老哥们，上海现在什么价格能办下来？没有置换补贴的。

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夏理开车

坐标昆山花桥，人生第一辆车，比亚迪 海狮07ev 610长续航版，指导价199800元，三天后提车。买车是大事，网上看了上百篇攻略，反复对比了附近近十家4s店，发挥了我自己做销售8年的经验，终于买到了论坛无置换补贴几乎最低价的车。现在把自己的经验发一下，回报给各位圈友：        1、做攻略很重要。所有的销售都会看人下菜。你是小白的话，连按摩都会给你服务缩水。第一次买车不可怕，但如果成交前还没把自己锻炼成一个老手，那么必然要吃亏。        2、享受砍价的乐趣。有些人内向、脸皮薄、口才一般，所以不喜欢讨价还价。这个可以理解。特斯拉、小鹏、蔚来、理想等品牌都是直营模式，都是一口价，这几个品牌更适合你。其他的品牌都是靠斗智斗勇来谈判的，与人斗其乐无穷，通过自己努力省下来一笔钱还是很有成就感的。        3、真诚和坦率很重要。买的没有卖的精，4s店的销售都是阅人无数，你如果只是打个电话询价，或者走马观花去简单问价，销售马上就知道你不是诚心买，几乎都是谈不出来底价的。你必须展现出自己确实真诚想买，只要足够优惠今天就订的态度，甚至真的做好了“价格到位了马上付款”的准备，才能拿到最低价。不用怕，只要你的要价足够低，就是销售的原因导致没成交，而不是你的原因，这样你就不用感到愧疚和良心谴责了。        4、大城市确实是价格洼地，上海更是全国价格洼地。有条件的话可以跨城到临近的大城市买，但太远了就算了，毕竟送的4-8次保养只能在买车的4s店做。我前前后后咨询了苏州、昆山、上海的多家比亚迪海洋店，最后的这单是在青浦联通浦悦店成交的，而且直接找他们销冠（组长）谈的，销冠也的确给了我周边几家店最低的价格。当连续几家给的最低价都相差不到1000元，而且销售都准备放弃你这单的时候，基本价格就到底了。毕竟买车时长期合作，不是一锤子买卖，还是要给销售留一点点利润的。        5、最后说一下的成交价吧，给大家一点参考。贷款15.9w，14%返利共返了22260；车价直降9000。就这两项合计优惠31000元。考虑其他一些优惠、赠送、服务等，个人觉得共计优惠32500元。       6、最后补充几句：       ①、有置换和报废补贴的，因为需要赶时间，优惠可能会少点。       ②、享受市补区补的，因为指定的4s店才能享受，所以销售也会考虑不压太低。       ③、一分钱一分货。价格压到最低就要做好后续服务一般的准备。毕竟人们对财神爷才是无微不至的，对优质客户才是笑眯眯的，对普通客户就只是普通客户。       ④、车价可以认为每个月都会比上个月便宜500-1000元。因为有降价预期在，有换新款预期在，有竞争压力在，有技术更新在。往后等永远是越来越便宜的，但自己和家人的青春是有限的，早买一天就早舒服一天。所以确实着急买车的话，不用太纠结，就选一个附近几家店最低的价格，选感觉最靠谱的那个销售，进一步带着诚意再谈判一轮，拿到理想的优惠就行了。        微薄建议，希望大家都能买到自己的爱车。

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天马行空3158

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