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    少年梦老大圆

    认证:航海家车主·车龄3年

    简介:湛蓝的大海,少年的梦,今日终于实现,航海家带我去远航。

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    航海家美国官网定价,越级对比x5和x7图1航海家美国官网定价,越级对比x5和x7图1
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    老款航海家节能模式图1老款航海家节能模式图1
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    辉员外视频1辉员外视频1
    和航海家车友们告个别图1和航海家车友们告个别图1
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    大黑和小白图1大黑和小白图1

    诺提纽斯I强帅车是什么? 我从来都不认为它是普通商品,在绝大多数(甚至所有)国人心中,车都应该是仅次于房的东西。房买了后需要物业,需要水电气,才能有家的温暖。车也类似,买完后需要保养维修,还有优质的服务,车才能一直陪你驰骋天下。 车,特别是贵价车(我认为30+就算贵价车),其实更是如此,每位车主的购车价,都肯定不只是买了这辆车。售前的品牌效应,售中的产品价值,售后的长期服务。 当上圈主后,我发现挺多老车友只是把车友圈当成维权的阵地,当然,这并没有错,帮车友解决困难,这本身就是车友圈的价值之一。 但是,车友圈的价值当然不止于此。从意向车友到刚买车,再到买车很久,我相信这里的内容都可以帮助到大家,也诚挚邀请所有新老车主都来这里发布内容,共同营造蓬勃且有质量的车友圈。 在这里,你可以写这些内容: 分享你对品牌的看法、产品的评价、驾驶的感受、外观的态度…… 谈谈你的买车价格,说说你中过的套路,聊聊你买过的配件,侃侃你做过的改装。 也可以分享下,用车过程中的烦恼与开心,去过的山野与河流,通过这个车而结识的网友或者线下车友,对4S的点赞或不满。 当然,还有时不时圈主搞的话题活动或者盖楼活动,车友群有很多老车主,大家通过懂车帝聚到一起,总不好一走了之(原文过河拆桥,不是很妥当,改一下),提车前天天看,提车后再也不来,一想维权才来发帖。 圈子活跃了,人越来越多,对大家肯定是百利而无一害的。 最后,期待你的内容~

    #提车作业:一眼定情之“遇到航海家”图1#提车作业:一眼定情之“遇到航海家”图1
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    #提车作业:一眼定情之“遇到航海家”图9#提车作业:一眼定情之“遇到航海家”图9
    半年最低油耗图1半年最低油耗图1
    航海家半年7千公里用车感受,满意度很高图1航海家半年7千公里用车感受,满意度很高图1
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    福特有那么难堪?不上台面吗?图1福特有那么难堪?不上台面吗?图1
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    航海家极其适合高速路,一路享受图1航海家极其适合高速路,一路享受图1
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    胖子可选装的刚需配饰,欢迎来喷图1胖子可选装的刚需配饰,欢迎来喷图1
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    各厂家都有标签,林肯标签是什么呢?图1各厂家都有标签,林肯标签是什么呢?图1
    2.7尊耀油耗图12.7尊耀油耗图1

    这几天各个车友圈逛,有点感悟,可能属于林肯最好的时间窗口来了,原因如下: 1.日系神话最近吹破了,保值率蹭蹭下掉。做工和国产比起来差太远,油耗也没有优势了。美系机会来了。 2.凯迪拉克,沃尔沃,内饰之前都丑,现在也一般,但据传凯雷德内饰马上要下放了,林肯可要好好抓住时机,趁现在内饰豪华感和精致感能碾压其他二线豪华,抓紧发展。比如把海外版内饰引进中国。(海外版中控屏就和谐得多,希望引进中国;还有浅色内饰,也很好看。) 3.suv市场蒸蒸日上,林肯的suv从紧凑到全尺寸都是同级很有竞争力的。 4.新总裁上任,能改掉很多旧有的错误战略,比如把几乎所有资源都投到z这款车上。 5.电车还没有彻底解决好补能速度问题,燃油车还有好几年窗口期。 时机时机,英文是timing,这个词很有意思,还有合节拍和掌控节奏的意思。 目前看,林肯确实有可能站在起飞的重要历史节点,但未来能不能掐准时代脉搏,很考验领导的能力。 希望林肯能继续深耕suv市场,让每一款suv都站稳脚跟,让优秀产品得到应该有的市场地位。而不是如以往一样,把航海家这么优秀的产品当做弃子。 期待林肯新总裁朱梅君女士,做点有价值有意义的事,让每一位老车主和意向车主不要因为选择林肯而后悔。 让林肯一直说的【豪华 自有其道】落到实处。

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