简介：喜欢设计汽车
二师兄玩车
同时，斯巴鲁WRX自2002年以来一直基于翼豹的平台打造，配备了经过特殊调整的发动机、升级的悬挂系统，并对车身进行了改造，成为了一款名副其实的高性能车型。...查看全文
途昊说车
丰田雅力士Yaris，一台口碑很不错的小车，但可能在之前它那小巧可爱的外形被很多人定义成了“女士用车”，所以雅力士在路上的能见度也不是那么多，更别提改装过的了。...查看全文
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上晚自习随便设计的 👾大家觉得怎么样
肥仔肥宅
去了凯迪拉克IQ空间，实车很漂亮，工艺保持了传统大厂的水平，但是意外发现了一个非常大的BUG，非常严重！能够成为直接劝退的唯一原因。 后排头部空间，不够！ 175以上，坐直了，顶头。 一开始认为是车顶溜背，其实不是。 LYRIQ溜背不严重，只牺牲了一点空间，为何前排头部空间充足，后排就顶头了呢？！ 最终发现:后排座位太高！！！比前排座位明显高出了两拳左右，后排其实是影剧院座位！ 加上全景天窗在后排头顶位置刚刚好地结束了，如果天窗再往后开一点，把头顶位置留出来，或许能够使头顶有些空余。 那么为什么呢？又不是汽油车，底盘上电池板厚度一样的，后面也没有发动机变速箱，为什么后排座位高出来这么多？ 唯一可能的原因，电动后驱，后面的电机正好在座位下面，把座位抬高了？？？ 这一点各位有意向的朋友真的要注意，自己去样车后排感受一下，坐直了顶不顶头？ 其他没有问题，相比新势力，是台好车！只是凯迪拉克汽油车一贯的老毛病，后排头部空间不足，在全新平台的电车上还是存在，不应该！
司机的自我修养
据说平行进口的丰田陆巡LC300到港了。这车虽然有新平台新发动机加持，但是100多万的价格真是顶不住。就这，减钱上坦克500是不是更香一些？
当年逼着奔驰回炉的雷克萨斯可谓红极一时，而后起之秀捷尼赛思现在绝对是顶流品牌。GV80和RX这对从北美走向世界的天生对手，它们到底谁更香？...查看全文
CarDaily
今天，我们就把捷尼赛思G80单独约了出来，仔细观摩一下这台预售价仅为36.38万起的中国市场新晋豪华品牌车型，到底够不够豪？...查看全文
萝卜报告
复工第一天整个部门都怀二胎了？那你可要赶紧跟我们一起来看看全新换代的丰田汉兰达了！更前卫的造型，更豪华的内饰，更合理的空间布局。原来能够打败汉兰达的真就只有它自己！我在美国问了问加价两万能提车吗？他们说：对不起，我……...查看全文
超级车评
红旗HS7：谁说国产没有V6发动机？...查看全文
光购置税就53.8万的红旗L5到底是什么样的，陈震带你看一下这个车到底有多不同。...查看全文
有钱人的烦恼，全新宾利飞驰和迈巴赫S680怎么选？ 这应该是我们这些没钱的键盘车神才会考虑的问题，毕竟能买得起这两款车的顶级富豪们对于那百来万的“优惠”根本不会放在眼里。 最近，宾利公布了第三代飞驰的售价，289万起，这应该是飞驰的W12车型首次售价低于300万。既然这样，售价299.88万起的迈巴赫S680还值得买吗？ 从外观来看，3365mm的超长轴距，5466*1899*1500mm的车身尺寸，搭配竖条式的盾形进气格栅和一眼就能看出来是辆顶配S的“大饼轮毂”，迈巴赫S680的霸气自然不言而喻。第三代飞驰的外观同样进行了全新的设计，直瀑式的中网紧跟大哥慕尚的步伐，全新设计的飞翼“B”字徽标可以在车辆解锁后自动升起，车身尺寸更宽，达到了1978mm，虽然3194mm的轴距和5315mm的车长比S680略短一些，不过再怎么说这也是一辆宾利啊！ 动力方面，飞驰搭载的是一台6.0T双涡轮增压的W12发动机，最大功率635马力，最大扭矩900牛·米。S680采用的是6.0T双涡轮增压的V12发动机，最大功率630马力，最大扭矩1000牛·米。动力储备不相上下！ 再说内饰，这两辆车的豪华程度显然不用再描述了。而飞驰的内饰肯定是要选上那块10万块钱的翻转式显示屏的，这样一来299万的价格就跟S680在同一水平线上了。 到底是选能装“B”的飞驰还是更“低调”S680，有钱的土豪们肯定有他们自己的想法！
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