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#寻找我的挡泥板两个人从09年开始度过了15个年头，20年初口罩刚开始的时候增驾了摩托本和提了第一台小摩托车190tr，随着骑行时间增驾，190的动力等，已经满足不了我们的日常出行，直到今年2月份提了23款佛沙350，从2月份到现在对这台车也是越来越了解。这不，趁着张北草天路草原还没转凉，我俩一合计，来个短途摩旅溜达一圈（骑车没走过这么远）。 早上六点从北京昌平出发，因为出来的早，路上不堵车挺好走的，路好走，佛沙的发动机运行品质就凸显出来了，起步的时候没有别的运动踏板那么激进，但是40迈之后，速度就很线性的上来了，而且不会向别的踏板震动感那么强烈，只有细微的感觉，忽略不计的那种，操控方面没有宝马c400x那么灵活，车头有些许的笨重，我的身高是183，腿不管是伸着还是放平都很舒服，没有攒着的那种感觉，唯一不舒服的是右肩膀，骑时间长了有些许的发酸，由于是单碟刹盘，刹车有点软，前减震不太行，过个坎就咣当一下，除此之外别的都很不错。这是骑了6个小时到目的地后，对这台车的感受，总体来说还是不错的。能满足我现在的需求，以后有大概率会换排量更大的tmax。 对了，说说挡泥板6个小时的感受，膝盖些许发酸，屁股疼，风大吹脑袋，但是把风挡升到最高风就没那么大了（后换的53cm风挡），总体还是可以的，毕竟6个小时，汽车坐6个小时也会不舒服的。 这次玩的挺开心的，下次还会在北京周边来个小摩旅。
#机车保养分享190tr跟我3年多了，虽然公里数卡在1.4w不动了，但是毕竟第一台车，还陪我度过了三年口罩期，这期间骑着它上刀山下火海，吹大风淋雨雪，还从来没给我扔到过路上，我俩的感情那叫一个深呐，所以它的13年寿命，我要给它养老送终！可能这会儿有人想了，能骑着着它上刀山下火海，这车得造成什么样了，还没给扔到过路上，怎么保养的？且听我娓娓道来: 1.换机油:头三次保养800-1500-3000（公里），都是在车行保的，因为是送的，不用白不用，这车保养其实就是换机油，就看你用的机油好不好，开始我一直给它用新本黑瓶10-30标号的，直到5000千公里后，改用威爽圣科的10-40的，因为机油粘度高了，震动感相对减小，包括热衰也有所减弱，当然，通病烧机油还是不可避免的，2000公里看一下，少了就往里灌点！其实4-5000公里换次机油就行，车行说3000那么少，就是为了赚你钱。 2.空滤，这玩意儿在车座下面，被一个方罩子盖着，拧下四颗螺丝就能看到，直接拿下来换了就行，空滤如果长时间不换，会导致发动机运行品质下降，严重会影响发动机寿命，建议一万公里后打开看看，脏了就换，淘宝上买原装的不到10块钱。 3.链条，原厂链条随着骑行时间越来越多，会慢慢被抻长，还容易生锈，我是在8000公里的时候换了征和的油封链条，换完后链条声小了，不用经常紧链条和清洗了。懒人福音。 总结:这车比较皮实耐操，以上三点是我比较在意，除此之外，螺丝松动，火花塞，刹车片，刹车油等，看个人使用情况了，我目前1.4w公里，就是保证上面三点，螺丝偶尔检查一下，就没什么了。祝大家骑行愉快。
#晒晒我的摩托车第一台车是新本的190tr，三年多了，没给我扔到过路上。所以新本去年10月份发布了国产佛沙350后，直接去的北京风x车行盲定了车，然后就是漫长的等待，直到今年的2月16号去提了车，从刚提车开始的开心。到后来的糟心，再到躺平无所谓，心态纯纯的三个阶段啊！ 价格:裸车价格49800，落地56000左右。 国产佛沙对比xmax和国产其它踏板车型来说: 1.（除去异响）发动机运行平顺，40迈后，速度起来基本感受不到震动感，给油很丝滑，没有那么激进的提速感受，名副其实的老头乐。 2.对于350踏板来说，我市区油耗在3.4-3.5期间，除去xmax外，应该没有比他再低的油耗了（目前）。 3.马桶空间仅次于xmax和升仕350E，两个全盔没有问题，还能再塞点小件，储物没的说。 下面说说缺点: 1.发动机异响（哒哒哒），气门声音大（piapiapia），装配工艺差，配置差，整车用的零部件基本都是国产最便宜的（例如原厂前减震没有不触底冬冬响的），4.98的价格我只能说新大修你太没良心了。 2.品牌售后糟糕，出了问题一味地拖和不解决，负责京津冀地区的售后满嘴跑火车！这不应该是一个大企业能做出来的，但是新大修做到了！ 3.品牌溢价厉害，性价比太低，综合以上缺点，这台车毫无性价比可言，完全就是割韭菜车。 总结:如果再让我选一次，我会毫不犹豫的选择进口版佛沙或者xmax再或者升仕350E，这台车目前的情况完全提现不出他值4.98这个价格！如果你真想买，就等年底或者明年降价以后再买，但是我奉劝你，还是看看别的车吧！
#晒晒我的摩托车第一台车是新本的190tr，三年多了，没给我扔到过路上。所以新本去年10月份发布了国产佛沙350后，直接去的北京风x车行盲定了车，然后就是漫长的等待，直到今年的2月16号去提了车，从刚提车开始的开心。到后来的糟心，再到躺平无所谓，心态纯纯的三个阶段啊！ 价格:裸车价格49800，落地56000左右。 国产佛沙对比xmax和国产其它踏板车型来说: 1.（除去异响）发动机运行平顺，40迈后，速度起来基本感受不到震动感，给油很丝滑，没有那么激进的提速感受，名副其实的老头乐。 2.对于350踏板来说，我市区油耗在3.4-3.5期间，除去xmax外，应该没有比他再低的油耗了（目前）。 3.马桶空间仅次于xmax和升仕350E，两个全盔没有问题，还能再塞点小件，储物没的说。 下面说说缺点: 1.发动机异响（哒哒哒），气门声音大（piapiapia），装配工艺差，配置差，整车用的零部件基本都是国产最便宜的（例如原厂前减震没有不触底冬冬响的），4.98的价格我只能说新大修你太没良心了。 2.品牌售后糟糕，出了问题一味地拖和不解决，负责京津冀地区的售后满嘴跑火车！这不应该是一个大企业能做出来的，但是新大修做到了！ 3.品牌溢价厉害，性价比太低，综合以上缺点，这台车毫无性价比可言，完全就是割韭菜车。 总结:如果再让我选一次，我会毫不犹豫的选择进口版佛沙或者xmax再或者升仕350E，这台车目前的情况完全提现不出他值4.98这个价格！如果你真想买，就等年底或者明年降价以后再买，但是我奉劝你，还是看看别的车吧！
