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    阿龙YN

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    终于提车了,开虎8之初步感受。 2020.12.25,圣诞节这天,我终于把虎8请回了家里,11月车就到了的,一直没去提,直到昨天才去,11月生产的1.6T精英版。说说开了一天的感受,把车友门关心的问题也说下。 我提车当天就跑了高铁站接人,又回了趟农村,总计跑了126公里,途中遇到严重堵车,现在表显油耗7.7。 现在回复下大家关心的问题: 1.动力,1.6动力没的说,标准模式加速就很带感,比我之前的1.5T翼虎动力感受很好,变速箱低速起步的时候有点顿挫,速度起来后很顺滑。 2.配置变更问题,我11月的精英版车型,有后尾门感应开启,发动机启停,但只有主驾驶自动进入,副驾驶自动进入被阉割。但这个车有个好处是,当钥匙靠近车时,折叠后视镜会自动打开,车辆会解锁,钥匙离开时,后视镜会自动折叠,车窗也会自动关闭,所以,从用车习惯来看,副驾驶没有自动进入一点不影响。 3.隔音,车辆隔音确实一般,不过也符合这个价位水平。 4.灯光盲区问题,我相信这个问题也是很多网友关心的,说实话我在提车前也很担心,但提车当天我们回农村,我这里是贵州山区,由于堵车,去的时候为了避免堵死,走了一段4.5米宽的水泥山路,这个是贵州农村典型的村村通公路,我全程开近光灯,远光灯偶尔开,开下来感觉真的给了我意外,开近光灯走山路并没有其他人说的那么不堪,我觉得还是不错的,灯光照射强度很在水泥路面看起来很亮。正常的速度跑下来没有感觉到很大盲区,和我之前开的两个车区别不大,这也让我打消了之前的疑虑。 5.减震问题,我的车在交车之前4A店需要进行DPI检查,4S店还是很负责的,把电瓶负极紧固,胎压放到2.4,我开起来并没有明显感受到减震硬,跟之前的翼虎相比,减震差别不大,60的速度过了几个坑和减速包,弹跳也很干脆,没有多余的回弹,减震也不生硬,过起伏不平的路面很有信心。我不知道是不是新出的车调教有所改进。

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