认证：昂科旗车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5322034723564
贼心烦，牌都没上，油漆被小屁孩和电焊渣照顾了，果断花了300抛光，得亏油漆还算够吧，刨下去了
之前是一台三菱的劲炫，年轻的时候没经济能力，只能接受父母的安排，但是开了6年半，14万公里，小三确实是坚挺。由于不太喜欢所以开的不是那么爱惜，例如没喝过合成机油、半年甚至一年就春节洗一次，更别说洗什么油路什么积炭乱七八糟的，说来都惭愧，哪怕我这样对小三，但是从始至终没有大修、没有掉过链子，除了加油、小保、保险没有其他任何养车费用了，省心到极致。回顾完我的小三步入正题，其实买昂科旗也没怎么多看，选车到买车也就半天吧，买车想法很简单，大、舒服、稍微有点档次就可以了，没太多要求，预算30到40万区间。看车之前在网上了解了一下这个价位的车型，中大型也就昂科旗、途昂、XT6、汉兰达，中型Q5、QX50、XC60、RDX就这几款了，电动不考虑，后来征求父母和老婆的建议，决定买中大型的。也就剩下四个选项，途昂感觉除了大没啥子可说的了，关键跟我们单位合作的修车厂老板跟我说大众质量合资最差没有之一，结果大众的店我进都没进就否了。汉兰达所谓的保值王，配置和质感网上说都是渣渣，那感觉跟我三菱差不多，可能会省心但是开着没有豪华感真的不得劲，最关键我花30多万还要求着买，这个感觉真的不爽，因此丰田的店我也没进。因此看车第一站凯迪拉克，试驾XT6顶配，那天那个进店的体验极差，我都拖家带口大热天去试驾，结果全程无讲解提问也不答，只能自己感受车是好是坏，没有销售的渲染，安静的试驾，给我感觉这个车驾驶真的一般，特别是那个刹车，硬的像铁，完全没有线性可言，然后回店谈价，我表明谈得好就定，销售也不热情，说什么现在芯片缺优惠最多5.5万，在我印象里凯迪拉克不优惠个7、8万那叫优惠？反正整个过程就是给人一种我买不起的感觉，后来我就掉头去了别克。来到别克看了看昂科旗，外观内饰也不输，老婆觉得比XT6还大气一点，但是没有试驾车很是难受，后来辗转反侧两三个4S店才找到有试驾车的店，销售也很热情，试驾员一路介绍各种是功能，那感觉真的比所谓豪华品牌的态度好太多了，试驾的行驶质感个人感觉比XT6是真的好一些，可能是因为凯迪拉克的试驾全程再思考销售为什么不说话没太留意行驶质感，昂科旗给我最大的感受就是静音，太安静了，再整首劲爆一点的歌，真的舒服，当然这个舒服我的对比只有我的小三，那是一个天上一个地上。细想XT6跟昂科旗一个平台，给我的感觉无非壳子和牌子不一样，买同样配置的可能要加10万预算，40万以下搞定只能买低配，再想想凯迪拉克也是个伪豪华，别克档次是差点，但是也不至于拉跨，最后谈价也很诚恳，没有太多花里胡哨，直接谈落地多少搞定，全包含购置补贴落地31.65。四驱旗舰，看到买就一下午，干净利落。 最满意就是舒适性，减震也很舒服，给人就是一种很稳很惬意的感觉，那个静音效果确实是好，在车内基本听不到任何外面的声音，行车的时候只有不能避免的胎燥，开着14个boss音响那是真畅快。让我意外的是油耗，我提车回单位，同事第一反应这个车起步13个油吧，结果我开了20来天，各种驾驶场景都有，还包括几个小时的怠速探索机车系统，总共加了1060元95号油，目前1200公里，显示还可以开490公里，预计1060元的95油开1600公里是没问题的，算了一下跟表现9.5个油几乎一致。 就有几个点要吐槽一下：1、用户手册内容太少了，写一些傻子都知道的内容上去，真正不会用的功能都没有，例如车机系统怎么用、行车记录仪怎么用等等电子元件的使用都没有，得靠自己摸索。2、30多万的车怎么没有自动驻车功能，太拉跨了，暂不说我会不会用，但是这个还是旗舰车型，没有这个功能太说不过去了，没有这个功能导致了启停功能就是个废物，因为太废右脚了，我情愿维持原来的喜欢挂N档！3、不知道哪个设计师设计的，把二排的安全带贴在座椅上，由于车子太安静，不开音乐，二排安全带和座椅摩擦的声音还是很明显，所以我现在都是把后排安全带扣上开车，已经在网上买了安全带的挂钩希望能解决这个问题。
今天去上拍照，然后这两天发现有异响，让售后师傅检查一下，结果换了3个师傅没检查出问题，出4S试了6次，开了起码60公里，还是没找到原因，A柱的饰板也拆了，都挺好，师傅们也都纳闷，质疑昂科旗极少有异响的，最后查了5个小时，最终我发现是眼睛盒里面放了一个没戴套的墨镜导致过坎，前两天跑高速放进去的，场面一度尴尬至极。关键A柱饰板在拆的过程中有一点点裂，4S立马给我换新的，下个星期到货去装，唉，拆得我心疼，4S也无奈，想想太傻逼了。所以提醒广大车友，不要质疑昂科旗的做工，仔细检查储物格有没有东西
刚提两天，驾驶150公里时间4小时左右，驾驶位就褶皱严重，请教高手这个正常吗？
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