简介：这个人很懒，什么都没写~
老周的汽车屋
遇到了一台“玻璃心”的凯迪拉克CT6。加速测试第一脚8秒，第二脚开始保护，10.5秒。送4S店，反馈说车没问题。回来重测，第一次测试还行，第二脚开始又没动力了。关键是仪表盘没有任何报警。3天了，一个有效的加速成绩没测出来。有没有CT6车主或者厂家的人来聊一聊
懂车帝视频说明书
#视频说明书凯迪拉克ATS-L 2017款 钥匙寻车功能及一键降窗演示
玩车教授
【左脚刹车，右脚油门，有什么危害？】驾驶自动挡的时候左脚踩刹车右脚踩油门只是个人驾驶习惯的一种，理论可以，也没有法规禁止，危害倒是谈不上，只不过不太推荐而已。 从车辆的设计上来说，油门和刹车踏板因为要满足右脚的控制，因此踏板之间的距离比较近，方便来回切换。这种左右脚分工的驾驶习惯可能是驾驶员本身对于车辆控制不太熟练，两只脚分工明确以防突发状况时油门当刹车踩。 这种驾驶习惯在驾驶车辆的途中由于需要分别控制左右脚，因此操作变得更加费神，而且整个人在驾驶位上的坐姿也是歪的，长时间驾驶会更容易感觉到疲劳。但作为一种个人习惯，正确与否也只能是仁者见仁智者见智罢了。但是教授个人意见还是用右脚交错控制油门和刹车，这样才是正确的驾驶姿势。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
