简介：这个人很懒，什么都没写~
湘A比亚迪
长沙，510旗舰白色，6月底提的车，今天比亚迪打电话过来说后台监测到电池故障，要换电池，不到两个月，开了不到1000公里。
用户5803869256858
7/19 �中午12点多开了BYD元PLUS510旗舰从苏州某地出发去江西。开了大约400KM时，发现小屏幕有电池方面的红灯出现，以为是电机开久了，出现过热，以为电车需要凉快，所以到下一个后坞停车场停车确认。 作为一个理工老男，总觉得红色除...查看全文
丢石头的企鹅
提问一直用快充可以吗？
幸运星球ui
提问求问充电桩的申请安装具体流程
用户9022863714036
昨天提车，今天拿回充电桩自己装掉了，了却一桩心事。因为自己是老小区，米有独立车位，所以物业不让装，还好自己是一楼门口有院子和停车位，前年小区电网改造过，进户电表改为60a，进户线为10个，所以买了点材料自己动手安装，装好发现材料现在涨价，特别是铜线，标准的要23一米，充电枪线3米换7米要550.全装好算下来也过千了不过总算不怕车子断粮了，发点配件给准备自己装的朋友分享
飞扬小星星
感受 ①白色阳光下很有质感 ②现在温度适宜，正常开，达到450的续航很轻松 ③2月以后产的车问题有很大改进，没发现毛病 ④提车里程20 ⑤语音控制好用太舒心了 ⑥百公里加速试了一次，路面不好打滑了7.9秒，有空再去新路上试试 疑问： ①哪位老哥知道打转向联动对应的影像怎么设置？就是打转向开启影像的功能 今天开了80多公里都是国道，路况一般，标准模式，标准回收，全程开通风，电耗11.1。 提车有点累，谢谢我的美女销售，兄弟们有啥交流的留言。
我是一个很直接的人
带着内人，提到本地首辆白色元 plus ，是旗舰版，1月1日在 app 下订金，2月19日下午去签了合同（申请充电线路用）,2月22日销售经理来电说有蓝色同配置可以马上提车，婉拒了。3月3日傍晚销售经理告知可以提车，约了3月5日下午。到店得知是本地首辆白色元 plus ，3月1日生产，马上交钱，车价15.18万，综合服务含上牌费1千，保险5547元，一共15万8347元，看车的人很多，回家路上各种被瞩目。哈哈，太兴奋，忘拍了很多照片。这个白色是第一次出现在比亚迪的车上，与店里的别款白色车都不一样，不是特别白，但有金属漆的意思（感觉就是金属漆），有点像河蚌壳的内侧，很有质感，不太好描述，在意的同学可以看到现车再做决定，我个人挺满意这颜色的。另外，随车有配无线麦克风一个，遥控钥匙两把，送了除天窗之外的全车膜，脚垫和后备箱垫只有五套，被先提的蓝色和灰车拿了，要过几天到货了再送。新车显示7公里里程，前排座椅腰部感觉不错。语音可以开关无线充电、氛围灯、日间行车灯这些冷门部位。其他的方面边研究边上帖子。
能忍则安V5
2月份均为510版蓝灰，低配1000，旗舰3700，顶配300。所以基本上市到3月初，旗舰很快提车，旗舰白色和低配蓝灰量小且后上线，最近两天才发货。预计3月中旬陆续到店。 表中3月份510低配3500，旗舰7000，顶配2000。510全系除红色外，3月末或4月初都能妥妥的提车，旗舰蓝灰基本现车。430尊贵只给了2500排产，僧多粥少啊，肯定还是蓝灰优先，想要白红，那就改510。 4月份排产基本跟3月份相同，510旗舰降低到2000，510低配降低了500，430尊贵降低了500。让出的3000产能，应该是给另一款海洋系列马上上市的车型备货。 综上，5月以后，430全系仍会一直处于供不应求的状态，每个月全国抢这2000左右的产量。510旗舰款大量现车供应，特殊颜色和顶配低配基本一个月内提车。符合厂家的营销和盈利最大化策略。 附图这个表是B站up主视频截屏，比较靠谱！
门门龙
上牌2000，保险估计5000，分期只能免息两年50%，所以准备全款了
刈酃刈
