简介:这个人很懒,什么都没写~
上进的青山mM
我的节后提车,不过有点点小遗憾不是1-3月产的车子。21年12月份产的。不过不影响啦,车子没问题,顺利平安即可。后续提车用车再发下感受。价格三十多点,心理价位吧。保有量少点而已。期待后续提车用车体验。
老姚3151
充气床垫已就位,就等待春暖花开!
营口海通别克汽车
昂科旗的隐藏功能你了解吗?
森林9976981044556
视频为去恶魔之眼的路上,几十公里的路开了近一个小时,路况特别差,坑坑洼洼,加上前天刚下的雨泥泞不堪
爆米花也是Flowers
初提时: 1,这个车刚提的时候,刹车片没有磨出来,会有刹不住的感觉,所以开的时候保持远一点的距离 2,虽然它的尺寸大,可是它的高度并不高,艾维亚以下是172,艾维亚173,前挡风玻璃视野高度不够,再加上流媒体部分有一定遮挡,需要适应 3,仪表台偏高,如果身高超过175,刚上手这个车需要调高座椅看见车头,车的高度又有限(第二点已说明)导致调整到最适合的坐姿需要适应 4,环抱式试驾设计会让车主在一开门的瞬间,最大感受到车身的纵向空间,用线条和材质去营造豪华氛围,却忽略了司机驾驶坐姿,总感觉没有坐正似的 5,司机安全带的设计有一些靠后,需要反手去拿,时间长适应车了,座椅往后调,顺手不少 6,两侧的外后视镜有盲区,无论下不下翻都有盲区,需要依赖360 7,后窗雨刮器是偏右侧,遇大雨是启动后雨刮也只能看见两个车道,需小心驾驶 8,boss音响低音重,反而影响声音效果,自行修改 市区驾驶 缺点 1,开启双闪为触屏,不能每次激活成功 2,自动远近灯光在夜间反应较慢 3,钥匙落在车内提醒为仪表盘提示,且关车门不容易听见提示音,如有鸣笛或灯光提示就好了 4,底盘没比轿车高多少,如果上马路牙子或者倒车时,请注意台阶 5,停车时注意间距,后门比前门宽大,开关门注意,避免磕碰造成经济损失,与他人产生纠纷 6,加油盖一拍就可以打开,熄火锁车才会关闭 7,手机充电的快充口在电子档附近,充电线有些影响,CarPlay的接口在手扶箱内,背光时,找不到插口 售后保养 缺点 1,渐变色金属漆,含不同颜色金属颗粒,补漆调色有讲究 2,双层夹胶玻璃,修补后易留白点, 3,零配件较贵,以空气滤芯为例,价格200元+ 4,座椅皮质一般,跑12000就出现褶痕 5,轮毂较轮胎凸出,轮毂易磨,且修复难,镀铬水渍印较明显,且除胶时轻一点擦拭易有划痕
用户5322034723564
之前是一台三菱的劲炫,年轻的时候没经济能力,只能接受父母的安排,但是开了6年半,14万公里,小三确实是坚挺。由于不太喜欢所以开的不是那么爱惜,例如没喝过合成机油、半年甚至一年就春节洗一次,更别说洗什么油路什么积炭乱七八糟的,说来都惭愧,哪怕我这样对小三,但是从始至终没有大修、没有掉过链子,除了加油、小保、保险没有其他任何养车费用了,省心到极致。回顾完我的小三步入正题,其实买昂科旗也没怎么多看,选车到买车也就半天吧,买车想法很简单,大、舒服、稍微有点档次就可以了,没太多要求,预算30到40万区间。看车之前在网上了解了一下这个价位的车型,中大型也就昂科旗、途昂、XT6、汉兰达,中型Q5、QX50、XC60、RDX就这几款了,电动不考虑,后来征求父母和老婆的建议,决定买中大型的。也就剩下四个选项,途昂感觉除了大没啥子可说的了,关键跟我们单位合作的修车厂老板跟我说大众质量合资最差没有之一,结果大众的店我进都没进就否了。汉兰达所谓的保值王,配置和质感网上说都是渣渣,那感觉跟我三菱差不多,可能会省心但是开着没有豪华感真的不得劲,最关键我花30多万还要求着买,这个感觉真的不爽,因此丰田的店我也没进。因此看车第一站凯迪拉克,试驾XT6顶配,那天那个进店的体验极差,我都拖家带口大热天去试驾,结果全程无讲解提问也不答,只能自己感受车是好是坏,没有销售的渲染,安静的试驾,给我感觉这个车驾驶真的一般,特别是那个刹车,硬的像铁,完全没有线性可言,然后回店谈价,我表明谈得好就定,销售也不热情,说什么现在芯片缺优惠最多5.5万,在我印象里凯迪拉克不优惠个7、8万那叫优惠?反正整个过程就是给人一种我买不起的感觉,后来我就掉头去了别克。来到别克看了看昂科旗,外观内饰也不输,老婆觉得比XT6还大气一点,但是没有试驾车很是难受,后来辗转反侧两三个4S店才找到有试驾车的店,销售也很热情,试驾员一路介绍各种是功能,那感觉真的比所谓豪华品牌的态度好太多了,试驾的行驶质感个人感觉比XT6是真的好一些,可能是因为凯迪拉克的试驾全程再思考销售为什么不说话没太留意行驶质感,昂科旗给我最大的感受就是静音,太安静了,再整首劲爆一点的歌,真的舒服,当然这个舒服我的对比只有我的小三,那是一个天上一个地上。细想XT6跟昂科旗一个平台,给我的感觉无非壳子和牌子不一样,买同样配置的可能要加10万预算,40万以下搞定只能买低配,再想想凯迪拉克也是个伪豪华,别克档次是差点,但是也不至于拉跨,最后谈价也很诚恳,没有太多花里胡哨,直接谈落地多少搞定,全包含购置补贴落地31.65。四驱旗舰,看到买就一下午,干净利落。 最满意就是舒适性,减震也很舒服,给人就是一种很稳很惬意的感觉,那个静音效果确实是好,在车内基本听不到任何外面的声音,行车的时候只有不能避免的胎燥,开着14个boss音响那是真畅快。让我意外的是油耗,我提车回单位,同事第一反应这个车起步13个油吧,结果我开了20来天,各种驾驶场景都有,还包括几个小时的怠速探索机车系统,总共加了1060元95号油,目前1200公里,显示还可以开490公里,预计1060元的95油开1600公里是没问题的,算了一下跟表现9.5个油几乎一致。 就有几个点要吐槽一下:1、用户手册内容太少了,写一些傻子都知道的内容上去,真正不会用的功能都没有,例如车机系统怎么用、行车记录仪怎么用等等电子元件的使用都没有,得靠自己摸索。2、30多万的车怎么没有自动驻车功能,太拉跨了,暂不说我会不会用,但是这个还是旗舰车型,没有这个功能太说不过去了,没有这个功能导致了启停功能就是个废物,因为太废右脚了,我情愿维持原来的喜欢挂N档!3、不知道哪个设计师设计的,把二排的安全带贴在座椅上,由于车子太安静,不开音乐,二排安全带和座椅摩擦的声音还是很明显,所以我现在都是把后排安全带扣上开车,已经在网上买了安全带的挂钩希望能解决这个问题。
车载娱乐
上海一辆Model S失控,看看这气囊打开没?
强221479639
今天发现了昂科旗的隐藏安全功能