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    岑南'

    认证:eπ007车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-06-01

    到店试驾或者看过展车的朋友们应该都实际体验过4种内饰,一开始有黑色、灰色和有机硅白色,后续厂家跟随潮流增加了橙色。 1.有机硅白色建议大家都坐一坐,捏一捏,感受一下舒适度,确实是有提升的,而且有机硅材质相对来说会安全放心一点。但它的缺点也很明显,一方面要加5000块选装,另一方面是白色使它容易脏、需要勤打理,只能说是高级用品需要高级的养护,毕竟花了五千块呢。 2.黑色和灰色应该是大多数人的选择,与橙色相比,虽然都是免费的,但低调成稳,优雅不失大气。氛围灯也是正常的版本,不会像橙色内饰那样有所缺少。个人还是推荐黑色和灰色。 3.橙色内饰是近期的潮流,爱马仕橙给人一种别样的高级感,看起来也不塑料,摸起来质感很好。缺点就氛围灯只有点和线,可能会令车主有点小失望。不过颜值能打,选这个也挺好。 4.对于白色和灰色内饰,平时开车或家人朋友乘坐时,需要注意尽量不要穿容易掉色的衣物,比如深色牛仔布料,避免脱色染色,那是真的不好洗。也可以选择购买椅套坐垫等车用配件,不过那样就看不到原本内饰的美了。 同时也要注意避免强光直射、长时间暴晒,太阳光会加快老化,尤其是皮质更需要呵护。建议每周使用专业车用内饰清洁剂,打湿抹布后轻轻擦洗内饰,再用干布子擦干。 清洁时也要注意避免使用酒精湿巾,已经有很多人擦坏了内饰,这点真的很容易遗漏。同时还要注意内饰表面尽量不要放棱角分明、尖锐物品,避免划伤。 希望车友们能一起分享开心快乐。

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    2024-10-25

    1.能源形式:增程还是纯电? 到底选纯电和增程,一直是各位购车人思前想后的问题。很多人认为纯电跑高速会有里程焦虑,要盘算着到哪充电,这种想法令大家更倾向于购买增程。 而真正的增程车主,往往会心疼烧油,更喜欢充电,最终后悔为什么没买大电池。 综合考虑自己的用车需求,如果平时要跑高速,跑长途,还是增程好点。如果只是在城区里上下班通勤,那还是纯电更优。 2.版本选择:530还是620?air还是pro? 最低配530air仅仅比530pro便宜7000,但原装基金等优惠就没有了,所以肯定选pro。 而620pro比530pro贵了13000,除了电池容量加大、电机功率提高,送的选装基金也会多一些,实际贵了8000左右,可以充很多电了。所以还是推荐530pro。 3.外观内饰:选什么颜色? 免费的颜色有黑色和白色,特殊的哑光溪石灰5000,其他颜色都是2000。 如果比较低调,可以选黑白灰,向阳金根据光线可以变化,两款紫色中幽兰紫更清新,星夜紫更成稳。 内饰有免费的黑、灰、橙,和5000块的有机硅白色。个人认为免费的灰色更合适,橙色的氛围灯减配了就不考虑,黑色内饰不是纯黑,个人不太喜欢。 4.选装基金:抵扣哪些比较合适? 530pro送1w的选装基金,大多数年轻人会选择抵扣智雅包,包括hud、尾翼和香氛,不过这1w属实有点贵。 也可以考虑选5000的马牌+5000的有机硅,或者3000的轮毂+2000车漆+5000有机硅。个人还是会推荐智雅包。 买车要做好功课,充分考虑好哦。

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    2024-10-25

    分享了好多次,都没有好好的写过车的功能 分享,正好最近听到群友分享,我也折腾了下。我之前听说我的车有个挺酷的功能,就是能设置一些自动化的动作,比如在特定的情况自动做些事情。这事儿还是我在车友群里听别的车主说的,我觉得这功能挺实用的。这个功能最开始我是在苹果手机上看到的,在苹果上叫捷径,原理挺像的,就是自动执行自己设置的功能。一开始我还真没想 好要设置啥,后来才想起来可以设置氛围灯 和挂挡时显示车周围的摄像头画面,就是那个360度全景摄像头。 刚开始弄这个功能的时候,我折腾了好久,设置来设置去的,结果发现设置错了,车子没按我的想法来。我一开始想设置成在特定时间自动执行,但后来发现这个功能好像不支持定时。然后我就改成了上车系安全带的时候自动开启。有些功能是可以这么用的,但之前我可能设置重复了,比如设了两次同样的动作,结果车子就不理我了。 后来我慢慢摸索出来,想好了要怎么设置。 比如,我设置了挂到一档时,自动显示 360 度的全景摄像头画面。再比如,系上安全带的时候,自动打开氛围灯。最近我设置了挂 到一档就品示全景摄像头,然后车子好像需要重启一下才会按照新的设置来。现在我每次挂到一档,车子就会自动打开 360度的全 景摄像头,这样我就能看得更清楚了。我感觉还有很多能发掘的好功能。就是有时候设置的触发条件不太管用,不知道设置的问题 还是车的系统问题。不知道是不是要继续优 化一下。

