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    自在风筝TrR

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    从2023年8月8日预订开启9秒抢得领克08时间限量版,到2023年10月7日正式提车,总共经历了2个月的漫长等待。本来国庆节就可以提车的,奈何本地车管所休假,办不了临牌,只得多等了几天。目前刚好一个月,行驶了2006km,总的来说这些等待都是值得的,小8没有辜负我的期望。 作为插电混动车型,首先报告大家比较期待的经济性问题。这2006km基本以电为主,95%都是城区道路,高速很少。还没有安装充电桩,充电都是在外面快充。到今天为止充电总共花费465.95元,提车时加了200元的92#汽油,下图可以看出,目前电还可以跑118km,油还有105km,粗略计算是不到0.3元/km。PS:个人开车是比较猛的,起步都要争第一,城里也是能超就超,小8的动力没得说,随叫随到,要多少来多少!如果有自己的充电桩,夜间利用谷电,纯电可以做到几分钱一公里。至于长途亏电油耗,目前没有太长距离数据,估算了一下大概6L/100km(时速110-120)。 再说操控,其实领克的车都不会太差。领克08的CMAevo平台为了迎合大多数国人的口味,改变了以往领克车型更为运动的底盘风格,没有那么硬,适当软了一点点,但韧性十足。快速过弯支撑性很好,过减速带十分干脆,不会有多余的弹跳。方向盘指向精准。开起来非常灵活,完全不像个这么大这么重的车。我的是21寸轮毂,胎壁薄,感觉路噪没有之前传言的那么明显。就是路感会明显一点点,以前长期开软底盘的可能需要适应一下。 小8的刹车也非常给力,特别喜欢它的高动能回收模式,跟车很随脚,像正常踩刹车那样松油门就行,拖曳感也控制得非常好,家里人也没有说不适感。 还有大家关心的车机娱乐系统,Flyme Auto的系统做的非常好,无论是响应速度还是便利性,我觉得完全是目前所有车机系统的前两位。当然也碰到过卡机的情况,重启大法就好了。23喇叭的哈曼卡顿音响也非常给力,这个价位的车型里面也算顶尖水平了吧。领克商城的麦克风上架后第一时间买了,朋友们都说车里K歌灰常不错,音响给力。说到K歌小小吐槽一下,车机关联的K歌软件是全民K歌,要开会员,而且里面的音源质量真不咋地。另外那个92寸ARHUD目前功能有待进一步拓展,后面肯定会OTA进一步丰富功能的。看电影还是很好的,加上氛围灯联动和给力的音响,有点影院的味道。而且里面还有个5D影院模式期待后续更新。 其它外观内饰就不多说,各有所好,我个人是十分满意的,这个限量的暮光紫在光线比较强的时候才能看出紫色,光线暗就和灰色差不多,也挺好,不张扬。空间嘛我全家个儿都不高,绝对是满足需求。如果要求再苛刻一点,我喜欢长途自驾游,如果后备箱能再大一点就好了。 总的来说,领克08是值得入手的一款车,如果你还在观望的话,建议可以下手了!

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    宁大可nic李想预言,国内吉利长城都会转向和它一样的增程式,然而吉利老大并不这么认为

    2023-11-08
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