简介：这个人很懒，什么都没写~
少
现在大众的双离合绝对比本田cvt耐用，大众双离合机电单元坏了只要单独换下传感器，驾驶乐趣和动力等等非常好，反观本田，你这suv配cvt就是辣鸡，不能爬山不能暴力驾驶，不能越野。很容易断钢带，一断去4s店就是4万多换整个变速箱，就算在外面修也的很多钱💰。耐用性已经比不了双离合，其他就是一团糟。至于发动机你本田就1.5T小马拉大车，虚标王。本田车散架一样辣鸡，隔音差，真是恶心死了。本田就是因为口碑好，大家以为很牛就买了，再5年本田肯定排到后10名开外去。
洗不掉的黑
提问23款CRV全系配全景天窗，天窗会不会漏水？目前就这一点还有由于，哪怕高配的不给天窗也能接受。
用户9760831010246
隔壁大爷13
提问问下活力版本，各地车友多少能落地。今天谈到18.5w，还在犹豫。有一现车。
涵予巴布
大众电车为人诟病之处——性价比低，车机蠢笨，后鼓刹。 把老旧技术焕发新春，是有培育市场认知的成本和风险的。最讨巧的方法是就老老实实用前后碟刹。但大众偏偏没有。 不否认鼓刹总体成本低于碟刹，但凡事不可能只有一面，必然有另一面。现在就来...查看全文
康康
真是在停产的边缘疯狂试探 开始去4S订车到提车历时两个多月 一波三折 从白色换成了红色 不过还好 还是圆了钢丝梦 真是喜欢马自达的一定是特别喜欢而不是有点喜欢 车子到手除了好开目前没发现有什么毛病 动力方面 反正够用 自吸就不追求动力了 后排空间和我之前高尔夫差不多 不追求 总而言之 因为喜欢而买单 期待后期使用表现吧！
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