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    神探亨特张

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我的N 涂装焕新小记 前些日子,伊兰特 N TCR 版本在韩国发布,这个涂装吸睛度很高,TCR的涂装确实帅气,我一直就有换一换车辆外观的想法,心里立马就有了仿照涂装的念头。 说干就干,我找到做车身涂装的朋友,给他提供了 TCR 版本的照片。设计师很给力很快就给我出了一些设计图。因为实车在韩国亮相车友们谁也没见过,但我想精益求精还原度高一些,就把设计图发到了现代 N 的车主社群里面,车友们都很热心都来帮我出谋划策。在设计车的侧面涂装时,由于实在找不到高清图,我决定直接采用官方图片。为了确保效果,我反复跟厂家沟通,着重强调颜色的精准度,还有线条对齐的各种细节,就怕有一丝偏差。而机盖的涂装更是让我费了一番心思,我在网上疯狂搜罗各种 N CUP 和 TCR 的涂装图片,一张一张对比,反复斟酌,最后才选定了这个简约又不失个性的款式,前前后后调整了大概四五版,最后终于定稿了。 接下来就是找地方贴车衣拉花涂装了,经过我和施工师傅沟通好细节后,开始动工。等待的过程中一直期待最终效果。当我看到实车的那一刻,还是很惊喜的,和我所想的几乎一模一样,还原度还是很高的。 这次涂装让我的N有了全新的面貌,N也更加个性了,也感谢车友们的热情和帮助,希望我的分享能给大家带来一些灵感,话不多说给大家上图!

    精神小伙纹身图1精神小伙纹身图1
    精神小伙纹身图2精神小伙纹身图2

    #提车作业-宝马1系本人买了这个车4个半月开5300公里我来说说我为啥选着125,不选其他同级别的车 第一,我买个车是驾驶过后,才买的如果开着操控不行,或者动力不行,我是不会买的,这个车吸引我的是,第一点动力,试驾的时候一个零0到100公里,动力是源源不断,很猛,试驾玩以后,心跳还是砰砰砰的,动力太强了,激起我对车的那种速度与激情, 2:我为啥不买个一个大点空间的车,因为第一辆车,是国产车,空间还可以,但是动力不太行,不是很灵活,我喜欢玩车,所以我买了2.0t的192匹马力...极速255,加速7秒,换套米其林原厂6.7左右,因为我对动力要求高,不管是前期的加速还是后端的加速,我都在乎,这车的后段加速很快,给高速上,想超车都能超过,为啥同样的马力,排量,扭矩,125可以跑255 ,别在喷只有标了 3外观啊,我喜欢灵活所以,车身就不会选太长的,125i因为是耀夜版,熏黑的中网,熏黑的车耳,熏黑的轮毂,都是为了让这台车看着更,运动,我特别喜欢的这台车的屁股,比较,m很运动,带上视觉上的冲击。还有内饰,非常运动的,桶椅,白外红内的的搭配,让台车,对我的吸引拉满,还有就是仪表盘,有的人老,一开始我也觉得老气,为啥不弄个液晶的,后来我开过我朋友的液晶仪表,改变了我的想法,就是,液晶是比较现代,但是少了,车原始的那个仪表盘,像911 gtrs哪种的仪表盘,法拉利,哪种仪表盘,一踩油门,指针直接达到自己满意的速度那行感觉,还有就是中控台,屏幕还可以吧,够用,包括副驾驶,我喜欢纯粹,不喜欢太多的花里胡哨当然,这个车的配置,比我之前那个国产车还高,化妆镜,带灯, 还有就是1系的调教,是不是只有个标,这台车的调教是德国和中国一起调教,就是宝马对1系的调教后,在结合中国的路边,情况,调教出来的,百年车企,在燃油车的方面的技术,也不是一般车能比,这台车很聪明,见过续航开着越来多的吗,开起来,底盘不送散,跟这个动力很匹配,转弯也很稳,开着这车,就是想开,驾驶欲望拉满,很棒的一台驾驶之车,

    请对宝马1系,理性看待,建议开过在来评论图1请对宝马1系,理性看待,建议开过在来评论图1
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