简介:个人博客,传一些日常Vlog
用户1969921512713035
4个月的豹子哥,进去运动裸车22.5,落地25.7 led碳纤维加翻毛皮方向盘2200 合资陶瓷黑改色膜加tpu熏黑灯膜,5200 轮毂烤漆卡钳喷红1400 尾翼加叶子板加中网黑色边框好像600左右 座椅包裹568。 有的地方肯定多花钱了,个人比较喜欢省事,没有货比三家。 现在爱死了,除了低速不太平顺,准备上一阶
汽车驾到
Vision GTSV
壮志凌云231607691
选黑色不后悔,红色时间长了,容易脏看着就不上档次了,这个问题我也纠结过,最后选了黑色!如果不介意,可以选红色,毕竟红色还是非常骚气和上档次的!
绕不过就不绕了
同道中人啊,我本来也是铁下心买325耀夜的,无奈价格不美丽,无意中看了下隔壁的捷豹。第一眼外观和内饰都不错,坐下来一谈价格就更心动了!CT5我也看了,内饰确实老气毛豆三就没有内饰。还看了奔驰c,1.5T直接劝退。奥迪a6当时也心动了下,奥迪价格也是真的香,就是外观老气了点,要是我再老十岁就买a6了
JAGUAR23:捷豹XEL 2020款 购车1个月 口碑评价: 外观:因人而异,每款车子都有各自的簇拥者,我喜欢豹子的颜值,低趴的姿态、长长的引擎、短短的车尾,每次停车后都忍不住回眸。 内饰:内饰惊艳,不像市面上很多车子的设计,有自己独到的韵味,我也不想像车评人那样对着厂家的稿子讲,我只说我喜欢的:方向盘、F-type同款电子档把,很用心的细节设计。对于我这种自嗨型选手简直不要太棒,设计师营造出来的精致感,也会让你爱不释手,每天想开车它做所有的事情。 操控:后驱配上前双叉臂悬挂,我跑山过弯没低于XX时速,没得讲,就两个字:从容。也有个吐槽点:ZF的8AT变速箱调教比较差,主要是有个参照物(某马3系),舒适模式换挡不积极,总是比自己的想法慢半拍,但是我能忍,因为我基本上开的是动态模式加上S档,那动力储备,那换挡逻辑就聪明多了。 空间:B级车,还特么是加长版,不够用的只能去买五菱了.......开过进口版本的,说实话,就运动性来说,国产后妥协了,但乘坐感受却得到了很大的提升,这就是无奈吧…… 购车过程:说来话长啊,第一辆车是雪弗兰的创酷,小型SUV,开了五年,啥毛病没有,但是跟操控挂不上边,所以过了年就嚷嚷着换车,运气不好赶上新冠,计划就此搁置了。6月份吧,因为一直在关注几个主流媒体的APP,所以那颗躁动的心又活过来了,就跟老婆商量换什么车,说是商量,其实就是我在引导,本想买个小钢炮,相中了S3,无奈没车啊,果断放弃。只能考虑B级后驱运动轿车了,定位准确后直接开始选车,挑选出宝马3系,CT5,XEL,都去试驾了一遍,说说感受哈:3系很中庸,开起来最平凡,但是调教的功夫还是深,一开始直接想买325药业了,老婆喜欢这车的空间,无奈宝马不愁买家,根本不容我砍价就直接把我轰走,体验感不好,再加上我可买可不买的感觉,就错过了;CT5:各大媒体的宠儿,我开了两圈,真的没有感受出来那种感觉,实车感觉不如照片或者视频里面那么帅气,内饰真的老气(个人观点),还有那些个被媒体捧起来的配置,真的不知道作用在哪里,前段加速真的肉,踩深了才有感觉,还是通过模拟声浪给的,全程无感,再加上我老婆上下车被碰了两次头,就果断放弃了;XEL:最后试驾的,没报多大希望,因为身边人包括主流媒体都说该车毛病多,修车贵等,也就是当个参考,没想到进了店以后我真的忘记了前面两辆,小众的外观(职业病),动感的姿态,最主要的是我喜欢捷豹设计师对于车子细节的把控,试驾了两圈,车子开起来的感觉介于前两者之间,要运动可以非常运动,要舒适也不比3系差,当场我就谈价格定车了,加装了舒适包,等车等了一个月,白外红内(本想黑外红内,无奈要等3个月),现在开了1300多公里,体验感确实不错。花自己的钱,买自己喜欢的车—玩物立志,三十而已,这应该是30岁最好的礼物了?