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    2024-10-15

    转眼间,2024年马上步入结尾了,我是3月份买的奕派007,不知不觉已经陪伴我7个多月了,期间经历了春天,夏天,秋天这几个季节,相信对电车有了解的都知道不通季节续航会有所不同,在这里对我过去几个月用车的续航达成率做个分享,也有一些小技巧增加续航,广大车友有好的省电技巧欢迎评论区留言交流。 春天和秋天:3月份提车的时候大概气温在10度左右,属于比较好的天气,当时刚提车,提的是620pro版本,喜欢比加速导致续航只有400多公里,后面对比几个驾驶模式发现舒适是最好的一种状态,另外动能回收对续航有影响,007动能回收开到最强不会有不适感,但是有家人坐车的时候不建议大家开到最强,动能回收开起来后不急踩急刹车市区通勤能到500公里,如果是快速路不堵车能耗可以到10左右,这个状态如果长距离行车我感觉能到550公里左右,整体还是满意。 夏天:杭州的夏天气温能飚到40度,确实太热了,车子如果整天暴露在太阳底下晒,下班去开车时能耗直接飚到20多,查了相关资料,奕派这个电池温度在35度以上,空调会疯狂对电池散热,相对bms调教偏保守,夏天在20多的能耗情况下,只能开到380公里左右,这个续航对比其他品牌电车来说夏天确实达成率比较低,整个能耗主要损失在电池散热,空调制冷上面,有一说一,奕派空调制冷效果是非常不错的。 省电小技巧:电车很重,对应轮胎气压在冷胎情况下要保持在2.5,开起来2.7是比较正常的,氛围灯平时可以选择关闭,整个疲劳驾驶监测我觉得用处不大,我也是提前关闭,这些都能增加一些续航,当然有家充情况下,很多车友不在乎这些,怎么舒服怎么开。以上与广大车友共勉。

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    2024-10-26

    在今年2月份中旬时候,在一次偶然保养油车的时候,在旁边4s店看到一辆吉利星河e8,这个车当时刚上市也就两个多月,在展厅看了一圈银河e8后,当时对这个车的大屏功能性,实用性,美观性给予了高度赞扬,然后联系销售填了试驾单,然后开出去上路了,星河e8的hud确实不错,大屏反应能力很强,后萌生置换一台电车的想法,因为平时对汽车有研究,所以如果置换一定要去对比同级别车,然后还要试驾,要综合对比再做最后选择。 到三月份后,在抖音刷到了一辆东风奕派,当时也被外观惊艳到了,奈何3.14才能上市,第一次去杭州拱墅区4s店时只有展车,没有试驾车,大概到3.9号销售联系我有试驾车了,然后立马就去试驾了,当时看到了向阳金和哑光灰实车,试驾车是顶配的哑光灰实车,整个试驾下来,几点感受如下: 车子开起来轻盈轻快,感觉人随车走,对比银河e8区别在于e8感觉是拖着车跑,奕派是推着跑,而且感觉e8很重,转弯时车身倾斜控制的非常好,另外动能回收没有不适感,另外就是内饰简洁舒适,但是整个车机没有e8好,hud也没有e8好,另外就是奕派50:50的轴荷比感觉车身耐看,不会有视觉疲惫感。 后面又去试驾了长安启源A07,整个车子颜值中规中矩,优势是过减速带时非常舒服,但是整个加速能力很一般,另外速度起来后整个底盘感觉比较散,立马就放弃了。 最后在综合对比银河e8跟奕派007时,考虑到好开,底盘,后备箱空间,还有掀背尾箱,选择了奕派007。

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    2024-10-26
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    2024-10-20
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    2024-10-20
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    2024-10-26
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    2024-10-02
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    2024-04-30
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    2024-04-16
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