简介：这个人很懒，什么都没写~
匆匆EG
终于做到了一次全程纯电，15.6能耗还能接受，增程器自启动原因可能在于温度、激烈驾驶等因素，但是昨天我回老家20公里的山坡路能耗干到了25.5，最后电量在15%以下增程器都没有启动，惊出我一身冷汗，好在返程下坡基本没有多少能耗，还反向充了一点电量，但是在去充电过程中，平稳路段行驶电池电量降到13%，增程器仍然没有启动(选择的燃油优先模式)，好在及时赶到了充电站，只是这样是不是会对电池有损伤？求解。
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