简介:这个人很懒,什么都没写~
智驾车圈
名字是你
提问增程车 比如深蓝S7为例,这个动力描述是238匹马力是满电的动力吧。那亏电情况下是不是就是那个1.5L的动力呀。
用户8025027574882
提问有没有懂得,360这种阴影正常吗
用户161059381784
拿到车一个月了,人生中第一辆车。增程200的。加了2000的轮胎和零重力座椅。上周末第一次跑高速。跑完总结一下。 优点: 1.首先续航,因为新车,基本跑的100或者105。空调二挡风。都是市区模式,基本是一比一往下掉。回来的时候用的油,电量18%的时候启动,也顺便看看增程器有问题没有。油耗最后谈了个框框出来显示的5.7百公里。 小计忘记看了。来回全程自适应巡航,挺好用的。 2.隔音,噪音那些还是有的,毕竟高速。感觉能接受,没啥问题。主要是发动机。我是跑着跑着发动机启动的,全程跑完,完全感觉不到发动机声音。这个巴适。以前坐车听着发动机声音烦躁的很。 3.加速,有次冲完电感受了一下动力模式,那推背杠杠滴。也有可能是我没开过车的缘故,不过比什么1.5t 2.0那种要快的多。我只坐过最好2.0排量的。 4.这个就不知道说具体那个了,综合一哈。跑高速也是市区模式,加速超车,110以上再加油动力感觉一样给力,而且因为是市区模式,感觉不到那种向后仰的急加速,但是加速那个感觉一直在而且感觉动力挺好的, 当时还是到了最低保电量后开的增程器跑的。而且感觉变道加速刹车,都不会有那种顿挫感。座椅坐着也很舒服。 5.零重力座椅。这个可以说说。带娃回家,就停服务区休息。零重力开起躺着吹着空调座椅通风一开舒服的一批。 6.自适应巡航,车主群说要向下拨动两次才是iacc会有车道自动保持,我应该是没开启这个。说开启了显示的车道和方向盘图标都是绿色的。下次再试试。我就开启的普通的自适应巡航acc,刹车油门不用管。 前面车距目测60米那个样子吧,就自动降速,保持车距,而且方向盘左侧4个按钮的左右两个按钮就是手动调节跟车距离的,很不错。你主动变道后检测没车了又加速到巡航速度。 7.hud显示,这个只能说打的我心头去了。感觉新能源没得这个总觉得差点什么。而且开车的时候完全不影响,我觉的更容易让我集中,不用去关心仪表盘速度啊,车道信息,左右是否有车。这些直接给你显示出来, 不用分出眼神去看其他地方。我是新手没开过车,这是第一辆,可能是没有看仪表盘的习惯,直接看这个HUD真的爽。 8.空间,没量过具体几拳,总之我175身高,前排调整好后,开车手扶方向盘后,手肘有点弯曲。然后以这个为基础,我还开启了座椅礼让,就是按了开门见后 座椅还要往后移动一点点。这种情况我坐后排感觉还感觉松散的很。而且也比较宽, 中央扶手放下来后坐着很舒服。 至于避震啊这种,我是完全不懂,我只能说我能接受,比那些跑滴滴的车子要舒服些。总之我绝对开起来舒服。 不过不着急。缺点来了。 缺点: 1.车窗,高速娃儿有点晕车后排就来了一边的车窗。我瞟了一下。大概开下来10厘米左右。然后车内就开始哄哄那种很大的声音,而且车子抖动比较厉害,我就赶紧关了,后来走快速路的时候我把所有车窗都全部降完了, 速度到60 70那个样子,车内也有哄哄的声音。不知道什么原因,网上问了车友说是空气对流的问题,下次开车多试试看还是不是这样,这个我暂时定为一个缺点。 2.车窗扶手和中间扶手。我开车习惯两个手肘放到两边扶手上面。稍微久点觉的有点硬,手肘抵的有点痛。总之就是硬了点。 3.中控储物箱开关。右手手肘撑着自己的时候时不时就会按到上面然后打开储物柜,这个有点不习惯,也在想是不是设计那个按钮位置有点不对。 有个后排座椅和低速行车那个行人提示音乐,关了启动后又默认开启了的。每次都要手动关。其他就没啥了样,主要就那个车窗下降后速度快了点那个声音太大。其他我觉得都很好。17万,完全对得起。
无双橙子哼哼哈嘿
提问各位S7真车主,能说说这车咋样吗? 这车外观和内饰把我拿捏了,试乘试驾过,当时专门坐在后排,感觉稍微有点别扭但是又说不上来但是感觉配置直接拉满了 想请教一下各位真车主这车真实反馈,没接触过绿牌车,完全不懂。 我家里安不了充电桩,小区周围也没有电桩,一年1万公里左右,这种情况增程好使不?
k遗忘k
我的旗舰版110裸车价151000分期付款贷了70000利息1076,交强险加商业险6000免了3000只交了3000。送六次保养、膜、电机护板、脚垫、两个小家电及一箱油,大家觉得这个价格是不是亏了。