认证:君威车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
鹅的音乐
我从一个普通用户角度出发,谈一谈对这个叶片弹簧的认识。一开始也不懂,去各个网站了解了一下沃尔沃得这个叶片弹簧,除了无脑喷的,大多数人认为这个叶片弹簧比普通的螺旋弹簧要贵,而且还是专利产品,反正就要比螺旋弹簧要好。 但是我的使用感受是这个叶片弹簧弊大于利,叶片弹簧的质感和同级别车的螺旋弹簧差不多,唯一的优点就是可以当半个平衡杆。缺点就很明显了,坏那是迟早的事,特别是我这种喜欢激烈驾驶的,可靠性肯定是要比螺旋弹簧要弱的,关键换这玩意儿还挺贵;还有就是后排坐人或者有重物时,这个弹簧就变得很软,很弹,没有阻尼感,晃晃悠悠的,一个人开还好。想买这车的也不必过于担心这个问题,毕竟出问题的是概率事件。 欢迎大神讲解、补充!
用户975732385639
提问各位大神,车稍微刮一些,漏黑底一般都是怎么处理的啊
未来式9527
#你为什么选择沃尔沃?今天是我提车的2年零3个月,车子行驶了11.8万公里。万万没想到,身为老司机的我今天会阴沟里翻船,在天天上下班的途中发生碰撞。万幸无人受伤。 具体碰撞过程就不发了,情况复杂。大家看结果就好了,因为距离确实太近,车辆没有反应过来,我自己踩的刹...查看全文
李明贝
上一贴详情请自行搜索本圈《单独开一贴,记录22款xx60烧机油进展》 为了承上启下,简要叙述下上一贴内容吧 11.6 5000公里时去4S店电脑读数,机油尺容量显示4.8升,疑似烧机油。给出的意见是:加注一升机油观察1000公里后复测,以...查看全文
不锈船旗
手机导航真的比机头里的以及CarPlay的导航好用太多了。 】所以就需要选个手机支架,在网上选了好久,不能太大,不能太卡通,不能太重,不能太贵。 淘宝挺坑人的,你搜索时加上xc60这四个字符,同样的东西能给你贵个十几二十的你说气不气人。一个破塑料架子,简单的结构,公模的玩应儿竟然要60多,真是智商税太多了。 】最后在多多上看到了一个同款的,只要30几,颜色也有比较稳重的灰色,直接下单。 】这种架子是专用型号,底座同出风口形状一致,贴上背胶固定到空调口位置,稳得不像话。装上支架固定好手机,会感觉有点高,但日常使用一阵后会觉得,嗯~高度正好,不用低头看手机,看手机时几乎是平视,很不错。而且支架收缩状态下很小,不占地方,不影响美观。十分推荐。
万元小户
首页看到的事故,据长城车主说他自己一点事没有,沃尔沃两人住院了,我觉得不应该啊,这也不是什么大事故,可能没系安去带?但沃尔沃的看家本领倒是没丢
用户1387353985904
澄清,22款沃尔沃XC60并未减配车身硼钢比例 内心一直有个疑点,写到官网公开发行的车书里,有这么光明正大“减配”的吗? 何况安全是沃尔沃的立身根本,减啥都不该减这个。 于是查了波资料,最后查到了沃尔沃在Automotive Circle EuroCarBody 2017会议上的宣讲稿,这一年参与展示的恰是XC60。 图不知道为啥发不了,把链接放上来吧,倒是不用梯子。[http://pmobec66f.pic35.websiteonline.cn/upload/yrev.pdf] 从PPT的第26页,可以看出,XC60车身使用热成型钢(Hot-formed steel)的比例为34%,使用硼钢(Boron steel)的比例为29%。 对比车书中的图片,还可以发现,前纵梁、后纵梁、两侧B柱的加强件是热成型钢,但不是硼钢,这就是相差的5%之所在。 而在国内之前的宣传中,部分媒体使用了诸如“34%的热成型硼钢”这类的词汇,造成了误解。 所以现在可以得出肯定的结论: 沃尔沃XC60(2017至今)的车身硼钢比例一直为29%,另外有5%的热成型钢是非硼钢,所谓减配,纯属一个翻译错误造成的误会。 原贴见 https://bbs.nga.cn/read.php?&tid;=28307391