简介：这个人很懒，什么都没写~
阿白80681
现在热点高峰期已经慢慢过去了，极氪也是越来越硬气，说不赔就不赔。现在风向已经变成讨论车的性价比，讨论更新快慢的问题上了。有没有人想过： 1.去极氪大厦维权拉横幅的人为什么开口就是5w，提这种要求是不是正常的？更别说为啥过了之后帽子就开始守家了？ 2.极氪用户量多了，赔不起和赔不赔是不是一回事？赔不起就不赔？ 3.在这个过程中买车的人，有已经提完车的，有还在等车，等车的人里有已经排产的和没排产的，极氪的做法是没排产的更新25款。那排产的呢，要么只能花同样的钱继续买旧款，要么弃单亏5000，更别说被忽悠交了尾款的……合同这样签对甲方来说到底合不合法？ 4.一个企业明目张胆的欺骗消费者，割一刀之后出来说以后会提前告知更新信息。如果不追究，后面再来一次你又能拿他怎么样？文字游戏是不是可以一直玩 5.现在新能源车企不都说自己没盈利吗？我有一个建议：把所有的配置全部拆分，每个月都发新款，光靠弃单的5000块，就能实现纯利润，至于每个月下单并提车的，也不会亏，反正这种操作也不是第一次了，一年发布12次，如法炮制，还怕不赚钱？反正发布会的成本又不高，录播的也没人骂的到
RrCcYy
极氪什么时候还开发布会啊，直播，能刷评论那种
俺喜欢熊猫
未来的车主 应该好好看看后续服务。 当心智驾芯片算路不咋滴，算计车主有一套。 看看以前画的大饼实
胡子哥漫游记
方程豹豹5提车50天全面分析车优缺点性能特点...查看全文
zunxvx
这个后排的舒适度我体验了怎么看也是宝马7系那一等级，结果一群人无论是吹还是黑，这个座椅好像就不存在一样？
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