济实用性与灵活便捷性的小踏板，无疑是通勤与短途出行的理想座驾。近日，三阳迪爵 125 踏板正式亮相，凭借其实用配置、亲民价格以及独特设计理念，迅速吸引了众多消费者的关注。具体有哪些地方值得关注，带大家一起全方...查看全文

    三阳迪爵125踏板全解析，350公里续航+灵活操控，仅7980元起售！图1三阳迪爵125踏板全解析，350公里续航+灵活操控，仅7980元起售！图1
    三阳迪爵125踏板全解析，350公里续航+灵活操控，仅7980元起售！图2三阳迪爵125踏板全解析，350公里续航+灵活操控，仅7980元起售！图2
    三阳迪爵125踏板全解析，350公里续航+灵活操控，仅7980元起售！图3三阳迪爵125踏板全解析，350公里续航+灵活操控，仅7980元起售！图3
    01-23
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    日雅纳波利FS350中排踏板，超长续航+丰富配置，顶级配置24980元

    日雅纳波利FS350，乍一听名字，这是什么品牌，什么车型？先来了解一下日雅，这是机车品牌云集的台州车企，20多年的建企时间，之所以很少见其曝光，更多时间在给国家创汇做着贡献。...查看全文

    日雅纳波利FS350中排踏板，超长续航+丰富配置，顶级配置24980元图1日雅纳波利FS350中排踏板，超长续航+丰富配置，顶级配置24980元图1
    日雅纳波利FS350中排踏板，超长续航+丰富配置，顶级配置24980元图2日雅纳波利FS350中排踏板，超长续航+丰富配置，顶级配置24980元图2
    日雅纳波利FS350中排踏板，超长续航+丰富配置，顶级配置24980元图3日雅纳波利FS350中排踏板，超长续航+丰富配置，顶级配置24980元图3
    01-22
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    700排量不到三万？春风700MT豪华配置+强劲动力，29980元起售

    2025年伊始，春风品牌携全新力作春风700MT震撼登场，在中排量ADV冒险拉力市场激起千层浪。作为春风家族的新生力量，700MT传承前辈优势的同时，革新升级亮点满满。其不仅配置豪华，价格更是极具竞争力，售价29980元起，着实令人心动。...查看全文

    700排量不到三万？春风700MT豪华配置+强劲动力，29980元起售图1700排量不到三万？春风700MT豪华配置+强劲动力，29980元起售图1
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    01-22
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    13800元，标致SF 4+ 运动小踏板，全新双配色+气囊减震+狮系设计

    近日，2025款标致SPEEDFIGHT 4+（简称SF4+）已经正式发布。作为标致旗下极具代表性的运动通勤小踏板，SF4+在继承前代车型优势的基础上，进行了多维度的升级，以更强劲的竞争力闯入市场，吸引大众目光。...查看全文

    13800元，标致SF 4+ 运动小踏板，全新双配色+气囊减震+狮系设计图113800元，标致SF 4+ 运动小踏板，全新双配色+气囊减震+狮系设计图1
    13800元，标致SF 4+ 运动小踏板，全新双配色+气囊减震+狮系设计图213800元，标致SF 4+ 运动小踏板，全新双配色+气囊减震+狮系设计图2
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    01-21
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    Honda新款PCX160印尼发布！1.5万起售，KYB减震+HSTC扭矩控制

    机车市场的竞争激烈，导致各大品牌纷纷发力，力求推出极具竞争力的车型。Honda作为机车行业的一线品牌，近期在印尼市场率先发布新款PCX160运动踏板，其售价范围在1.5万元至1.8万元之间。这一价格定位与配置参数，引发了广泛关注，大家对这款...查看全文

    Honda新款PCX160印尼发布！1.5万起售，KYB减震+HSTC扭矩控制图1Honda新款PCX160印尼发布！1.5万起售，KYB减震+HSTC扭矩控制图1
    Honda新款PCX160印尼发布！1.5万起售，KYB减震+HSTC扭矩控制图2Honda新款PCX160印尼发布！1.5万起售，KYB减震+HSTC扭矩控制图2
    Honda新款PCX160印尼发布！1.5万起售，KYB减震+HSTC扭矩控制图3Honda新款PCX160印尼发布！1.5万起售，KYB减震+HSTC扭矩控制图3
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