简介：这个人很懒，什么都没写~
坦克2023
今天去外面充电桩充电从24%充到69%突然出现两个故障，其中一条是传动系统故障，我直接就把充电头给拔了，车还能开，锁了一次车，又从新启动，故障提示消失，有没有车友碰见一样问题？
开宝马的彦祖95
i3这表显续航真的是个迷，刚出门93%电，317km续航，开了差不多70km了，却有81%电，373km续航，越开越多，按照这个电耗来算的话，这个车满电开600km差不多 。
Zzzzz7777z
2022.12月底提的宝马i3，A10批次，10月底下线，提车19天车还没捂热乎，就出了这个问题，号称世界级的宝马工厂就这个质量吗？早期换电池那一批普遍降价2-3万，特意选了10月份的车，以为这个问题解决了，没想到还是中奖了，交车第三天打电话让返厂重新编程，这不到2礼拜又出问题，把处理过程发出来跟大家分享下 问题描述: 1.8周天，车电量剩余19%的时候，突然报故障: ①可以继续行驶。续航里程减小。 ②可继续驾驶传动系统。 联系4s，让立刻开到4s，当晚检测，反馈报高压插头绝缘故障，发动机舱一共四个高压插头，上面两个当场检测了没问题，底部的需要把车升上去，拆开检测，店里面一共一个有证技师，排在了第二天1.9周一下午进行检测 1.9 4S反馈，初步是驱动电机故障，故障代码需要传给厂家判断。 下午厂家反馈后，给出指导意见，需要拆开电机，清理碳刷粉尘，清理完以后再进行检测，如果还不行，就需要更换整个驱动电机了。。。600公里的新车听到这新都凉了 维修工具和配件都需要现订购调货 这个解决方案，实在让人难以信服，600公里的车需要清理碳刷粉尘？那岂不是1200公里1800公里。。。以后每600公里都得清理一次 去隔壁IX3看了一圈，这个问题也同样存在，不光在老的批次，新的批次也有出现这个问题的，断电重启，重置车机4s都试过了也不行。 1.11更新 myBMW中 E车间维修进度莫名其妙改成了已维修完成，实际上维修工具包和配件还没到，不知道4s为何改成已完成 4s提供了一辆2014款的320作为代步车，代步车提供的速度还是很快的 1.12更新 车辆仍未维修完成
用户1651452554550
续航严重虚标，已经将近7000公里，市区内300公里左右，传动问题故障，4s店检测后说是充电桩问题，4s店实测节能模式不开空调，路上没车情况下可以达到续航要求，哪个车主能做到这种极限条件？绝对是虚假宣传
小麋鹿情怀
本来买车是件开心的事，没想到现在反而变成了负担和烦恼。没查出问题结果，没代步车，没解决方案，等。
木贤友
提车一周了，4s店给我充满的100%电量提车的。 落地已有15km的里程，现在用剩余26%电量，还有94km。 所以：180-15+94=259km。。。 这个实际里程，我焦虑了。
用户8523800824805
距离8月27下定差不多一个月了 期待后排空间宽，老人和小孩坐的都舒服吧。 不过到现在还在纠结是选dmi还是ev 有价格差，也有续航焦虑！
说车老张
要想挑选一款经济实惠且美观大气的汽车，莫属比亚迪新推出的宋PLUS EV 2021款尊贵型，只用18.08万的价格就可以入手，快充只需半小时，最长续航可达505KM，是纯电动汽车里比较值得入手的一款。...查看全文
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