简介：幽默是一种生活的态度，而不是技巧！
黑黑的哑八哥儿
找到了不规律掉电异常的原因了，可惜4S店还没有解决的办法 吹了3个小时没停 需要重新启动恢复
今天换了车机，电蚊拍问题完美解决，并且配置了两张NFC卡片，听说某宝还能改成戒指
我给音响有爆音，电蚊拍声音的朋友先试试水，排除一下是哪里的故障。今天从功放总成开始
偏爱余例外
#你们的车异响多吗？我现在导航都不敢开了，这啪啪啪声音像放鞭炮一样，有的时候比视频中响的还厉害
还以为爆音好了，没想到又来了，有办法吗？
从正事发布前就关注这个车，3月20交了订金，左等不来右等不来，离我们一百公里外的天津一月交五六百台车，而我们唐山一个月平均到不了一台。 最终我看本地太慢，群友一个个都从天津去提车了，我也跟风上了在中北镇订了一次，但是上车比较晚，赠的保养活动已经不能用(不得不提一下，之前赠保养的活动官方网上明明标注九月底结束，提前俩月就玩不起咯) 等车过程中，为了快我从低配加到高配，现在又为了快从高配降到低配，在我一次一次妥协里，最后只要是110不要求配置，不要求颜色，继续等了两个月车终于到了。 车虽然到了，半年多经常逛车友圈，看车评视频，让我对这个车已经很了解了，前天我去交钱验车，说实话心里一点波动都没有，就好像这辆车我已经开了俩仨月，就像一辆剐蹭过的车，再剐蹭也不心疼了，不知道这算不算，等车时间太长，已经影响提车感受了。 销售还没通知我提车，但是昨晚已经接到比亚迪短信，现在已经能通过App操控车的部分功能了。 虽然我最终买了这个车，但我由衷吐槽一下，十几万的一次购物，体验太差了，以至于我完全没有购买欣喜感，因为在我心里已经预演了太多次提车的情况。差！！！后期再给大家分享使用心得。 PS:刚才在选照片的时候发现，我半年前的照片订车的单据，在我手里已经放到褪色了，说不出的心酸委屈，另外如果有还没提车没做双享的朋友，让我也搭个末班车呗，我提车太晚只有三四天的活动时间了
已起诉恒泰昌
让各位老哥久等了，这个开庭只是诉讼双倍退定而已，害，早知道起诉王朝店欺诈退一赔三
请教一下语文好的同学，"建议每周至少充满一次" 这里的建议和至少 是不是相互矛盾？ 我理解的“建议”是可选择性的。“至少”是强制性的。这两个词同时出现在一个句子里是不是病句？比亚迪从原来的一根筋变成现在的两头堵了！ 还有好多没有充电桩就盲目订车的朋友请注意，这里每周的充电方式要求是交流慢充，就是一次要冲四五个小时那种，如果没有家用充电桩，你们真的能做到吗？反正我经常上下班忘打卡。 肯定有人会说你可以选择不按照使用手册的做，可是无论，特斯拉还是理想，出事以后都能调取车辆很长时间的行为记录，我想比亚迪也肯定有记录吧，如果是以后电池发生问题这算不算使用不当？毕竟人家使用手册里已经写了。 虽然现在比亚迪对待客户电池问题处理还算大度，但是随着保有量和故障的增多，还有大家对于比亚迪的放任，现在厂家对于车主越来越过分了，难保以后会发展成什么样子，区域战役，单方更改活动截止时间，订车不排名，赠油不公开统一，冷却液秒甩锅又打脸否认，种种行为我实在不知道，将来厂家的下限是什么！照这样发展我觉得也很有可能会在平时定期充电这个上面做文章，毕竟如果这样做基本官司稳赢，立于不败之地。
我去4S店的时候，销售告诉我110低配不给放电插排，我当时很生气，明明有放电功能却不给配件，然后销售告诉我售后有可以单独购买，而且不贵，我当时觉得不太对，万一他们把本属于我的配件再卖一次我多冤。我毕竟等了一段时间车啦，这次是去试驾的，也不愿跟销售闹太僵，我就郁闷的回家了，到家以后我翻懂车帝也没有关于这个得说明，官网配置页面也没有说明，我就开始打400 一直继续等待，按了好多1也没轮到我，最后我看到E网有在线客服，我试着问了一下，最后结果把我气笑了，完美的闭环。
dqli38
提车第一天，跳出一堆故障，停车重启就是这个了。开了100公里，等待救援中。51高配。
小唐的旅途
为自驾西藏，到了很多快递，户外都非常实用，看看都买了些啥？...查看全文
大家就直接发截图吧，好统计，给比亚迪看看，这两天看车圈越看越生气，旱的旱死，涝的涝死！
Addy.
有没有提车或准备提车的友友选择重新贴玻璃膜的？大家会选什么品牌和什么型号的搭配？大概多少钱？能聊一聊给参考下吗？谢谢！
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