认证：海豚车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
HD说车
保时捷说:"好的设计总是心有灵犀。" 和小米SU7比，腾势Z9GT作为旗舰GT优雅大气，也加持了很多黑科技。作为腾势目前颜值最高的车型，它还有哪些亮点？一起来看~...查看全文
我就是汽车小说家
高合为小米敲响警钟！#国产新能源还能怎么卷 #高合汽车 #小米汽车 #
这车值么
15年前，中国的新能源汽车销量是899辆，2022年，这个数字为688.7万辆。萧瑟秋风今又是，换了人间。回顾这15年来的新能源汽车的变化，也许我们能对整个新能源市场有更深刻的理解——...查看全文
囧囧
长城的技术是有多牛P
车事纪
足智多谋喜鹊3Mx
秦plus能不能跑高速，能跑多少公里。交警告诉你。(估计还能跑快点)哈哈！！
淡定微风qk
2021年11月入手汉EV长续航豪华版，今天正好要去趟上海，坐标南京全程620公里。天气10度左右，乘客3人。去程全程115-120公里定速。天气不冷，空调基本没有开，只开导航和音乐。续航用了382，跑了300公里。吐槽一下比亚迪的自动驾驶，只能维持几十秒钟，就提示要主动接管。本来想利用中午吃饭的时间充电，找了2个地方，一个地方没有快充，另一个地方快充是坏的。比亚迪要像特斯拉有超充战就好了。目前只有用社会上的，还要停车费，上海停车费贵。于是决定回程在阳澄湖服务区充电，整个沪宁高速服务区，每个都只有4个充电桩。赶到时只有18%，144续航了。是国家电网的，60千瓦，由于不是节假日等了一会就充上了。充了一个小时，用了100元，到90%，544公里续航，太贵啦。够家充用一个月啦。回程是兄弟开的，较猛，基本在120-125。空调全开。到家还余33%。总结一下，1、比亚迪的导航没有充电桩的规划；2，高速实际续航115-120，为80%，120以上，为70%左右；3、自动驾驶时间较短；4、没有自己的充电设备。对于里程焦虑还好。其实我对这台车还是挺满意的，兄弟都说加速快，高速噪音小。希望比亚迪有改进，为国货加油
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