简介：这个人很懒，什么都没写~
羊习习习习
我的飞翔版黑鸥提车快2个月了，开的不多才800+KM，开了15年车，从排斥到接受，今年总算买了第一台电车，最大的体会就是: 电车真TM香~~ 我个人驾驶风格是佛中带浪，只爱小车，对操控有一丢丢追求，喜欢改装折腾，开海鸥的这段时间觉得啥都挺不错，唯独原厂玲珑轮胎是它最大的短板，碰巧提车之后深圳雨天不断，电门稍微踩大轮胎就各种打滑，跟溜冰鞋一样，开快了一点信心没有，还有海鸥车友圈里人均爆胎的惨状，下定决心非改不可 轮毂款式尚可，暂且不改，然后就开始研究换什么胎，这个175/55R16的奇葩规格就别想有一线品牌会生产，185/55R16也差不多是这状况，所以干脆升195选择更多，有普利司通有米其林，然后195就有2个规格可选，50和55，50有米其林韧悦XM2+、普利司通绿歌伴EP150，而55就有鼎鼎大名的米其林浩悦4，差价也不大，在接受范围内，就开始纠结了… 还是选了50，理由是和原厂周长只差0.4%，仪表时速基本不会有差，而55的差了3.7%，油车无所谓但对于电车的电子系统更复杂，怕时速差会影响各种系统标定，所以还是谨慎一点好(油车用的PS4很满意，而海鸥无缘湿抓与之相当的浩悦4，其实好不甘心) 最后看了各种XM2+和EP150的测评对比后选了XM2+，除了耐磨的特性、胎侧加强不易鼓包，最主要还是看中XM2+的配方针对湿地制动优化了… 米其林天猫订货，等了几天，昨天到货，预约今天安装。驰加店的师傅很熟手，还顺带帮忙把另外买的主动胎压监测的传感器一起装上了 下面分享一下换完之后的初步主观感受: 1.由于今天才安装，电耗会增加多少暂时未知，需要时间验证，往后再发帖汇报… 2.驾驶体感上稳了很多，得益于胎宽的增加，紧急变线和高速弯没有之前要甩出去的感觉，转向的反应速度和路感清晰度也比之前有提升，车流中穿插信心倍增，但相对的转向手感也变重了。 3.感官上明显的变化是安静了，4条加宽了20mm还不是静音取向的XM2+竟然比这所谓低滚阻静音取向的破玲珑还安静，让我有点惊讶! 4.静止状态起步加速感觉是变慢了，这小电机动力有限也无可厚非。 5.外观上协调了，不管从车头还是车尾看，胎宽增加都让视觉重心降低了，整体显得敦实了不少，轮胎也和轮毂平齐了，之前是轮毂比轮胎宽，好丑! 就写这么多了，也写的够多了总之，各位车友喜欢改就改，不用有这么多顾虑，什么影响年检的…年检那是6年后的事了，这车能不能开6年都是个问题~~
燃擎频道
对一辆汽车来说，轮胎的存在感似乎有些低。轮胎一直都勤勤恳恳地干着脏活累活，但人们却对它视若无睹，其实人家也是汽车的重要部分之一。各位车友们了解你爱车的轮胎吗？如果把轮胎看作人们的双脚，就能理解它承受和付出的东西比想象中的更多。...查看全文
疯人疯到疯牛病
#养车之道科鲁泽手动更换空调滤芯和发动机空气滤芯，收藏起来，以后能省不少钱。
偃夜
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衡阳大漂亮
本人因驾驶广汽传祺影豹顶配赛道版哑光皓月灰配18寸米其林Ps4性能轮胎带四出声浪阀门排气未系安全带，违反交通规则，深刻意识到自己的错误，道具安全意识浅薄被交警拦下后进行教育需将安全内容发至车友圈，希望大家引以为戒。
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