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🙋🏻‍♂️情况介绍  本人2021年11月28日买的21款途昂X四驱尊崇豪华版，用车快五个月了，目前跑了4300公里。分享一下自己的用车感受，供大家参考、交流。  🗒 真实感受  1.空间:同价位五座SUV能和途昂X比空间的没几个。中央扶手箱、后备箱、手套箱，还有档把下边的空间，无一不在凸显着一个“大”字！之前特别喜欢东本URV，但陪我六年的车去年一次小事故，让我彻底放弃日系车。  2.外观:碳晶灰真的帅，大车选黑色很大气！就是太爱脏了！途昂X外观很运动，一改老途昂沉稳形象。  3.内饰:30色氛围灯、全液晶仪表、真皮运动方向盘、迎宾灯等配置都很酷！座椅包裹性很强，双层隔音玻璃关了窗基本听不清外面人说话，迷你小档把仁者见仁，我觉得挺好看。  4.后排很宽敞，而且中间脚下地台也不高，这点很满意，最讨厌后排中间很高的地台(182个子，每次坐后排地台高的车就像坐了个小马扎，太憋屈了！)  5.提速:380四驱尊崇豪华，提速我觉得完全没问题，每次等完红灯都是一马当先，没有肉车只有肉人。超车也是轻点油门上90无压力，至今没用过S档。但不知道是不是错觉，刚提车那会儿油门踩一半，有股猛蹿出去的劲儿，最近踩油门时加速比较线性了，很奇怪。  6.四驱:四驱很棒！下雪天道路结冰，单位前边有个大坡，坡上一堆车在打滑进退两难，坡下一堆车在观望不敢上的时候，开雪地模式，稳如老狗般开上去的感觉真爽！  7.天窗:车大，天窗也巨大无比，只是我没有开天窗的习惯，浪费了。  8.侧倾:这车大、宽、高，和之前的车比起来，在速度高转弯时，侧倾要明显大一些。  🔎 槽点反馈  1.电瓶:提车三个月的时候，晚上开了一个半小时，停了一晚上，第二天早上全车没电，4s救援来搭电，开去充了快一天电，检查说一切正常，不知道没电原因，未改线路加装电器。  2.主动刹车:低速在停车场或者小区院子，周围确定没任何障碍物的情况下，触发过4-5次主动刹车。不关闭主动刹车，误触发反而影响驾驶，关闭吧，又害怕关键时刻真的要用到的时候。  3.优点“大”、缺点“大”:停车和窄路会车比较痛苦。  4.酸🍋:2021款大概是2021年四五月上市的，谁曾想不到一年时间居然改款了！四驱尊崇豪华有了主动安全系统、方向盘加热、360全景影像等等，配置比Q5最低配高的多，对我这21年12月买车的人太不友好了，刚安慰完自己“早买早享受”，又看到消息，途昂X要大改款，外观都变了！不说了，容我哭一会儿！而且我这款配置有个尴尬的地方，有自动泊车但没有360全景影像，真的是一次都没敢用。  5.送的东西:送的脚垫和后备箱垫质量很高。送的原厂记录仪很模糊，看不清车牌那种。送的膜到处都是“上汽大众(一级)”字样，很碍眼唉。  6.车机功能少，能下的软件也没几个，送了几G流量，根本没地方用。手机app出现过2次报错，提醒车辆未锁。  ✏️ 油耗分享  平时一直开的舒适模式，没用节能模式。最低开过7点几，最高平均10-12个左右吧，70码左右的县域道路居多，具体可参考app油耗统计截图。

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上汽大众途昂X:提车5个月用车感受分享

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解体一个汽车油箱，带你了解加油和没油的正确应对方式#每天一个用车知识#用车有妙招#新车驾到