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    逸云南山

    简介:生来平庸,生来骄傲。

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    我的小白开了一个多月了,说说感受 1.外观 一直很喜欢,觉得冒险家七色都很好看,白色更是最爱 2.大家说的异响 导致我每天上车都关了音乐,像个兔子竖着耳朵听。还好,暂时没有听到任何异响,希望保持 3.低速顿挫 一开始确实有,也明显,最近感觉慢慢好了点,看群里大家说变速箱有学习功能,希望我家变速箱是学霸,顿挫赶紧消失 4.刹车 我一般上下班速度开的不快60 左右,感觉刹车还是跟适应的,没有和之前的车有太大区别,还很舒服。没出现点头或者刹车很软。。不知道高速上速度快了,如何,有待验证 5.天窗 好爱,哈哈哈,没啥说的了 6.音响 不是顶配,但是音响效果我自己觉得蛮好的,不是发烧友,够用了 7 大屏的人机交互 原来的车有十年的车龄了,导致没用过这么智能的车,不要太满意了,基本都可以语音操作,对这个大屏非常满意。林肯之道得远程钥匙和蓝牙钥匙也很好用。武汉这个天还可以提前开空调,不要太棒听说还能远程控制家里家电,后期看看要不要黑家电搞个网关 8.数字锁 很好用,有时候下楼拿东西,手机钥匙都没带的时候,也可以轻松往车里拿放东西。 说了半天好像没啥缺点??哈哈 目前我能想到的就是低速顿挫和修车太贵了?哦,还有自动启停不过也没办法,国家强制执行得,只能每次手动关咯 最后秀下优秀的交车礼还有昨晚我美丽的大武汉美景

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    从去年开始就有了换车的想法,今年经过重重选择,最终购置了林肯冒险家,下面我对自己从选车、谈价、买车、用车及优缺点等几个方面进行全方面的浅谈,全是本人个人感受,如有不同看法欢迎评论交流,有不正确的欢迎各位朋友批评指正,如有冒犯,请多海涵,希望个人的一些真实感受,会对有意向的朋友提供一些参考价值。 关于选车: 其实在购置冒险家之前,也看了很多品牌以及车型,例如X1X2、Q3、XT4等等,经过对比各项配置、价格、动力参数,最终选定了冒险家,理由为外观大气、豪华,动力强劲,内饰漂亮舒适,用料较好,视线范围内基本全为软皮包裹,包括前排座椅背后,综合横向比较各个方面,个人觉得完胜其他同级车辆,这一块就不多说了,毕竟仁者见仁智者见智,每个人需求喜好不同。 关于价格: 本人西安地区,一共两家林肯4s店,我购买的是冒险家2区尊雅版,勃艮第红外观,香槟金内饰,裸车价优惠1.5万,即:264800。其他费用包括:购置税23680左右,上牌费1200,公证押金1000,贷款服务费9400,装潢4600,其中行车记录仪1800,3M贴膜2800,装潢为个人自愿选装,并非强制,全险7300左右,合计落地价31万多一点,赠送的:有6月底之前购车享有的5年14万公里质保,车辆本身已加的一格油、150元油卡,订车礼(小玩意不值钱),小玩偶,保温杯以及不含首保以外的两次保养,含工时,至于其他朋友购车赠送的脚垫坐垫镀膜等等都没有。单这个价格来看,除了裸车价处于目前的优惠价中等位置,亏就亏在了其他费用上,其实除了购置税以外,其他费用都是可以砍价的,尤其是9400的贷款服务费,可以不交或者少交的,也是自己没看清楚就买了,装潢虽为自愿,但是觉得价格也高了,这还是优惠后的装潢价格。所以朋友们有购车意向的,建议先砍裸车价,在砍其他费用,最后砍赠礼。不要着急买,多吊吊胃口会有更大的优惠。 车型选择: 如果没有特殊需求,个人觉得2驱尊雅性价比最高,该有的实用配置全都有了,四驱多了不少钱多了几项配置不划算,另外试驾过四驱,座位很硬,因为有按摩功能,座椅有击打按摩的硬块,坐久了不舒服,不推荐选择。 关于用车: 看车的时候是6月21号,26号的时候车就到了,比较快,原因是四儿子店从全国店库里调拨过来一辆现车,新车里程为24公里,生产日期为5月28日,这个还是比较满意,截止目前跑了不到200公里,感受还是非常不错,首先坐进去明显有豪华的自我感受,车辆非常安静,车机非常流畅,座椅舒适度较高,五种驾驶基本使用标准模式,体验过性能模式,动力非常强劲,推背感强烈,总之各个方面都不错,至于不足有几个方面:1.低速顿挫感确实有,但是不强烈也不频繁,完全可以忽略和接受。2.倒车影像像素比较差,后方车辆牌照都看不清。3.新车的那种异味,尤其是暴晒过后,这个估计啥车都有。至于其他朋友提到的异响等方面问题,截至目前我是没有遇见4.D—R档切换倒车影像响应不迅速,有延迟。 关于油耗: 提车时候油耗为50个,开回家时候为40个,跑了几天从30多持续降到了现在的13.9左右,还在持续降低,等基本稳定了在做评论吧。 关于服务: 服务总体还是比较满意,也建立了专属个人服务微信群,七个人有六个是工作人员,用车过程中的所有问题可以进行一对一服务,自带APP功能也是服务比较全面。 关于保值率:保值率问题是所有二线豪华品牌的伤痛,其实个人觉得,保值率完全不用过于纠结,毕竟买车是自用,不是用来投资,就好比刚需房一样,涨也好跌也罢,不是投资都不算损失,当然保值率高了肯定是好事,如果非要纠结保值率还是考虑BBA好一些,但是BBA也有溢价率问题,个人觉得还是买车买大不买小,买四缸不买三缸,买2.0不买1.5,十万买车买国产,15万买车买合资,二三十万买车买二线,40万买车买豪华。正所谓物以稀为贵,如果不算偏远的小地区,小众品牌洽洽体现了与众不同,比满大街的宝马奔驰来的香,好比现在的苹果手机。 其他方面: 因为车自带馨风系统,所以过滤芯是有寿命的。另外自动启停手动关闭重新启动后会自动开启,大部分车都一样,建议关掉,避免发动机或点火系统寿命减少,相比自动驻车很实用。 总结: 之前其实有很多感受但是突然也不知道要说什么了,总体评价是同级车里比较优秀的,各个方面都很不错,值得购买,至于将来怎么样,还有待时间检验,也不排除因为目前保有量有限,使用群体较少,使用时间较短,更多的问题没有暴露出来,但是想想自带50项的豪华配置,用料良心,同时也是林肯国产化的第一款打开在华市场的车,想必不会有太多的质量问题吧,值得期待,有其他问题或者意见看法的可以评论留言,文章字数有限不一一赘述了。

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