全程高速直播（还是上次那两个小兄弟），地点:乐山温度:10-15°时速100～120区间（ACC模式设置时速120，多数120，前方有车时，车速会下降），标准模式，标准回馈，空调23°2档热风，远光及车内各种电器设备均为开启状态，行驶251㎞，剩余25%电量。如果ACC时速设置到100，ECO模式，较大回馈，会不会开到350？个人感觉问题不大666了，我的高速最远里程也就239公里，真香预警，高速直播后到无人区来了个零百加速，车内数据是6.6秒，惊着我了！减去0.4的水分也刚刚7秒。北京车展要是没有让我以外的车型出现（16个W以内的车型），那就是这个了。欧，对了在时速120的时候还测了一下车内噪音65.2分贝。
那时的你那
有上海的交流下吗？ 销售跟我说上牌费2000，保险预估5500左右多退少补，金融手续费4000元。
Morning来了
昨天被通知准备提车 今天去门店 约半小时 完成了比亚迪金融贷款流程 然后被销售妹子领着看了“我的小灰灰” 金融服务费4000 上牌费2000（含临牌及上牌费）其他无 送 首保 脚垫 车膜 竹炭包 好像还有鲜花？没听太清 下周一合格证到位自行买保险 周三提车 激动还是激动 本来以为要至少三月份 1.6盲订 2.18上市 2.20转购车合同 2.24办理贷款流程 最后 抱着比亚迪充电桩和一份物业盖章的A4模板 回来了… 还是很推荐我这家购车的王朝店 全程销售态度友好 消息互动均及时回应 了解我用车的迫切程度 P.S.另跟销售了解到 第二批车也已下线 近期会到店 均为灰色510旗舰 有需要的可以问我要妹子微信 希望可以帮到大家 4s店坐标 上海 浦东北路 王朝店 什么帆…哈哈哈哈 废话不多说 上图
小和尚不念经
最佳贷款方案：430/510 📒等车日记
小菠萝吃西瓜
昨天提车了就去高速测了一下，气温8度，部分路段小雨，绕城高速车很少。 第1张图是110定速巡航跑了49公里，算下来平均电耗19.5度百公里，第2张图是111的瞬时功率，20kw。 第3张图是100定速巡航跑了55公里，算下来平均电耗15.6度百公里，第4张图是定速巡航100的瞬时功率，13kw。 如果在夏天温度高一些不用给电池包加热，电耗应该还会下降1-2度。 综上，510车型100定速巡航跑高速350公里应该是没啥问题的。
唐山学智
北方河北唐山，前座驾2013款迈腾顶配。 20号上午提车打临牌，一切顺利。 两天跑了150公里总结下优缺点 优点，底盘真的不错！驾驶感受比我以前的迈腾强👍 空调制热不错，我没觉得比以前的油车慢！ 内部空间宽敞够用，是那种外面看着小里面大的。 车机反应也可以够用。 运动模式提速给力。 手机远程控制方便。 灯光够用，大灯高度可以自己调节。 缺点不足！ 车内没有后尾门开启控制键，不方便。 后排座椅不可以分段调节。 设置了开转向灯360自动打开了，只在起步时有，低速过弯没开。也许我自己没整明白呢。 外放电只给个转换头，减配了。 车速超100后A柱驾驶员侧风噪大，感觉明显。 暴力提速有点晕，可能是前风挡减速玻璃的问题，也可能是我个人不太适应。 总结，只开了两天，电耗16+我还能接受，新车各种尝试，不会省电的，等正常驾驶后应该会低点。个人觉得比同级油车乘坐驾驶感受强太多。是产品就会有缺点，看大家对缺点的承受度吧，这款车我觉得真不错。还有车窗起雾很好处理开除雾基本几秒钟就全没了。
你大爷还是你大爷
百公里能耗11.7kw，按理想情况，温度适宜，不开空调，匀速60 冬天电池能量会缩水，毛估缩水15%，续航430km 冬天开空调，能耗1-2kw，能耗取13.5，续航370km 时速100以上，能耗增加到20左右，续航250-300，跟实际情况相符。 不能说虚标吧只能说宣传的是最理想的情况
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