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#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 坐标广州，2021年9月提车，开到今天半年多，差不多跑了一万公里，客观的谈一些主观的使用感受。 当时研究生刚毕业，买辆车是一直以来的愿望，同时研究生期间实习攒了差不多二十万，于是快要接近毕业就开始筹划买车！ 当时预算定为二三十万，想着交个十几万首付，再贷个十几万，所以预算就定为二三十万。并且家里人也不同意买A级车，为了安全，一定要买B级车。 当时考虑的车型包括君威、雅阁混动、凯美瑞混动、汉DM、CT5、天籁2.0T、S60、亚洲龙、model3、325Li 当时决赛圈的车型是凯美瑞混动、汉DM和325Li。最终选择的是凯美瑞混动，具体原因后面再说 🗒 优点感受 1. 动力非常平顺、响应及时，开过混动车，再也不想纯油车了。这也是买凯美瑞混动最重要的理由！开过凯美瑞混动，再去开325，感觉这是啥破车！ 另外凯美瑞动力虽然爆发性没那么强，但是从0-140动力都是随踩随有，动力非常绵密，超车很有信心。 另外，切换了运动模式以后，真的很轻快！动力响应很积极，肯定能媲美2.0T中功率车型，并且还没有了2.0T的涡轮迟滞！驾驶乐趣也不错！ 2. 油耗稳定。注意⚠️我这里用的词是“稳定”，其实我真没觉得凯美瑞混动特别省油，城市道路+高速1:1的驾驶情况下，油耗大概6.1左右，其实并不算很低，油老虎别克高速也能开到5.x的油耗。但是混动的优点在于无论你踩的多凶，最终油耗都是这么多 3. 操控水平中等偏上。这里我不敢说凯美瑞操控很好，但是这个确实是我买凯美瑞的决定因素。当时本来最想下单的是汉DM，因为4.7S的加速成绩。但是试驾了几次，发现这车特别庞大，非常不灵巧。有一次从比亚迪店出来，直接去试驾了凯美瑞，说实话操控真的很灵巧，变道不会拖泥带水。相比325，也没有差特别多，我325在山区开过一周 跑了一千公里，所以也有很深的感受！ 4. 底盘质感高级，乘坐舒适性好。不得不说，TNGA架构底盘还是进步很多的，这也是比汉DM强的一个地方 5. 隔音好。不能说有多安静，但是在同级车里还是算不错的。 6. 安全性好。标配十个安全气囊和TSS2.5，中保研全优成绩！不管你们怎么说日本车铁皮薄，我只相信中保研，毕竟车辆安全主要看骨架。反正比大众安全多了。 7. 配置高。豪华版就已经配备HUD、全液晶仪表、全景天窗、L2辅助驾驶，真皮座椅，合资车里已经算比较良心的了。 8. 残值高。最近找二手车商评估了一下，可以给到20.5万收购，我当时落地是24.8，我已经感觉十分保值了，毕竟我肯定不会愿意花21万买二手车。。毕竟再加三万就可以新车 9. 可以解决粤A牌照。在广州，凯美瑞这种混动车可以上节能牌照，相当于省了三万，混动多花的钱这就省回来了。 🔎 槽点反馈 1. 隔音在140以后不行。最近新交规，高速可以跑140了，真的啥噪音都进来了，耳朵都有点受不了。这种时候就想换德系C级车了 2. 原地发电突兀，声音震动大。有时停车开空调，发动机突然启动发电时，车身会剧烈抖动一下，感觉质感一般。 3. 腾讯车机不好用。基本的导航听音乐倒是没问题，但是卡顿还是挺严重的，还是carplay好用。 4. 后排空间很一般。基本只能达到325标轴的后排水平，不过这个缺点对我来说没影响，80%一个人开，15%两个人，只有5%四个人。这个告诉我们，家里不只一辆车/没孩子，其实买个两门车都够了！最好买个好玩点的车！ 5. 内饰有点素。其实做工不算差，但是设计上的豪华感确实不如宝马，缺了设计感和氛围灯！ ✏️ 独家秘籍 没想到评个车要写这么多字！ 感谢凯美瑞圈主推荐加精！
#最佳旅途2021年平凡却不平淡，工作原因加上不断反弹的新冠疫情，这一年并没有机会去到很远的地方领略美丽山河，不过唯一让我印象深刻的“旅途”，便是驾驶着爱车去到自己喜欢的汽车展会，这样的经历在我看来，也能算作今年度的最佳旅途吧。 曾几何时汽车改装成为...查看全文
