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    鲜红的西瓜

    简介:

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    方向盘转动图1方向盘转动图1

    之前有发帖会说下使用情况 ,那现在说下。 这么多年一直用的华为手机,p30,偶然机会在16款锐界上用了hicar盒子,可以,只是偶尔出现连不上的情况,需要扫码或重新插拔,几率很低,当时用的是ushilife的,也不知道是啥牌子的,总体是不错的。 另买了个x5,听说carplay好用,正好原来的p30内存也嫌小了,128g的,犹豫了半天,换个iPhone用吧,就买了个14,用了传说中的carplay,觉得也就那样吧,哪有传说那么神呀,不也有卡顿现象呀,关键是我实在用不惯iphone,那个手机用得我每次使用都有点烦躁,实在受不了返回和退出程序的那些设计,真觉得是极不便利极脑残的设计。手机使用频率是极高的,我好好想了想,我个人是不愿意因为一个破车改变手机使用习惯的。然后就又买了个p60,买了个君用的hicar盒子(问了车联易的,说暂时不支持宝马。也问了ushilife的,支持,但想着应该也差不了多少,就换一个牌子买了)。之前用过,所以轻车熟路,个人不觉得比carplay差。那个iPhone就用了5天放抽屉了。 mybmw使用没任何问题,原车机使用也没任何问题,只有一个手机的数字钥匙好像是有点问题,这个现在还没搞懂。我是先激活的手机的数字钥匙,试了好用的,然后装的hicar,有一次发现手机解锁不了车门,心想是不是hicar的问题,就又重新激活数字钥匙,好用了,然后有一次数字钥匙解锁了车辆,开门进去hicar自启动,我手机放充电托盘那里车子启动不了,手机靠近锁车门也锁不了,那就是又失效了,就不得不用mybmw锁了车门。关于这个bug我不清楚是不是hicar引起的,也不清楚iPhone会不会也有这样的问题,但转念一想似乎也不必执着于此,如果出门不带钥匙我真是有点不放心的,数字钥匙能用几次呢,而且我也不想把数字钥匙分享他人,所以也无关紧要,还是手机用着顺手,开车时有音乐有导航不必手机支架更重要些。 车上又是记录仪又是宝马车机又是hicar盒子又是数字钥匙这些的,也搞不清蓝牙wifi到底连得哪个哪个,数字钥匙会再试试看,实在搞不好不用也无妨,除了这个其他都正常。 交流下,发点图吧

    交流下关于x5 hicar的使用图1交流下关于x5 hicar的使用图1
    交流下关于x5 hicar的使用图2交流下关于x5 hicar的使用图2
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    为了买个标,入坑260豪华图1为了买个标,入坑260豪华图1
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    2023款GLC300 豪华7座提车作业图332023款GLC300 豪华7座提车作业图33

    随便说说新款GLC的P20组件-驾驶辅助系统增强版都是干啥用的。 1:主动式车道变更辅助 速度60-180公里/小时范围内启用,车道标线是虚线时,要变道一侧无其他车辆时,打开转向灯,车辆就会主动变更车道。 2:主动式车道保持辅助 速度60-180公里/小时范围内启用,方向盘会小幅度转向,保证车辆始终保持在车道内行驶,如果车辆开出了车道,通过主动调节方向盘角度,将车辆拉回到车道内行驶。 3:主动式盲点辅助 速度30-200公里/小时范围内启用,无论打没打转向灯, 要变道的一侧只要有其它车辆,后视镜的三角灯会亮起,门板上的环境氛围灯也会亮起,并且会有滴滴警报声提醒驾驶员,必要时,方向盘会主动转向将车辆拉回到车道内。 4:交通标志辅助系统 立体摄像头扫描到限速警示牌后,将限制的速度显示在仪表盘上,如果之前车辆已设定速度上线,超出限速速度后,车辆发出警报。 5:主动转向辅助 立体摄像头扫描车道标线,让车辆自动行驶在车道内,如出现转弯,方向盘最大支持90度主动转角,如无车道标线,前方有其它车辆时,立体摄像头会扫描前方车辆,跟随前方车辆的行驶轨迹行驶。 6:预防性安全系统增强版 车辆停止等红灯时,后方雷达扫到有其它车辆快速接近本车时,刹车灯会快速闪烁提醒后方驾驶员刹车,同时奔驰将自动施加更大的制动力,防止因被追尾的车辆向前移动造成二次事故。 7:座椅脉冲侧碰保护功能 探测到有测面被碰撞风险时,在即将发生碰撞时,被碰撞一侧的座椅会向碰撞的反方向弹出3厘米左右,让车内人员尽可能的远离碰撞区域(只有前排座椅具有此功能)。

    P20组件要不要选配自己决定吧图1P20组件要不要选配自己决定吧图1
    P20组件要不要选配自己决定吧图2P20组件要不要选配自己决定吧图2
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    随便说说新款GLC的P20组件-驾驶辅助系统增强版都是干啥用的。 1:主动式车道变更辅助 速度60-180公里/小时范围内启用,车道标线是虚线时,要变道一侧无其他车辆时,打开转向灯,车辆就会主动变更车道。 2:主动式车道保持辅助 速度60-180公里/小时范围内启用,方向盘会小幅度转向,保证车辆始终保持在车道内行驶,如果车辆开出了车道,通过主动调节方向盘角度,将车辆拉回到车道内行驶。 3:主动式盲点辅助 速度30-200公里/小时范围内启用,无论打没打转向灯, 要变道的一侧只要有其它车辆,后视镜的三角灯会亮起,门板上的环境氛围灯也会亮起,并且会有滴滴警报声提醒驾驶员,必要时,方向盘会主动转向将车辆拉回到车道内。 4:交通标志辅助系统 立体摄像头扫描到限速警示牌后,将限制的速度显示在仪表盘上,如果之前车辆已设定速度上线,超出限速速度后,车辆发出警报。 5:主动转向辅助 立体摄像头扫描车道标线,让车辆自动行驶在车道内,如出现转弯,方向盘最大支持90度主动转角,如无车道标线,前方有其它车辆时,立体摄像头会扫描前方车辆,跟随前方车辆的行驶轨迹行驶。 6:预防性安全系统增强版 车辆停止等红灯时,后方雷达扫到有其它车辆快速接近本车时,刹车灯会快速闪烁提醒后方驾驶员刹车,同时奔驰将自动施加更大的制动力,防止因被追尾的车辆向前移动造成二次事故。 7:座椅脉冲侧碰保护功能 探测到有测面被碰撞风险时,在即将发生碰撞时,被碰撞一侧的座椅会向碰撞的反方向弹出3厘米左右,让车内人员尽可能的远离碰撞区域(只有前排座椅具有此功能)。

    P20组件要不要选配自己决定吧图8P20组件要不要选配自己决定吧图8
    P20组件要不要选配自己决定吧图9P20组件要不要选配自己决定吧图9
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