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    尧36430871

    认证:秦PLUS DM车主·车龄3年

    简介:每天要跑110公里去上班的打工人

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    首先说明,我是从飞度车主变成秦车主的,对于秦这台车,我会不自觉拿飞度做对比,得出来的结论是秦真香,但有些是原BBA车主买了秦之后觉得不香那也是合理的,就像你的前女友是范冰冰,现任却变成芙蓉姐姐你会很痛苦;而我的前女友是凤姐,现任给了我个芙蓉姐姐,我就觉得幸福。百口百味,无关对错,以下仅分享个人观点 仪表盘:我的是悬浮仪表,开始觉得难看,久了也就习惯了 大灯:很差,穿透不够射程短,开夜车没一点安全感 轮胎:轮胎存在很大的安全隐患,非常容易打滑,地上有水起步稍微快点都会打滑,更别说雨天刹车了,所以车友们务必小心再小心,再者胎噪也是硬伤,有条件的把胎换了! 音响:音质只能说对得起这个价位,当然看电影时还是有环绕效果的,不过不知道是接线问题还是其他的原因,我发现左右音源混淆了,比如电影里从左边来的声音听到的却是从右边出来的,凑合看吧,有时候为了奖励孩子提前完成作业,让他们在车上吃着爆米花看电影,神兽们表示很满意。 空调:空调效果一般,出风不大风噪大。 方向盘:手感也不错,低速时很轻容易打方向,泊车打弯都很轻松,高速时会变重,能保持车身稳定,值得表扬,最大的问题是喇叭,要用力按才响,试过几次紧急情况喇叭没按响,幸好也没出什么状况! 底盘:硬,过减速快些都怕得脑震荡 后尾箱盖:这是整台车子最廉价的地方,轻飘飘的,一点质感都没有,关尾箱都要轻轻地生怕散架 油耗:实际油耗高速5个左右,市区4个左右(纯油使用),比预想的高但也在接受范围内,毕竟我开飞度都能上到7个 视野:比飞度的视野差太多了,前后左右盲区都很大,特别后视镜可视范围太小,换道时总得小心翼翼,慢慢习惯吧 车机:反应灵敏,现在开导航,放音乐,空调温度都是用语音控制,非常方便,操作界面还有优化空间,屏幕偏小,如果能加千把块选装大屏的话我也是很乐意的。 外观:情人眼西施脸,个人很是喜欢,特别是红色骚的很。 内饰:总体来说比飞度好很多,各种储物格设计比较合理到位,遗憾的是黑白配的座椅颜色搭不上骚红的外观,搞了个座套稍微好看点,还有中控吸尘器面板,需要贴膜掩盖一下。 动力:起步很爽,舍得踩油门它就拼命往前串,但是,上到70,80码就会变得特肉,踩尽油门听到鸡头轰轰响就是感觉不到相应的动力输出,也许它的定位本来就是市区代步,常跑高速的可以考虑下别的纯油车 充电:我是55旗舰,只有慢充,从20%开始充满,需要5个钟,而且外面充的话,慢充电费比快充的贵很多。 稳定性:只能看运气了,目前为止暂未出现网友说的EV受限、漏水之类的情况,还需长期测试,希望能让我安安心心的开个十年八年 选车型建议:(钱多可以忽略不看直接上120顶配),这里只针对55旗舰和120尊贵做对比分析!首先用车成本,这两个车型价格相差一万,就算55的用纯油,120的用纯电,用车成本也只相差0.2元每公里,也就是说买120的要至少要开5万公里才能把差价补回来,况且55的不会一直用油,120的不会一直用电,按我的开车习惯,起码要开8万公里才能把差价扯平,那是三四年后的事情,好了,这几年如果出现电池老化需要更换电池,120的电池也会比55的电池贵上万把块吧?那么这个差价又重新出现了(别惦记着比亚迪的终身质保,仔细看它的质保条款,你会发现那只是个笑话)!! 我们再分析下用车体验,55旗舰多了手机无线充、电动座椅、6喇叭,车窗全车一键升降,后视镜电动折叠;120旗舰多了快充接口、移动电站;还是根据我的用车习惯,120的快充虽然香,但我每天回家慢慢充也可以;移动电站也香,但估计我一年到头也没几次外出打火锅的机会,使用频率最高的还是电动座椅,手机无线充之类的小功能,恰恰也是这些提升了驾车体验。 综上所述,每年能跑3万公里以上的,选120尊贵,可以节约用车成本;每年跑不到3万公里的选55旗舰,可以提升驾驶体验,前期还能省下一万的购车款。(纯属个人看法,仅作参考),其实我自己还是有些许后悔,因为入手后才发现,原来自己用车频率还是蛮高的,每天平均100公里以上,买120的会节约很多用车成本。 车载用品选购(仅供参考) 1、行车记录仪,国民标配,我买的70迈后悔了,粘在挡风板还有线漏出来影响美观,最好买后视镜一体的,简洁 2、扔掉原厂送的脚垫,花三四百买套稍微好一点全包脚垫,立马提高一个档次,开起车来也舒心很多 3、给中控弄个贴纸,因为原车面板沾上灰尘很显眼;给仪表盘,车机贴个钢化膜 4、经常开车的朋友买对好一点的腰靠头枕。 5、车上备一两个能当被子用的多功能抱枕,被老婆赶出家门还能车上睡 6,买个储物箱,放电源适配器和其他小杂物 7、车窗雨眉,特别南方雨天多,下雨还能开点小逢透透气 8、申请个ETC,方便省钱。 9、车上备把雨伞 10、手机支架,尽量别买出风口款,因为这款车出风口缝隙很小,买的支架不一定能夹得住出风口,我就浪费了两个。

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    2021-10-14

    所在城市:温州 车型:秦PLUSDMI120尊贵 能耗及油耗情况:老婆要在国庆打算去宁波找小姐妹玩,路程300多公里。出发前油箱加满283元,剩余电量83%,高速行驶4个多小时后达到,在宁波第一次用快充24%-100%用了1小时,在宁波玩了两天一车4人,回家的高速上进服务区休息期间第二次充48%-90%,用了半小时能快充真好。两天跑了758公里,剩余油耗34%,电量55%,剩余续航444公里。费用240左右。上一台车是福克斯1.6,如果开福克斯高速➕城市道路油费预计400多了,所以我对秦PLUSDMI的油耗还是很满意的。一路多是开智能保电25%,电量一直往下掉应该是消耗在了空调放歌等车上用电上了吧,全程没有看能量。 驾驶技巧: 我的驾驶技巧就是没有技巧,该超车就超车,从来不考虑什么脚法,甬台温高速几乎全程区间测速,太恶心了。全程保存在100-120之间行驶。 出发前还是有些担心的1.没有备胎,一度想要不要买个备胎放后备箱,担心突发情况全靠补胎液无济于事。 2.EV受限的问题,在懂车帝还是能偶尔看见EV受限的问题的发帖,但在每月的投诉榜上没有看到秦PLUSDMI,我保持怀疑。3.自从买了车后进了几个群,群里大神各种改装,但这次高速之行更加坚定更换轮胎的决定。原车轮胎抓地力真是差,高速变道会有轻微侧滑,还好没有碰到雨天。最近比较关注国产轮胎朝阳一号。 最后祝各位国庆快乐

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    2020-12-05
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