简介：这个人很懒，什么都没写~
Zizi_mo
车在店里随时提 粉外金内 premium版
用户789384577880
无良商家，霸王条款，随意锁单，公告说好可以升级配置，然后又锁单不让升级，交车时间混乱，买了半年了提车还不知道在哪呢，退车也不让退。这些我都能忍，但是打400打了5-6个，说好有人回复，结果一个回复的也没有，就把400客服放前面，问什么也不知道，决定不了，让你根本没地方解决问题。其他什么我都能接受，真是接受不了这个服务态度，以后提了车你还想要服务？准备订车的朋友三思后行！
充满元气的民工
本人第一批领克01车主，也是第一批09车主，实际行动支持国产和吉利，发此贴也是希望吉利能够改进。 1- SMART所谓原厂行车记录仪和ETC做工非常山寨，严重怀疑与当年第一批领克01时那个外置所谓的原厂记录仪为同一个供应商，本人使用大概一年就坏了，记得价格好像也是1200块…… 2- 行车记录仪对现在的行驶、安全、道路环境等非常重要，对该供应商的能力严重怀疑！如照片或视频的拍摄机制、硬件和软件体验、成像质量等…… 3- 记录仪和ETC模块化设计值得表扬，但如果记录仪或ETC某一个坏了后续如何替换？ 4- 预留接口如果采用非标准USB供电，是否也可以理解为不具备数据传输？后续是否也不可能通过OTA实现与车机的数据传输或查看？ 5- 如果预留接口采用非标准USB供电能否推出转接适配器，让车主有更多选择空间？ 以上是想到的问题，本身主流新能源汽车品牌车机不具备行车记录仪功能的可能也就smart了吧😅，我的理解是硬件环境具备能力，软件没有实现。 说白了，软件还是个半成品，更别说实现哨兵模式等场景或功能… 希望smart能够学习极氪的态度，多听取车主的声音，不断完善，但别采取这种传统油车的解决思路。 最后，个人经验，原厂目前唯一值得购买的就是699+398的脚垫和后备箱垫，因为和领克是同一个供应商“3W”出品，环保和质量没的说，也是因此验证了这个扯淡的行车记录仪和ETC的供应商，拉低品牌和车辆体验。
才思敏捷的进步乔伊2R
提问这车上5个毫米波雷达，都在装哪了啊
jy02448812
媒体试驾开始了 个人试驾不远了
汤谷小于
店里展示了两辆，都是顶配，外形设计比较喜欢，于是定了，然后销售说今年交付几乎不可能
飞度2020
就怕smart也被他玩坏了，哎
金钶Charles
如题，有遇到过的么？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
