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    H3096

    认证:传祺E8 PHEV车主·车龄1年

    简介:交流心得哈哈

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    Macan车主女生比较多?图1Macan车主女生比较多?图1
    Macan车主女生比较多?图2Macan车主女生比较多?图2
    2024-08-06

    看车好多年了,天天没事就在懂车帝泡着,各种论坛刷着。从刚结婚的时候看昂科威、CRV等SUV到现在已经是俩娃的父亲。轿车、SUV的5座车已经不能满足全家的出行了,(孩子爷爷、奶奶两个宝贝、老婆和我六个人)。 所以转战看看各种7座SUV、mpv。但是去看了实车的SUV,SUV的第三排真的只能是应应急。就连6座的蓝山、问界,空间方面也是差强人意。但是科技感和内饰真的是太棒了,为我们国产车点赞!!!后来关注点全部在MPV上了,对比了20万左右的库斯图、俩本田、荣威imax8,30万左右的GL8、蔚然、塞纳、格瑞薇娅、腾势D9。知道高山要出来的消息,等高山,可是出来了价格太高了,老百姓承受不起了。知道E8要出来了,等E8,但是去看了实车,感觉和E9差的不是一个档次。但是对标两本田,错错有余。个人感觉😆😆😆。 看了好几年了,今年终于决定要买了,看了那么多最终决定20万就买库斯图了,25万左右就买大众威然了,如果要是30万就上塞纳了。到了6月份开始去店里看车,试驾。去看库斯图,家里人总觉得差点意思。威然倒是不错,外观,内饰。都好看。但是1、车太长5米3的车长,2、内部空间不算太好,虽然24款第三排增加了80mm。3、市里面开油耗有点高,而且车段年限长了容易出现很多小毛病。(小老百姓一个,买个车要往10年以上开呢,怕麻烦,不要总出问题)就这样塞纳、格瑞维亚成为了待定的2款车了,总感觉塞纳是全球车型,肯定要不一样点。 就这样开始在塞纳论坛各种看,看价钱,看各位车友的提车日记,感要是能在30万以内,价钱就不错了。第一次去SSSS店,各种聊、各种看,试驾。销售说,最低配下来得30多万。心里凉了一般。有点超预期了,回来又看论坛看看大家的提车价格,向老车友们取取经,看了好多主播,心里有谱了,二次杀向SSSS,照着我的心里价位去谈。28万以内能谈下,当场就定。就这样提了舒适版,塞纳的外观仁者见仁、智者见智。我感觉圆嘟嘟的很可爱,也很霸气。我觉着这个配置的功能性家用也还不错,全系双侧滑门、L2辅助驾驶、等实用的配置都有。后期想改个原车的皮座椅就行了。等车提回来了在分享用车体验。哈哈!!

    终于提车提车了图1终于提车提车了图1
    终于提车提车了图2终于提车提车了图2
    终于提车提车了图3终于提车提车了图3
    2024-10-11
    请关怀E8老车主,尽显大家风范图1请关怀E8老车主,尽显大家风范图1
    传祺E8使用感受图1传祺E8使用感受图1

    通过春晚无意间看到了E8这款车,节后去试驾,当时无比喜欢,因出差原因导致心心念的车终于在5月末入手了,甚是喜欢。入手前也看到过媒体上宣传8月出新款,问了厂家说不会出新款,网上的都是假消息,切勿相信,本着对大厂家信任的态度我就购买了。 但购买后不到10天,第一次改款就出现了,增加了副驾驶通风加热,方向盘加热,我变成了韭菜。当时找到厂家,厂家回复说我可以花1000元增加非原厂座椅加热通风,但不能增加方向盘加热(以影响安全为由不能增加)。因为还没到冬季,我在等出原厂的副驾驶通风加热。 转眼间8月末到了,29日的发布会plus版本出来了,价格比我所购买的贵了6000元,缺多出了前置雷达,方向盘加热,副驾驶通风加热,二排遮阳帘,二排夹胶玻璃,二三排独立冷暖空调,盲区监测等一系列安全辅助系统!老车主们在直播间咨询可否给增加权益包,直播间内无人问津,一老车友问新款增配的冰箱怎么样,就被禁言了。其他车友发表心声背刺了,也被禁言了,为什么老车主这么说,因为直播间无任何回复老车主的评论消息,直至发布价格也没说给老车主增配配置!大家联系各自直服,回答的都是等一等会有消息,大约在9月10号,大家就本着继续信任的态度,再等一等吧!结果昨天有的车友就接到消息,说是只能加装冰箱和电视,这就是你们的态度,这就是你们的解决方式,我们老车主差的不是冰箱和彩电,差的是增加各种必备配置!而且你这改款在车辆上市不到一年内的大改款,甚至出现了有的车友在咨询店里是否出新款。回答的却是不出,交完定金的第二天新款就上市了,他才是韭菜花之王,这操作也真让人感觉到失望!!!原本有好几位朋友要买的,都被我劝退了,我不想拉他们进入韭菜园!!!9月10号希望你门能拿出真正的解决方案,不要敷衍塞责的答复,不要说这也不能加,那也不能加,我们不差那6000元加装费,我们也不嫌麻烦,128位车友可以把车开到或者运送到你那里进行加装,希望你们拿出大家风范,真心实意解决加装问题!!! 9月10号,让我们拭目以待,如果解决方案不好,那我就劝退准备入手的各位,仔细思量一番吧!

    传奇,背刺老车主图1传奇,背刺老车主图1
    传祺就品控?2千公里到处异响图1传祺就品控?2千公里到处异响图1
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    2024-07-06
    2024-07-09
    丽羽的小店图1丽羽的小店图1
    2024-07-11

    传祺e8三种模式的工作逻辑 用车环境 开了1000公里左右了,还没有家充,大概两天外面充一次,平时就是电没了,用油。 1.纯电优先,顾名思义,就是先用电,没电了用油,大概电用到18%左右吧,发动机启动,但是不是一直工作,低速,停车,都是纯电。也很难保持电量,只有极低电量,发动机才积极工作。 2.智电混动,工作模式跟纯电优先基本一样。值得一提的事,在低电量情况下,它比保电优先还能更多用发动机,因为只有起步,停车阶段纯电,其他时间就开启发动机了 3.保电优先,低于设置soc值,在时速44以下,纯电行驶,44以上发动机启动充电,六七十才直驱加充电。实际市区行驶,该模式保不住电,电量持续降低的 4.强制保电,低于soc值,发动机常启动,一直工作,这个市区能充上电,但是就跟油车一样的体验了。高速能保住现有的电。 我家地库还没交,暂时装不了家充。本来无所谓用油还是用电,但是每天晚上停车后,电量只有19%左右,早上出门前还会开远程热车,再消耗纯电,怕长期这么用,对电池不好。可只有强制保电能保住。给我的感觉,就是它发动机工作时机不够智能,不充电的情况下,要么一直用发动机,要么耗尽电量才用发动机。你总得给我一个市区相对舒服,就是起步停车纯电,走起路充电,能保住电的,这样工作模式吧。 有些是粗略体验,没有观察太详细,可能会有些出入

    传祺e8三种模式的工作逻辑图1传祺e8三种模式的工作逻辑图1
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    提车啦,旗舰铂金白图1提车啦,旗舰铂金白图1
    大家收到更换饰条通知没?图1大家收到更换饰条通知没?图1
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