简介：这个人很懒，什么都没写~
hachiroku239
合资公司直接解散，没有股权交易； 所有资产作为“非现金减值”列入 Stellantis 上半年财报，共2.97亿欧； 将来吉普仅以电气化及进口车身份入华，很有可能只有牧马人一款车型。 广汽去年增资的15亿，结果烧了个寂寞。 大指挥官、指南者、自由光这几款车型很大可能没有后续。
备胎说车
怠速1小时，到底会耗多少油？#抖音汽车#汽车踏青好物分享 @抖音汽车 @抖音短视频
用户1031833453619
提问自由光刹车片买那个品牌好？
LHL迷彩本色
提问自由光没去4S保养，仪表提示更换机油。自己可以设置吗？求指教
精品老爷车
自由光2.4专业版（智能包），自动模式时，踩刹车降速后出现振动，声音像落锁声，把传动轴拆下，声音减小很多，但也能感觉到，如采用雪地模式则没有任何响动，正常行驶没有响动，请教各位老师这可能是哪个部位出现的毛病？感谢回复，感谢讨论！
阿喵汽车
很多朋友买电车都是为了考虑电车的费用比较低，比起油车当前越涨越高的油价来说确实是划算的，但是事实真的如此吗？阿喵汽车喵哥把我过年期间电子的使用费用给大家详细算一下，你就知道电车到底省不省钱了...查看全文
苏州陈校长好车
别克车这么不保值？5个月9000公里亏15万？这台车到底值不值这个价大家说说#老板难当 #二手车
大飙车
美国人造车太不了解中国人，总是在看得见的地方做得差，比如外观内饰，看不见的地方却舍得下本，比如前后铝合金防撞梁，其实只要反过来，这车就会大卖。...查看全文
不懂车Rs
能超越自己的只有自己—布加迪德国高速时速400+测试...查看全文
美少女壮士实习中
之前不是说记录仪占了点烟器插口不知道怎么办，在大家的帮助下已经完美解决了。手机55瓦，笔记本电脑65瓦都能快充，美哉! 用了一个倍思的点烟器拓展插头，拓展出两个圆口功率80瓦，一个插记录仪5瓦，另一个插倍思的65瓦点烟器插头接一根100瓦的快充线充笔记本，完美 倍思的大功率点烟器插头还挺智能的，买的时候客服说什么内置的什么什么，能够识别链接的设备给充电方案，反正就是不用逆变器也能充挺快。使用体验是挺好，就是不知道这样伤不伤蓄电池，反正我是对这些电路什么的知识一塌糊涂
同叔说车
很多人开了几年车，可能都不知道这个内外循环怎么用？一个功能，却关乎驾乘人员健康和行车安全，今天我就普及一下这个小知识...查看全文
小胡说车
小胡说车广州行，到晓波店里来抢车，能不能成功？...查看全文
能不能不要取名字卧槽被注册了
提车三个月了，我买的是1.4t尊贵型，给大家做一个综合的评价 一，首先说缺点和小毛病 1，长安最大的缺点，我觉得在于它的变速箱其实很一般，完全匹配不了他的蓝鲸发动机，虽然车子动力很猛，但不建议经常踩地板油 2，就是它的底盘是比较硬的，过减速带的时候，吭吭响的感觉真的很不爽，不过，无论是变速箱还是底盘问题，毕竟价格在这里 3，还有些小毛病，就是启动车子在原地转向的时候，胎噪比较大 4，现在用了三个月，现在雨刮偶尔会出现一些异响，但本地其他车友并没有遇到这个情况，所以我觉得挺奇怪 二，回答一些大家经常关注的问题 1，关于顿挫，在eco模式的状态下确实是有，但只要调整到标准模式，那就几乎没有顿挫了，而且动力还很猛，然后eco模式和标准模式，我觉得油耗差不多，完全没必要用eco 2，关于渗油，现在完全没发现 3，关于生锈，估计更不可能有 （渗油和生锈这两个问题我们这里几十个车友，大家都没遇到种情况，所以不要听信网络喷子） 三，说说长安的优点 1，外观非常满意，尤其是这个贯穿式大灯，非常帅气 2，蓝鲸发动机动力挺猛的 3，油耗目前比较低，这段时间7.28元每升的油价，300块钱我能开近600公里，实测，就是加了多少钱，最终跑多少公里，不过我一般在国道上开不堵车，上面有一张本人油耗照片 我们qun里还有个大神，一箱油能跑800公里，百公里油耗竟然能在5.0升以下，不知道他怎么开的，确实牛，但他用的是昆仑全合成机油，好像确实能省油，而且他也不堵车，上面最后一张照片就是他的油耗 4，总体配置挺高，性价比高，同价位无敌手 不过同价位的艾瑞泽也很不错，但它的外观就差点意思了，而且他用的是CVT变速箱，这个不适合我，因为CVT变速箱毫无动力和操控感可言，你敢踩地板油，他就给你断钢带，但也是有优点的，如果你经常在市区开，还堵车，建议你选Cvt，如果在郊区不堵车，强调动力，还会跑山路的话，你还是得选双离合或者at变速箱 总之，新手买车不仅要看配置，还要知道自己适合开什么车，自己所在的环境适合什么样的配置，每款车都有缺点，但你要根据你的习惯去避免
明宇
买之前都说JEEP不好，现在还是感觉挺香的，动力充沛，我们是一家三口用，后排小点问题不大，总体感觉不错
空调滤芯多久换一次？能不能吹一吹接着用？...查看全文
懂车老黄
#你都知道哪些基本的汽车知识？不能买的SUV
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