认证:昂科威车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
正大光明湖泊OQE
别克昂科威s,4000公里左右死在高速路上了
拖鞋V
上个月新买了台比亚迪元plus,我的昂科威plus已经33天没有启动了,原因无他,电车太踏马便宜了,如果只是单纯市区跑,电车优势太大了,家里又安装了充电桩,要不是怕车子放太久出问题,我根本不会启动跑几圈,当初选择昂科威plus我没有后悔,家里一油一电确实方便多了
胖威普拉斯
📸 爱车美图 买白色的昂科威Plus的友友们不太多,黑色大灯配上霸气的前脸还是很有视觉冲击力的...查看全文
清风100w
#洗车前、洗车后天冷已经三个星期没洗车了,今天天气不错决定洗车,再不洗真看不下去了。 预洗,绿田粉红女郎1:5,原液PH12.5,强碱性,稀释后PH10,不要在车上停留太长时间。 正洗,化学小子柑橘上光洗车液1:400, 原液PH13.5,稀释后弱碱性,...查看全文
沐辰278337412
提问请问 昂克威s552T毫华款 有没有遥控座椅加热??在哪里能找到。请大师傅们指点一下。
梦幻松鼠7w0
提问有没有深圳伙计,昂科威p两驱和四驱裸车价大概多少钱?了解了解行情。
柒柒幺伍柒零
首先,这个模块上贴的印有CS1的绿色小圆标签,叫做一级受控发运标签。由该模块的供应商,在将该模块发运至通用汽车之前,贴在产品上。 #什么是受控发运CS (Controlled Shipping) :受控发运是为了防止不合格品流向上海通用汽车(SGM)和最终用户,对零部件供应商限时实施的一种惩罚性的整改措施。定义在上海通用汽车供应商质量监控流程GP-5中,由通用汽车的供应商质量管理部门发布。 #受控发运条件,当出现下列情况时决定采用受控发运:1,批量性严重质量问题;2,PR/R未能解决的问题;3,严重的售后质量问题;4,同一质量问题重复发生;5,违反PPAP规定;6,重大生产停线事故; #受控发运分为两级,一级受控发运CS1: 由供应商实施的一种遏制程序。(由供方自己在供方处解决所有问题) ;二级受控发运CS2: 由SGM指定的第三方实施的不合格品遏制程序。(除包括一级受控发运的内容外,还有第三方加入进行过程的监控。第三方由SGM指定,一切费用由供方负责) #在处于受控发运的产品上,必须要贴有印有CS等级标识以及该供应商质量代表(通常是该供应商的质量经理)签名的标签。处于受控发运期间的供应商,还会被禁止竞标通用汽车的其他新项目。 #等到产品质量稳定后,由供应商向通用汽车供应商质量管理部门提出申请,并得到批准后,退出受控发运。 看到评论里问,贴着这个标签的,是不是不合格品。其实并不是的,不管是供应商还是整车厂,都是不接受任何不合格品的。(前提是不合格品要在产线上被发现)这个标签只是代表这个供应商现在在通用这边,处在一个类似“留校察看”的状态,用这个标签在他们家的产品上做个记号,仅此而已。
冬子771
国庆回家返航时拍的,回去时不会重置。油耗还能更低,我和媳妇换着开的,她开100左右很省油,我开120+油耗就往上加。
多次拒绝黄衫
山东潍坊周边地区,plus652豪华两区,裸车18.5,保险7500(坚决不让,不知道可不可以再谈),购置税1.6,与其他费用,不知道合不合适?还是再等等,求指教
达利园663
在想要不要买一个洗车机