认证：MINI车主·车龄12年
简介：这个人很懒，什么都没写~
试车手MIX
虽然这辆自由侠机械很多毛病 但造型实在是毫无瑕疵，现在我都觉得很好看 是Q版越野宝宝的感觉
踢车帮
为什么现在的车都爱用玻璃车顶？
直率饼干IZn
手动挡大牛太帅了#兰博基尼 #兰博基尼countach #超跑 #顶级超跑
极速拍档
非Ai写车
1959年，来自莫斯科扎尔工厂（ЗиЛ）的年轻团队启动了一个别具一格的项目，旨在打造一款结合豪华轿车与微型巴士特色的汽车。不久后，这款传奇巴士诞生了。该项目基于被视为技术巅峰的扎尔ZIL-111豪华轿车，命名为“Юность”（“青春”）。...查看全文
各个8
网上车市官号
日前海外媒体曝光了本田全新一代Prelude车型最新消息，其量产版车型预计最快将于今年下半年首发亮相，并有望在年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底或2026年初导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ以及马自达MX...查看全文
车言无忌
尽管目前福特在国内市场的新能源车型并不多，但是在海外市场福特的电动化已经开始普及了，从轿车到SUV再到MPV都有多款电动车型。今日，福特在海外市场又发布了一款全新的电动小车，福特PUMA Gen-E。...查看全文
宝驾精品二手车
高性价比二手车推荐
老车部落格
一年前，马自达推出了备受赞誉的Iconic SP概念车，这是一款融合了复古与未来主义风格的电动轿跑车，搭载了电动机和转子增程器。经过数月的猜测与传言，如今马自达官方正式宣布，这款概念车将不只是停留在纸面上，而是真正迈向量产。...查看全文
CoolCarShow
以往“扮猪吃老虎”是奥迪RS旅行车的标签，但这次就得用在这台斯柯达Superb 速派身上了。别看这台Superb一副人畜无害的样子，其内部却搭载着经过强化的 4 缸涡轮增压引擎，可输出接近 500 马力。...查看全文
新车迷
近日，阿尔法罗密欧发布了2025款Giulia 和 Stelvio，这两款车型取消了老款的Sprint、Ti 和 Veloce版本，现在都只推出一个版本，并且有消息称阿尔法罗密欧 Giulia 和 Stelvio 将于 2025 年停产。...查看全文
大头说干货
在全球各车企中Roadster双门敞篷小跑车里，日本车企马自达旗下的马自达MX-5应该能够算得上是一款长青款车型了，凭借其小巧车身的设计、轻巧车身的重量，同时采用后轮驱动的动力配置，使其拥有不错的驾驶乐趣。...查看全文
北京小葱二手车
#奔驰slk200 2013年奔驰SLK200！实表9万多公里！必须过户！10小几万开个敞篷多好啊
Hans老汉
玩车改装分享
国内汽车市场谈三缸色变，以至于明明布局好三缸产品阵列，都要换回更老的四缸发动机，比如说福特福克斯。国际市场上三缸却大放异彩，比如说丰田在GR品牌上的首款重磅产品GR Yaris上，就用上了三缸发动机，而且1....查看全文
周冠宇加油
之前发帖要出手，每次开起来又有点舍不得。 目标是四叶草🍀，在天马试驾过。现在宝马优惠多，也试了下四驱m4。网上总愿意把宝马跟阿罗对比，做出个褒贬。以下是个人的感受，看看有没有同感的车友。 先说日用，四叶草最大优势在转向和车头响应极快，像模拟器一样。路上有个饮料瓶，它都有信给你心打把方向躲开。悬挂很柔软，哪怕是race模式侧倾也蛮大的，不选碳椅代步很舒服。宝马悬挂硬了很多，转向有点粘手，但没有大车感，低扭稍弱。最大优势是s58的动力和变速箱极其平顺，毫无顿挫。 激烈驾驶，其实有经验的司机，用两个车最激进模式跑个金卡纳就马上明白，其实定位不同。宝马又硬又稳，电控极其先进，高转爆发巨大动力。阿罗侧倾明显，尾部更愿意滑动，由于偏低转，一些小赛道档位很尴尬。但问题在于，你跑赛道的想要的快乐是圈速这个数字呢，还是体感和自己的进步？ 宝马是快得离谱的赛道车，而且是谁开都快（好比模拟器辅助拉满）。挑点小毛病就是换挡太顺了，没有铿锵感，你听声音知道换了挡，体感却仿佛电动车。然后排气和模拟声浪有点闷，有点假。 四叶草是更挑逗的小跑车，发动机和声浪更真实更诱人，车身更轻巧，入弯出弯更活跃。缺点:极限状态下，这个平常极灵敏的转向，让你找不到前轮位置。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
